já přezul i starý kolo, už mělo pláště pěkně hnusný

a pobavil mě pikolík na benzínce, kam jsem jela pak ty kola dofouknout. Se hrnul, že mi pomůže, tak jsem ho s díky poslala pryč, že když už jsem to přezula, tak dofouknout je už brnkačka

Kitty píše: a pobavil mě pikolík na benzínce, kam jsem jela pak ty kola dofouknout. Se hrnul, že mi pomůže, tak jsem ho s díky poslala pryč, že když už jsem to přezula, tak dofouknout je už brnkačka

teeda asi myslel, že dostane dýško, ale neposílej hned pryč..mně už se stalo, že bylo potřeba hubici na ventilku přidržovat, páč jinak tam nedržela a jakpak se mi pán tankmajstr u shellky hodil

Mad_Cat> Už jsem sehnal servisní příručku. Je to prima-jsou tam zakreslené všechny blbosti co tam jsou schované. Nechám to určitě na vánoce, teď je třeba jezdit co to půjde. Okukoval jsem to a docela tam překáží nádrž, hadice na vodu, různé kabely, a nedej bože i chladič budu muset nějak obejít. Hodnoty jsou tady:

CYLINDER HEAD/VALVES SPECIFICATIONS
Unit: mm (in)
CLUTCH/STARTER CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE SPECIFICATIONS
Unit: mm (in)
ITEM STANDARD SERVICE LIMIT
Cylinder compression 1,304 kPa (13.3 kgf/cm2, 189 psi)
at 350 min-1 (rpm)
–
Valve clearance
IN 0.20 ± 0.03 (0.008 ± 0.001) –
EX 0.28 ± 0.03 (0.011 ± 0.001) –

Takže ještě sehnat měrky a pootočením kola na šestku (velmi chytré ) je zkusit strkat do mezírek. O výsledku pokusu budu informovat. Prakticky nemám co udělat špatně. Kdybych měl pochybnosti budu volat o pomoc
Zatím dík za rady. Určitě je využiju

V tý televizi už zase nic není.....

Jo a k historickému dotazu - ano opravdu je v jižní koreji





E. Jak se mi tohle povedlo?-no otáčet to už nebudu otočte si monitor

Naposledy editováno 09.11.2013 21:04:02

Wilda69 píše: Mad_Cat> Už jsem sehnal servisní příručku. Je to prima-jsou tam zakreslené všechny blbosti co tam jsou schované. Nechám to určitě na vánoce, teď je třeba jezdit co to půjde. Okukoval jsem to a docela tam překáží nádrž, hadice na vodu, různé kabely, a nedej bože i chladič budu muset nějak obejít. Hodnoty jsou tady:

CYLINDER HEAD/VALVES SPECIFICATIONS
Unit: mm (in)
CLUTCH/STARTER CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE SPECIFICATIONS
Unit: mm (in)
ITEM STANDARD SERVICE LIMIT
Cylinder compression 1,304 kPa (13.3 kgf/cm2, 189 psi)
at 350 min-1 (rpm)
–
Valve clearance
IN 0.20 ± 0.03 (0.008 ± 0.001) –
EX 0.28 ± 0.03 (0.011 ± 0.001) –

Takže ještě sehnat měrky a pootočením kola na šestku (velmi chytré ) je zkusit strkat do mezírek. O výsledku pokusu budu informovat. Prakticky nemám co udělat špatně. Kdybych měl pochybnosti budu volat o pomoc
Zatím dík za rady. Určitě je využiju

U těch vůlí musíš mít psanou nějakou toleranci, ne jen danou hodnotu.
Na Suze mám třeba takhle:
sací 0.2-0.3
výfukové 0.2-0.3
Měrky koupíš v železářství za pár korun, já si vystačím se stupnicí po 0.05, když je měrka hodně volná a další v pořadí vyšší nesedí, je to něco mezi. Nádrž hodíš dolů určitě, to je to nejmenší, chladič taky nějak půjde..vypustíš a odpojíš..třeba postačí jen vyklonit a na hadicích ho necháš, to uvidíš až se do toho pustíš. Kabely a drátky si klidně i označ barvičkama, abys pak věděl co k sobě patří, pokud máš nějaké blízko sebe a mohly by se zaměnit. Hlavně neprohoď kabely ke svíčkám, ale snad by to jít nemělo dle délky kabelů k jednotlivým válcům.

