rancher> Tohle už je ale 3 roky staré téma...

Jinak s tím relaxem, ono to asi záleží jak u koho , někdo si koupí Choppera na relax, a někdo jiný na svižnější kochačku , a protože se mu líbí Choppery, a jinak ty rychlosti to beru podle svého Viraga , dá se na něm jet takhle kolem těch 150ti i dlouhodoběji a když jsem na tom ještě jezdil, neměl jsem s tím nikdá problém...

Pamatuju si jak jsme jednou se strejdou jeli po dálnici, a že on má na Savagi i to plexi, a jak jsme dosáhly těch 120 Km/h, tak se strejda pokrčil a schoval se pod plexi , a zdálo se že už to je na něj docela velkej nápor podle jeho výrazu , ve 120ti! Sem normálně nechápal , to vypadalo jak v tom filmu Torque jak se na konci honily na tom Chopperu s Y2K, takhle nějak to fakt vypadalo! No tak sem temu Virglu naložil co to dalo, hádam nějakých 150 - 160 tachometrových Km/h, víc mi to nejelo , a pak sem na něj někde počkal, a proto mě zajímalo kdo má na to jaký názor a zkušenosti...

Kdo zase vytáhl kostlivce? Nějak jsem na datum nekoukal...

Já jezdím na svým Draku převážně kolem 100,ale skoušel jsem ho i ve 140 nebylo to nic nemožnýho bylo krásný počasí a bezvětří takže se jelo v pohodě.Osobně mi tydle vyšší rychlosti nic moc neříkaj,protože na tědle motorkách na jakých jezdíme mi jde o úplně něco jiného

Mám Shadow 750 - jezdil jsem do 140 bez plexi minulý rok, po hezkých silnicích, no jednou jsme jel ze Svitav a byl silný protivítr nemohl jsem jet víc než 100 - 110. Vadilo to. A to Vážim 115 kg. Tak jsem koupil plexi, myslel jsem že ho nechám jenom do léta, no je to zas tichší a s batůžkem se můžem bavit. Můj názor je že pokud je to kus chlapa a není protivítr žádněj odpor vzduchu nevadí, no znám některí váží 70 Kg i s hadrami a ten problém mají. I tak jezdíme jenom do 100 km/hod, to již musí být, že ji někdy po hezké silnici proženu.

Nevím, ale řešit u motorek typu chopper nebo cruiser rychlost znamená, že člověk nepochopil smysl této motorky, ty nejsou na rychlost, ale na pohodovou jízdu, kdy si člověk vychutnává krajinu. Jezdit 150 a víc je nesmysl, na to ty motorky nejsou stavěné, dá se tak krátce předjíždět, ale ne mít to jako cestovní rychlost. A plexi není kvůli odfouknutí, ale pokud člověk svým tělem musí zvládat nápor vzduchu, tak je to dost namáhavé a únavné, takže s plexi je to pak pohoda, zvláště za deště.

No tak bylo to myšlené i třeba na Power-Cruisery a také pro lidi, kteří mají rádi svižnější jízdu, ale nic jiného než Chopper & Cruiser se jim nelíbí, a tak na něm občas jezdí i trošku větším tempem , samodřejmě většina lidí co chápe Choppera jen jako motorku na "SlowRide" krajinkou to třeba vidí jinak, a nebo jsou to zrovna ti na které až moc fouká , jinak kámoš co má Monstera 750 a váží asi 65 Kg i s poslelí rovněž nemá problém jezdit rychlostma kolem 200 Km/h , ovšem opravdu jen krátkodoběji, sám uznává že na takovém naháči, stejně jako na Chopperech už to docela fouká a je to pro něj únavné, a musím uznat že i pro mě je při silnějším větru delší jízda rychlostí kolem 150ti už docela namáhavá , a nejvíc je to asi cítit za krkem, ovšem opravdu jen za silnějšího větru, ale když jsem ještě jezdil na Viragu, a jel jsem někam dál po dálnici, a vlastně i na nudných rovných úsecích mezi městy, můj styl jízdy byl vždy plný plyn, takže 140 - 160 Km/h a to dlouhodobě, a vážně mi to nikdá nedělalo potíže...

Serem na to, pojďte pít!!