Je dobré že má b TP 25kw na druhou stránku těch 60000 jse mě taky nelíbí ale to bych asi překousnul protože na pohled vypadá pěkne. Co bych polemizoval jen u toho stroje jsou karburatory to jse mě moc nelíbí nevím co bych tomu dodal pro mě to byla po gsx-r 1000 v té době docela špica

Naposledy editováno 10.09.2010 21:51:59

jen si to kup aspon bude vice nahradnich dilu

tigerbou> On se na to neptá ale to neznamená že by si neměl uvědomit co to obnáší!!! Tyhle kluci žijou v domnění že je to v pohodě a že se to dá, někdy i záměrně vyhledávaj případy kdy dotičný začal na takový motorce aby se mohli uspokojit s tím že se situace dá v pohodě zvládnout jenže ono je třeba jim ukázat taky druhou stranu mince a pohled nestraných lidí. Ty co na těhle litrech přežili na ty krizovky zapomínaj a pamatujou si jen to že to přežili a dá se to zvládnout, bohužel zapomínaj že měli nehorázný štěstí. A tohle vím od 4 uživatelů kteří na tom začali taky. Při podrobnější komunikaci mi dali za pravdu že ta motorka nebyla vůbec vhodná a že to jejich přežití je veliký štěstí.

r1 ma slabej spodek.. to je pro zacatek super.. nevahej.. vysiraj se motory po 100.000 km nebo kdyz to nekdo rve studeny ci po 2 zavodnich sezonach

GRASSEL> Tak v 18 na takovou motorku jse mě zdá taky přehnaný já jsem začal jezdit až ve 22 ale taky jsem moc rozumu nepobral nejspíš. Taky už jsem zapoměl na nehodu a na silnici bych jezdil úplně stejně jako dosud tak bych chtěl radši zkusit ty okruhy ale na to jsou potřeba peníze a ty zatím nemám.

Naposledy editováno 10.09.2010 22:32:59

Spijker> R1 99 má docela dobrej spodek s přívěrou pro začátečníka kurevskej

tigerbou> no vidíš

GRASSEL>Spijker> R1 99 má docela dobrej spodek s přívěrou pro začátečníka kurevskej

hele kazdej "borec" ti rekne.. ze r1 nejede vodspodu pyčo... tak neplácej a neuváděj našeho adepta na scestí...!

ale bylo by lepsi kdyby koupil neco mladsiho.. rocnik 07-08 se da koupit uz i za 150... no a kdyz to dobre bouchens, tak by mohli zbejt dobry dily.. ja mam svoji hoodne fprdeli... tak by se "spadla jen ze stojanku" na dily hodila.. samozrejme nejlepe za odvoz, protoze na motorku uz autor nikdy nesedne, pac je to velky zlo...!

Spijker> Ano, od modelu 04

98-01 měli spodek tenkrát hodně velkej a asi největší
02-03 má spodek srovnatelnej s mojí K1 akorát že ve vrchu ztratí dech
04-06 spodek nemá
07-08 taky ne

Spijker> Nezáleží jakej rok motorky koupí ale jakej stav koupí rok neznamená vůbec nic.

ty grázle jeden... :)
ty mi to tak kazíš!

Spijker> ale je to tak ta 02 má spodek fakt hodně dobrej, najezdil jsem na ní celkem dost a ve vrchu se jí už nechce ale spodek má srovnatelnej, možná i větší jak gsxr.

Tak jako tak pro kluka ze 125ccm bude mít spodek i 600. Ten když sedne na litra o kterým říkáme že nejede odspoda tak si nasere i ve spodku a bude to pro něj velký překvapení. Já když sednul na zxr 750 poprvý v 16ti tak jsem nevnímal jestli to má nebo nemá spodek. Prostě to jelo jako dement furt

Věř mi, ten motor tě přežije

ja mam dycky pocit kdyz nekdo napise takovyhole tema... ze se jen nekdo bavi a zaklada tema pro pobaveni ostatnich... tak se pak snazim odpovidat neco veselyho, aby byla zabava.. :)

