parada !!

jinak pokud je STK "soukroma firma" mohlo by to docela zajimat i COI

Jen do něj! Dej vědět jak si dopadl, držím palce

PetrL3 píše: Možná by to mohlo zajímat orgán, co jim uděluje certifikaci, určitě je jeden stěžovatel nepoloží, ale kdoví, kolik gugů už něco hlásilo...

Tak.
A abychom jen plane netlachali:

1)STK – stížnost na stanici technické kontroly se posává na místně příslušný krajský úřad
2)STK – stížnost na kontrolního technika se podává na Ministerstvo dopravy
3)SME – stížnost na stanici měření emisí se podává na místně příslušný úřad obce s rozšířenou působností
4)SME – stížnost na mechanika se podává na Ministerstvo dopravy

Takze u guga bych to videl na kombo 1) a 2).

Naposledy editováno 17.07.2019 08:58:18

Medved píše: Tak.
A abychom jen plane netlachali:

1)STK – stížnost na stanici technické kontroly se posává na místně příslušný krajský úřad
2)STK – stížnost na kontrolního technika se podává na Ministerstvo dopravy
3)SME – stížnost na stanici měření emisí se podává na místně příslušný úřad obce s rozšířenou působností
4)SME – stížnost na mechanika se podává na Ministerstvo dopravy

Takze u guga bych to videl na kombo 1) a 2).

na to je gugo linej.

Naposledy editováno 17.07.2019 10:45:50

Dne 17.7.2019 v 10:34 gugo (známý též jako dobytek línej) byl tak línej, že vložil příspěvek dokonce bez jediného smajlíka
Tato výjimečná událost budiš zaznamenána pro generace budoucí.

Nejsi nemocnej nebo tak?

PetrL3> opraveno ...staci ?

gugo> Ještě ten následnej, prosím

Von truchlí

Cucka píše: Von truchlí

jo to bude vono, jsem jak bez zebra

Medved> Za pomenul si na Dekru, pod kterou jede 80% STK,

tak minimalne bys je mohl navstivit, promluvit s vedoucim tehcniku a ferove asertivne pozadovat napravu + osobni omluvu z oci do oci od konkretniho technika (coz bude nejspis vetsi trest nez kdyby mu sebrali premie a razitko dohromady )

..no a az tam dorazis, oni se ti pripadne arogantne vysmejou oba, ...pak se uz zcela urcite naseres dostatecne abys tu stiznost podal oficialne

gugo píše: na to je gugo linej.

Tak až ho někde ojebou příště, a dost možná v něčem důležitějším, tak to bude proto, že byl předtím línej někdo další...

hrnous píše: Medved> Za pomenul si na Dekru, pod kterou jede 80% STK,

Ja myslim, ze Dekra s tim nema nis spolecneho. Myslim s tou certifikaci. Tu udeluje MD. A ty mistni urady jsou tam proto, ze STK i SME jsou podnikatelske subjekty.
Cele je to okopirovane z odpovedi, kterou jsem pred par lety dostal od MD, kdyz jsem byl v obdobne situaci jako gugo - dokonce na te same STK . Nakonec jsem stiznost nerealizoval, protoze jsem asi nebyl uplne v pravu a obesel jsem to navstevou STK o 500m dal, kam jezdim dodnes.

edit: tak jsem si pocetl na strankach Dekry a uz si nejsem tak jistej . Nicmene o certifikaci jsem tam nic nenasel. Jenom o skoleni techniku STK a SME a o povereni ministerstvem dopravy k temto skolenim a prezkouseni. Prijde mi, ze DEKRA je takova autoskola pro STK a SME.

Naposledy editováno 17.07.2019 14:08:05

Abych to tema nejak ukoncil, dneska jsem potreboval evidencku na auto , tak jsem na stole nasel ten starej protokol + vytisknul si zpravu z MD a rano jsem ani nemohl dospat az dojedu na STK na Cernym Moste a tomu blbovi vtom vymacham jeho dementni sosacek. A von tam kreten nebyl .

Nicmene kdyz jsem tam tak cekal a ze tam dneska bylo fakt plno. Tak tak 10% byli kamaradi kteri chodili dozadu, 15% objednani zakaznici , 15% evidencky a zbytek byly opakovane kontroly. Fakt asi curaci potrebujou desne vydelavat a ty 300 stovky je spasi. Tak jsem si to pro sebe nejak uzavrel ze na ne seru a travit vecery psanim emailu nebudu.

