hAjPR píše: zdkucera, Jezi>OK, máš pravdu, dám radu! Choď častěji :lol:

Úryvek z jednoho webu...

China vs. USA

Pro ty, kteří nerozeznají pitbiky Chiny a USA určitě pomůže tento obrázek.

Rozdíly:
China: China je kopie amerického pitbiku. Podstatný rozdíl je v ceně a tím pádem i v kvalitě. Kvalita Čínského pitbika je opravdu jen na vožení po louce nebo cestě, číňan není stavěný na tvrdé zacházení!!!.
Moje zkušenosti: Jednu dobu jsem vlastnil čínského pitbika a můžu vám říct, že to byla opravdu hrůza. Rám byl sice DELTABOX (páteřový), který je hliníkový, ale byla to obyčejná ocel nebo nějaká napodobenina. Přední tlumiče tlumily tak, že když jsem jel po takové menší roletě a brzdil jsem tak mě to málem vyhodilo přes řidítka . Když jsme je rozdělali tak se táta lekl a řekl: <strong> "Vždyť jsou to 2 obyčejný trubky zasunutý do sebe" </strong>. Zadní tlumič tlumil celkem pěkně. Motor je stavěn jen na vožení a nemá proto velké zrychlení.
Můj typ: Pokud chcete číňana zrychlit dejte dozadu menší rozetu a větší karburátor. Ničím jiným ho nezrychlíte. Řiká se, že pomůže laděný výfuk, ale přidá jen velice málo.


USA: Z USA pitbiky přišli, takže v USA je kvalita, ale tim padem vyžší cena. S pitbiky z USA se dá i závodit a skákat je to prostě kvalitní zmenšenina opravdové crossky.

JimCMN píše: 2LEKO> Nejsem vznětlivý. Také jsem jako několikaletý motocyklovný novinář měl možnost se svézt na ledasčem. Ovšem těžko vše házet do jednoho pytle. To je, jako kdybych řekl, že nějaká skupina lidí, třeba motorkáři jsou hovada a prasata. Nebo že majitelé K6-tek jsou blbci. Taky by se evidentně někdo ohnal a já bych mu pak mohl odvětit, že je nějaký vznětlivý... Zkus to pochopit takhle.

Btw. dokážeš přečíst ten nápis na předních vidlicích?
http://shop.aykraci...ages/150elite-04.jpg

2LEKO píše: [quote=JimCMN]2LEKO> Nejsem vznětlivý. Také jsem jako několikaletý motocyklovný novinář měl možnost se svézt na ledasčem. Ovšem těžko vše házet do jednoho pytle. To je, jako kdybych řekl, že nějaká skupina lidí, třeba motorkáři jsou hovada a prasata. Nebo že majitelé K6-tek jsou blbci. Taky by se evidentně někdo ohnal a já bych mu pak mohl odvětit, že je nějaký vznětlivý... Zkus to pochopit takhle.

Btw. dokážeš přečíst ten nápis na předních vidlicích?
http://shop.aykraci...ages/150elite-04.jpg

JimCMN píše: [quote=2LEKO][quote=JimCMN]2LEKO> Nejsem vznětlivý. Také jsem jako několikaletý motocyklovný novinář měl možnost se svézt na ledasčem. Ovšem těžko vše házet do jednoho pytle. To je, jako kdybych řekl, že nějaká skupina lidí, třeba motorkáři jsou hovada a prasata. Nebo že majitelé K6-tek jsou blbci. Taky by se evidentně někdo ohnal a já bych mu pak mohl odvětit, že je nějaký vznětlivý... Zkus to pochopit takhle.

Btw. dokážeš přečíst ten nápis na předních vidlicích?
http://shop.aykraci...ages/150elite-04.jpg

zustaladt>Kup cr 125, nějaká starší se v pohodě do 30 vejde, a pokud to nebude vyloženě vrak tak uděláš Go kolem 12tis. a máš tady tím víkendovým ježděním na dvě sezony vystaraný. Měl jsem cr 125 rv. 95 každej víkend jsem jezdil s bráchem hobby po motokr. dráze(o něco lepší "velbloudí" styl:))) ale ten motor jel každej víkend min. 3-4 hodiny v kuse + občas výlet do pole a do lesa a celou sezonu jsem na to nemusel šáhnout. Jednou za čas promažeš, vyměníš olej nic vic. S dílama není problém všechno seženeš.