Spijker>

Je vidět, že toho kluk najezdil dost, když je 400 pro něj uprděná a 600 by mu na víc sezon nestačila. Boha jeho, kde byly určitý lidi ,když se rozdával rozum
Myslim, že je lepší pár sezon jezdit na uprděný 400 nebo 600 a pořádně se vyjezdit, kam tak spěcháš? Podle toho názoru tu valná většina foristů jezdí na m.dkách, který nestojí za řeč a od takovejch motorkářů si tu necháváš radit???
Co bych v 18ti dal za uprděnou ZXR400 nebo CB1.....
Taky znam takovýho jednoho machra, co má řidičák na 125ccm a koupil si K4 s 25Kw, zajímavý je, že na litrovej gixr nikdy žádnej 25 kw kit neexistoval (zjištoval jsem to, když jsem dělal u Suzuki) a přesto mu to Altman namontoval a dokonce to napsal i do techničáku, docela taky zajímavá věc, protože na to má právo jen autorizovanej dýler a ne každej obejda, co zpravuje motorky

Připojuju se k názoru, jestli to kluk s timhle tématem myslel vážně nebo si tu dělá sedínku z ostatních

Naposledy editováno 10.09.2010 23:31:23

a co takhle počkat těch pár měsíců a si udělat řidičák? nebo to už dneska nefrčí?
E: a v lepším případě k tomu ještě přidat naslouchání asi 99% lidí, co ti tu k tomu něco napsali

Naposledy editováno 11.09.2010 01:53:44

Měl jsem R1 rv.2001-najeto 50tis. km. Motor šlapal bezvadně, spotřeba oleje měřitelná až při okruhovém ježdění(v běžném provozu hovnohovnoprd), převodovka přesná a tah výborný. Karburátory každý rok seřízeny-spotřeba od 5,1 l/100km výš. Brzdy čitelné, solidní účinek, nevadly. Posez sportovní a pohodlí pro mých 177cm. nahovno.

NEKUPOVAT, JE TO POMALÝ!
Armáda se bude zbavovat Grippenů, kup si radši Grippa!

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-yzf-r1/yamaha-yzf-r1-25-kw--210145.html

tady jsem našel ještě jednu

kup kup kup jedine R1. JE TO SUPER MOTORKA ALE TAKE MUSIS JEZDIT A PREMYSLET JA JI MAM 3.5 ROKU A DAVAM JENOM GUMY OLEJ .VSE BEZ PROBLEMU PLNE FUNKCNI!!! ps.chtelo by se to poradne vyjezdit na slabsich a pak si poridit neco takoveho...

Naposledy editováno 11.09.2010 09:02:04

Jak už tu někdo psal. Ano R1 99 má docela spodek. Já mám osobně model 99. Kit dynojet a bmc filtr, + mivv exhaust. 103 Nm v 5 tis otáčkách. 112 Nm v 7400 otáčkách. Ale jsou to karbece a netahají lineárně jak vstřiky. Prostě ve 4 tisících nástup a v 6500 zbláznění motoru. Pokud chceš tohle po 125ccm tak se modlím abych tě nepotkal v zatáčce doprotisměru. Někteří vymejšlí co nejsilnější mašinu po 125 ccm a já po 3 letech na R1 uvažuju o koupi zx-6r 2004.

GRASSEL...hale jak jsou na tom velikostně starší R1?? třeba oproti gsxr 1000 08 ?včera sem na ní seděl a zdála se mi malá...starý gixxera se mi zdaj zas strašně velký...

Scrappy.Bored> R1 99 je takovej střed, není ani malá a ani velká. Je taková příjemná pro spoustu lidí. R1 02 je koťátko, je to taková hračka a je z ní cítit větší hravost oproti R1 karbecovce.

Ale na tvou otázku, ta GSXR 08 mi nepříjde tak malá, dokonce K6 je menší. Ale R1 je prostě takovej zas trochu jinej článek. Velikostně je R1 vyšší a větší. Ale je to takovej střed mezi malejma motorkama a většíma

záleží kolik měříš ale já měřím 187cm a K1-4 jsou pro mě nejlepší v tom že jsou lehčí než R1 (jen 170kg suchá což je dodnes špička) se zachováním velikosti

nevim , neseděl sem zatim na tolika mašinách abych mohl porovnávat, ale já sem malej člověk a na tý 08 sem se cejtil dobře oproti cca 2001 ta mmi přišla strašně velká , ZX10R 2008 myslim sem se taky nějak necejtil..ale tahle máša mě dostala....asi strhnu ze zdi plakát zxka a nalepim gixxero

Scrappy.Bored> No mě se zrovna 07-08 nelíbí daleko hezčí je 05-06

GRASSEL> K tomu není co dodat Přesně tak jak si napsal.

hodne stesti ... budes ho potrebovat

kup nějakou 100HP šestku, uděláš líp

Potahne ho i ta sestka