Mad_Cat píše: teeda asi myslel, že dostane dýško, ale neposílej hned pryč..mně už se stalo, že bylo potřeba hubici na ventilku přidržovat, páč jinak tam nedržela a jakpak se mi pán tankmajstr u shellky hodil

no on stál opodál, kdybych měla problém, tak jsem ho mohla zas zavolat, ale problém nebyl maj tam blbuvzdornej kompresor, kde si člověk namačká, kolik chce mít nahuštěno a samo to nafoukne na požadovanej tlak

Kitty píše: no on stál opodál, kdybych měla problém, tak jsem ho mohla zas zavolat, ale problém nebyl maj tam blbuvzdornej kompresor, kde si člověk namačká, kolik chce mít nahuštěno a samo to nafoukne na požadovanej tlak

Tak ten není uplně blbuvzdornej

Tagstein píše: Tak ten není uplně blbuvzdornej

no dobře, požaduje, abys hadici připojil a zadal tlak

Kitty píše: no on stál opodál, kdybych měla problém, tak jsem ho mohla zas zavolat, ale problém nebyl maj tam blbuvzdornej kompresor, kde si člověk namačká, kolik chce mít nahuštěno a samo to nafoukne na požadovanej tlak

paráda, to jsem viděl v rakousku

Kitty píše: no dobře, požaduje, abys hadici připojil a zadal tlak

Víš jak bude pro některé řidiče náročné pochopit ovládání?

Tagstein píše: Víš jak bude pro některé řidiče náročné pochopit ovládání?

to po pravdě moc nechápu, co na tom nechápou

Kitty píše: to po pravdě moc nechápu, co na tom nechápou

Tuhle jsem narazil na paní co se rozčilovala u pumpy kde si nastavuješ kolik chceš tankovat tlačítkama....(ale faktem je, že té asi budou foukat gumy v servise)

Tagstein píše: Tuhle jsem narazil na paní co se rozčilovala u pumpy kde si nastavuješ kolik chceš tankovat tlačítkama....(ale faktem je, že té asi budou foukat gumy v servise)

a měla obrovský SUV ne

Mad_Cat píše: a měla obrovský SUV ne

Ty jsi tam byl taky?

E. Heh to mi připomíná jak moje babička hlásí o sestřence "já se o ní tak bojím taková drobná a má takový ohromný auto" (já se víc tedy bojím o ty co jí na silnici potkají)

Naposledy editováno 09.11.2013 21:28:36

Mad_Cat píše: a měla obrovský SUV ne

jo, tuhle jsem jedný pacientce musela odjet se svým autem, protože by jinak nevyjela...sice tam bylo místa pro kombajn, ale ona neuměla couvat. Vůbec.

Tagstein píše: Ty jsi tam byl taky?

E. Heh to mi připomíná jak moje babička hlásí o sestřence "já se o ní tak bojím taková drobná a má takový ohromný auto" (já se víc tedy bojím o ty co jí na silnici potkají)

strašný

Kitty píše: jo, tuhle jsem jedný pacientce musela odjet se svým autem, protože by jinak nevyjela...sice tam bylo místa pro kombajn, ale ona neuměla couvat. Vůbec.

tak jsi jí měla odvětit, ať jde vrátit řidičák, slepice jedna

Mad_Cat píše: tak jsi jí měla odvětit, ať jde vrátit řidičák, slepice jedna

no, to nesmím, je to klientka a platí, o řidičském umění se vyjadřovat nesmím. Ale nechápala jsem, říkala mi, že v životě ještě nejela pozpátku, nechápu, jak vůbec může řídit auto

Kitty píše: no, to nesmím, je to klientka a platí, o řidičském umění se vyjadřovat nesmím. Ale nechápala jsem, říkala mi, že v životě ještě nejela pozpátku, nechápu, jak vůbec může řídit auto

Jí manžel udělal kolem baráku obchvat a na kosmetice to maj taky jinak....

E. sice neumí couvat, ale asi umí dobře souložit..

Naposledy editováno 09.11.2013 21:43:15

Kitty píše: no, to nesmím, je to klientka a platí, o řidičském umění se vyjadřovat nesmím. Ale nechápala jsem, říkala mi, že v životě ještě nejela pozpátku, nechápu, jak vůbec může řídit auto

hnus tohle potkat na silnici a když tam zajížděla, tak musela počítat s tím, že bude vyjíždět pozadu nebo by tam jinak musela zacouvat, to snad ani neni možný

Tagstein píše: V tý televizi už zase nic není.....

Jo a k historickému dotazu - ano opravdu je v jižní koreji





E. Jak se mi tohle povedlo?-no otáčet to už nebudu otočte si monitor

Díky za upřesnění Až si stáhnu fotku a uvidím kdo tam je a zjistím že ho vůbec neznám si řeknu že se má

Tagstein> bylo to rychlý-je tam nějaký dítě. Kdo tam teda jel a proč?

Zajímá mně to, protože bych tam fakt rád jel

Wilda69 píše: Tagstein> bylo to rychlý-je tam nějaký dítě. Kdo tam teda jel a proč?

Zajímá mně to, protože bych tam fakt rád jel

Moje přítelkyně s kamarádkou...

night

Prednaska o Trabantech a jejich ceste po jizni americe bezvadna

aklenot> Nevěděl jsem, Jel bych taky. Vím o co jde-sledoval jsem je a fandil. Byli i na Casablance(radio)

Wilda69> Bylo to v Reporyjich Danovi ta huba jede pekne

aklenot píše: Wilda69> Bylo to v Reporyjich Danovi ta huba jede pekne

kdy ze bude ten film? dneska jsem to s tou rukou fakt nedal

Veverčák> Udajne duben/kveten predbezne