Sleeper1 píše: to uz je ok...mam kamose, co moc kliku nemel...
takze rikas od jara na Brode zase na novo

dareckov> tyjo, ty s tim jezdis i enduro

To víš enduro mi stojí nepojízdné v garáží tak ho musí zastoupit cebečko

nebyly ty zcenky s tema cajtama nejak sehrany / domluveny...?
se mi skoro nechce verit, ze by to mel GR vcetne "stabu" az tak moc v pyci

ceske grand prix...

poli46> No děkuji ti za přesný výklad o tom jak se chová zpřevodovaná motorka to jsem opravdu nevěděl.........

Nevím jestli si to myslel vážně ale zpřevodovanou motorku jsem měl když ty si ještě prožíval dětský orgasmus (celou dobu si myslíš že se uděláš a pak se pochčiješ)

..........to gsxr se mu nijak lépe nevytáčelo a na prdel šlo samovolně plynem stejně jako běžná gsxr. Kdyby měl jiný převody tak se bude zvedat v jinejch otáčkách, bude se lépe vytáčet a hlavně bude mít změřenou průměrnou rychlost neodpovídající KMH na budíkách. Mimo jiné taky zrychlení bude na budíkách podstatně rychlejší a při zařazený šestce budou otáčky vejš.

Naposledy editováno 23.01.2011 20:52:41

poli46> Koukni se na čas 2:10........to auto míjím zhruba ve 170kmh. Stejně tak celý video který je nahraný nekvalitním foťákem nevíš kde jedu kilo a kde dvěstěšedesát.

oxygen píše: aha, takže vyjma krouťáku skoro stejnej výkon... ale 1198 S už 170PS a 1198 R 180PS a TC s muší váhou bohužel asi zas kladina, tvrdej zadek a měkkej předek
... kolikže má tvoje RC8R -? taky tak nějak, viď?

serie cca 170/172 PS..úpravy..těsnění,vačka + časování,elektronika,Akrap + 14 Ps/bez toho to nejde,že! / ...měřeno po seřízení 185 PS.

GSX R má to samé...ale na krátké ,ostré zatáčky příjemnější než 2V!

Naposledy editováno 23.01.2011 20:45:44

2LEKO> jj, ta hrubost je znát, taky mám KTMku 2vála - ale jenom litra a ten je oproti tý tvojí ouplně jemňounkej
heleď, Dawe jde do Bazzaze, neboť už hasana ne a nechce - tož jsem zapátral a maj ho vyvinutej i pro tu tvou RC8R já po svym crashi letos bych teda neváhal - a bejt tebou a mít za sebou loni předloni to co ty, tak určitě ne...

GRASSEL píše: poli46> No děkuji ti za přesný výklad o tom jak se chová zpřevodovaná motorka to jsem opravdu nevěděl.........

Nevím jestli si to myslel vážně ale zpřevodovanou motorku jsem měl když ty si ještě prožíval dětský orgasmus (celou dobu si myslíš že se uděláš a pak se pochčiješ)

..........to gsxr se mu nijak lépe nevytáčelo a na prdel šlo samovolně plynem stejně jako běžná gsxr. Kdyby měl jiný převody tak se bude zvedat v jinejch otáčkách, bude se lépe vytáčet a hlavně bude mít změřenou průměrnou rychlost neodpovídající KMH na budíkách. Mimo jiné taky zrychlení bude na budíkách podstatně rychlejší a při zařazený šestce budou otáčky vejš.

na litrovim GSXRu sem se nevez ještě.. ale pokud jede takle v sérii tak to čumim teda.... nu mě je celkem jasný že víš jak se chová zpřevodovaná motorka.... .. ale stejnak se mi to nezdá.. ale kamery klamou.. nu nevim.. tenhle rok budu vozit taky onboard kameru taky.. tak uvidim pak na vlastní oči ... jo jinak k tomu videu.. celkem pěkný silnice .... ...

dareckov> Hehe, nebyl bych proti, akorat jizdne se ti asi nevyrovnam. Viz prispevek v deniku, jak me dal typos na 125 ccm cinskem chopperu.

Kazdopadne diky moc za komment a za znamku :o)

Je videt, ze to kluci maji v ruce, ale myslim si, ze fullgas nejeli. Kazdopadne pekny vidko