Problém těchto strojů a to myslím 60 roky + začátek 70 všeobecně je že na fotkách to nevypadá tak jak ve skutečnosti a navíc není slyšet zvuk. Ono koupit jakoukoliv klasiku je dnes investice, né utrácení peněz, čím míň toho bylo vyrobeno tím je investice většinou lepší a podle vývoje cen vždy plusová .

Tvl 185000? Kdyt za to muzu mit kyvacku!

Wenca24> No přesně tak, bohužel, za to můžeš mít dnes kyvacku a nebo Benelli na bubnech s parádním zvukem v puvodnim stavu a certifikací FIVA, smutné že. .....

A hlavně, na té Benelli se pořádně svezeš na rozdíl od té kývačky
Jo a dík za doplňkové info. Ta cena je OK.

Nevšiml jsem si že by tu byla gsxr 1100... obzvlášť do roku 92 je pro mě

Davecherokee> Však jo, měl to být vtípek...Motorka pěkná, ale já nejsem moc sběratelský typ...

Wenca24> Neboj , pochopil jsem ze se jedná o narážku na současné ceny dvoutaktnich jaw.

Tady pro zajímavost odkaz: http://www.motomaga...5&pos=tornado650

Momentálne mám v garáži Ducati GT 1000 a Ducati 996. Vedel by som si k nim predstaviť Zephyra na drôtoch alebo Kawu Z 900

Tak kdo chce tu investiční motorku tak šup do auta a šup na Imolu, okruh má 5km a dokola po obou stranách je to zaplněno povětšinou motocykly všech věkových tříd. http://www.crame.it...a-mostra-scambio.asp

Trocha investičního šrotu
www.bonhams.com/auctions/25100/

Dalších 41 stránek
www.bonhams.com/auctions/24494/

Jedna ze zaručeně investičních s malým vstupem zde , pokud si teda nemyslíte že investiční stroje stojí dnes statisíce nebo milióny https://motorky.baz...-175-OHC-turismo.php

36 stránek porna. Prodat játro ledvinu manželku a na nákup.
www.ruotedasogno.com/cs_cz/motorky.html

kratkej01> Tak jako dokázal bych si vybrat.

Zdravím všechny diskutující, i když jdu trochu s "křížkem po funusu", ale přidám jen mojí zkušenost: v roce 1988 jsem si koupil ve Švýcarsku Bimotu YB6 1000 za cca. 26 tis. franků. Tehdy jsem měl Yamahu Genesis 1000, za kterou jsem dal rok před tím polovinu.... Během prvních patnácti let jsem investoval dalších asi 300 tis. do různých tuningových a podvozkových úprav, takže jsem se dostal k milionu! Po třiceti letech jsem jí prodal za 180 tisíc!!! Naštěstí jí koupil šikovnej kluk, který jí dal do stavu nové motorky. I kdybych nic neinvestoval a nechal jí v původfním stavu, tak bych za ní ani po třiceti letech (jako veterána) nedostal ani polovinu kupní ceny
Abych uspokojil svůj spleen po klasice, tak jsem loni koupil v Německu za 200ti. krásnou 998 (mono) a ta zůstane v rodině i když už tady nebudu... motorka po tátovi - snad tu ještě nějaký čas vydržím )
Ciao Vašek

Naposledy editováno 14.02.2020 18:00:18

Se mi zdá, že budou ceněný všechny dvoutakty...
Dneska bych DT Prodal o třetinu víc jakpřed 5 lety

Sazím na investiční potenciál XRV, pokud je v originál stavu. Uvidíme za deset dvacet let.

Naposledy editováno 01.02.2023 22:30:22