Švagr: OK. Vidím, že vám to furt leží v hlavě, tak si představte modelovou situaci.

Současnost: Více kyslíku, méně CO2, rostliny se krmí oxidem, vylučují kyslík

Budoucnost: Více CO2, méně kyslíku, rostliny se začnou krmit kyslíkem, budou vylučovat CO2

Comprende?

Comprende, ale furt opakuješ stejnou chybu. Proč by se kytky přeorientovávaly na kyslík, když jim bude přibývat současné "potravy" v podobě CO2? Dyť to nedává smysl. Jak už jsem psal jednou - když bude nadbytek masa, stanou se z lidí vegetariáni? Asi těžko.

1100Virago> Už chápu, kde vidíš zradu... a odpovím ti další otázkou: "Proč teď rostliny baští CO2, když je ho míň než O2?" Myslím, že je to tak vymyšlený, aby byla příroda v rovnováze, či co.

Švagr: Protože při fotosyntéze se CO2 rozkládá a kyslík je odpad. Kytky ho nepotřebují, zato potřebují ten uhlík. Kde ho vezmou, když se ten proces obrátí?
U živočichů je to naopak, protože nebudují buněčnou strukturu a energetickou zásobu fotosyntézou. Až budeme mít průhlednou kůži a v krvi místo hemoglobinu chlorofyl, taky budeme žrát CO2 a prdět kyslík Myslíš, že se toho lidstvo dočká?

Kluci tak jsem to vyfotil na Cagivě, co to znamená? Je to chyba ve štítku, má to být tolik dB při 6750 otáčkách nebo je to CO2?

Naposledy editováno 20.06.2011 18:25:41

ptaak> to spíš vypadá na váhu hluku

Frantas> Zas tolik to neřve

emisema? Konkrétně tim myslím, kolik co2 produkují motorky vůči plechovkám.

Bože růžo, pomoooc, zase "emise" Neškodné a přirozené CO2 kromě pár zatvrzelých fanatiků nesere fakt nikoho

nebylo to historicky tak, že se přišlo, že emise aut jsou škodlivé a tak se nasadil katalyzátor...a výsledkem bylo co2 v ohromné míře? nepletu se?

Jistě - když se přišlo nato, že by se trochu problematický a jedovatý CO dal relativně jednoduše, "bezbolestně" a v masovém docela levně změnit na neškodné CO2, s kterým se už aspoň dá vyžít. A místo nedychatelného CO tak z motoru vylezlo neškodné CO2 a vodní páry, což je po tom všem tak nejlepší, co z toho motoru vůbec může vyletět. No a pár zelených, co roupama nemají co na práci, už sere i tohle

Ale pomoc jednoduchá - když je tak sere CO2, můžem zase nastavit motory ať nedokonale spalují, fouká z nich místo CO2 jedovatý CO, kšeftmani s povolenkama nebudou mít co na práci, ekoteroristi se z toho otráví a bude klid

Tak g/min je italsky otáčky za minutu, otáčka je giri

ptaak> 6 a třičtvrtě kila za minutu. Budu tě muset naprástkat Alu Goorovi a bohyni Gaye (nebo jak se to píše)

Tak dnes jsem byl na STK a poprvé si všimli že mám užitkovou váhu více jak 400kg tam musím na emise. No byla to dobrá komedie. S

Tak dnes jsem byl na STK a poprvé si všimli že mám užitkovou hmotnost více jak 400kg tam prý musím na emise. No byla to dobrá komedie. Já tomu říkám jak vytáhnout z lidí peníze.

Jerry1960> Cože? S motorkama na "emise"? Co tam jako podle čeho chcou měřit? Svět se fakt posral...

Zrovna včera se někdo ze srandy ptal jestli mam na trabantu emise. Mysle si že na dvoutaktu se nedělaj Když jsem povídal že i motocykly nad ňákou váhu musej na emise to už nebralo víc lidí