Naposledy editováno 29.10.2019 21:58:49

V roce 2020 budou asi 4 novely zákona 56/2001 Sb., už před 4lety se paní ombudsmanka zasazovala o zrušení povinnosti předkládat protokol z evidenční kontroly v situaci, když má vozidlo ještě platnou technickou prohlídku. Navíc sílí také hlasy že na EK by se nemuselo s vozidly s platnou TP podle nových pravidel, tedy s vozidly ke kterým je v informačním systému STK fotografie vozidla a jeho identifikátorů...

Osobně se už několik let jako aktivní a uvědomělý občan snažím o zrušení této povinnosti nebo její omezení, píšu poslancům hospodářského výboru a pokaždé to skončí tak, že poslanec neposlouchá svého voliče a ale odepisuje mi, že se na ten můj návrh zeptá kolegů z Ministerstva dopravy....a ti poslancům opakovaně tvrdí že je EK důležitá...

Když se jako občan zeptám dotyčného ministerského úředníka, odpoví, že EK je uzákoněna a on s tím nic neudělá, musí to změnit zákonodárce...

Takže začarovaný kruh...úředník MDCR nadržuje několika stovkám majitelů STK proti 10 milionům občanů...zákonodárce neposlouchá své voliče, ale s dotazy se obrací na úředníky, kteří mu lžou.

Doporučuji všem nespokojeným obrátit se na poslance hospodářského výboru s návrhem na zrušení EK, případně jejich omezení na vozidla bez platné TP....jinak se nedočkáme zlepšení našeho života, když už nám poslanci nedokáží zaručit platy jako v německu ( prý u nás tak za 150 let) ať nás nechají žít, nenutí nás brát si volno kvůli EK buzeraci a utrácet 400,- Kč za 10 minut práce lehkoživků když se nebudeme ozývat vůbec nic se nezmění a několik stovek podnikatelů, kteří mají doživotní monopol na provozování STK nás bude sdírat z kůže a buzerovat

Naposledy editováno 30.10.2019 10:07:14

Naposledy editováno 30.10.2019 10:02:19

CRF1000> tak ja osobne bych treba EK pri prevodu ponechal, ale to je tak jediny co bych ty netahla nechal delat. STK jako takovou bych zrusil, at si za technicky stav odpovida majitel nebo servis kterej provadi opravu a da na to razitko. Samozrejme at si podle toho pak pojistovny osefujou platnost povka, to uz je jejich problem.
Proste nechapu na co ma jezdit 4 lety auto s najezdem 00 prd na technickou, kterou smeji delat jen vyvolene subjekty, kterym timto stat pripravuje vydelecnou cinnost.

gugo> to je zajímavý názor, ponechat administrativní buzeraci a technický stav opomíjet..

CRF1000> administrativni buzerace je tam z duvodu aby si nelegalizoval kradeny vozidla (predpokladam)

gugo> Předpokládáš správně. Ale jen v případě, že by čórka, která úspěšně proleze EK, byla státem "posvěcena" jako pravá a v budoucnu by, pokud se na to přijde, stát na sebe převzal odpovědnost (odškodnění podvedeného kupujícího nekvalitní prací technika při EK). Jenže v praxi to takhle nefunguje a EK ti negarantuje vůbec, ale vůbec nic.

Pokud kupující nemá znalosti ani výbavu, jak ověřit pravost, tak mu přece nic nebrání si k nákupu přibrat člověka znalého. Proč to ale povinně nařizovat úplně všem, aniž by stát na sebe tu zodpovědnost za případnou neodhalenou čórku převzal? EK (a vlastně i TK) je jen prolobovaný zaručený příjem mafie kolem STK.

vilemx> ja fakt nechci hajit STK, pravda ze stat ze pripadnou corku ktera projde sitem STK zadnou odpovednost nebere, ale tak nerikej to nahlas, nebo si ty dementi vymyslej ze budou rentgenovat cisla a budou za to chtit 2 litry . Jak je to vubec v zahranici pri prevodu ? Maj taky neco tak uzasneho jako my ?