crestik> koukám, že jsi celkem tatar. Celou dobu je tak nějak řeč o běžném provozu a nebo univerzálnosti pneumatiky. O rychlosti nebyla řeč. WRC a dokonce zimní WRC je úplně jiná liga co se offroad sportu týče .... chytrolíne

Jenže tady jde o základní parametry jízdy na sněhu. V tom nejzákladnějším je jedno, zda jezdíš ve wrc, nebo na běžné silnici. Ty si to celou dobu ohýbáš jak potřebuješ, aby Ti to vyšlo.

jandaxx píše: Jenže tady jde o základní parametry jízdy na sněhu. V tom nejzákladnějším je jedno, zda jezdíš ve wrc, nebo na běžné silnici. Ty si to celou dobu ohýbáš jak potřebuješ, aby Ti to vyšlo.

Neohýbám. Jen sem na začátku řekl že qtro na letních dá to samé co Fábka na zimních a už se to začalo nabalovat. Jeden že má na fábce 205ky a něco o R5 pak přišla ta sjezdovka (což byl super test, ale úpně mi to nevyvrátil) pak široká a úzká guma, malý průměr vs. velký průměr a teď WRC s hřebíkama. Kde jsem co ohýbal?
Je jasný, že hluboké a dost mokré bláto a voda se sněhem jsou dobré gigantické gumy. Písek , kameny typu Paris-Dakar větší a širší gumy. WRC na sněhu nrmálnís hřebíky .. atd atd. Každý jen hloupě nabaluje blbosti.

MartasUS> Mam jeden dotaz...kdyz bude na silnici souvisla vrstva ujezdeneho snehu (neposypany, nerozbredly -10C) v prudkem kopci (rekneme ze bude prudsi a prudsi, cili nejde vyjet) a budou nasledujici parametry:
Stejne auto (napr. A6 3.0 quattro)
Stejna znacka a model pneu (napr. Michelin PILOT ALPIN 5)
Stejny ridic, vcetne nastaveni

jediny rozdil bude v rozmeru pneu:
225/55 R16
255/35 R19

ve kterem pripade auto vyjede vys?

Diky

Bobulus> Martas v obou úplně stejně a klidně se vsadí.

[quote=MartasUS]crestik> koukám, že jsi celkem tatar. Celou dobu je tak nějak řeč o běžném provozu a nebo univerzálnosti pneumatiky.

A Ty tu vytáhneš nějakou kravinu ze sibiře.

Bobulus> Co já vím. Ta první je jen o 8mm nižší v celkové výšce ale je užší o 3cm takže za mně jasný vítěz ta 255/35R19

edit: ale kdybys napsal tu první 235/65R16 tak ta je vysoká 69,8cm tudíš vyšší než ta 19ka o 4cm a tudíš by se roztáhla styčná plocha podélně pneumatiky a asi by to vykompenzovalo ty 3cm na šířce. Těžko říct. Počítám jen z hlavy

Naposledy editováno 01.12.2022 16:19:19

FJRPEPA píše: [quote=MartasUS]crestik> koukám, že jsi celkem tatar. Celou dobu je tak nějak řeč o běžném provozu a nebo univerzálnosti pneumatiky.

A Ty tu vytáhneš nějakou kravinu ze sibiře.

To bylo jen k pochopení styčné plochy tatare

Me by jen zajimalo proc ty rally auta maji tak úzké pneu. A proc mame v praci okruhova auta na 15palcu kolech

MartasUS píše: Bobulus> Co já vím. Ta první je jen o 8mm nižší v celkové výšce ale je užší o 3cm takže za mně jasný vítěz ta 255/35R19.

Ok, dik

assassin> Stejně jako by zajímalo mně proč Dakar bugyny nejezdí na 15kách

Bobulus píše: Ok, dik

ještě jsem svou odpověď editoval měl to být nějaký chyták?

MartasUS> Když už nemáš jak argumentovat, tak vynechej nadávky.
A za druhé odpověz zcela jasně, na motorce bude na sněhu na silnici lepší široká a nebo úzká pneumatika.

MartasUS> asi malo snehu :)

FJRPEPA píše: MartasUS> Když už nemáš jak argumentovat, tak vynechej nadávky.
A za druhé odpověz zcela jasně, na motorce bude na sněhu na silnici lepší široká a nebo úzká pneumatika.

Hele na tebe žádný argument člověk nepotřebuje. Udělám tě na čemkoli s prstem v nose *** Co já vim která je lepší. Nikdy sem vyloženě nepoměřoval úzkou a širokou gumu na sněhu a to jsem se brodil sněhem za život několikrát. Logicky mi vychází ta širší, ale může se třeba špatně motorka naklánět v zatáčkách. Tak pak asi ta úzká, ale ta se zase může bořit. Záleží i jak moc je ta širší než ta užší nebo jak moc je hluboký či uježděný sníh nebo jaká motorka atd atd. Asi bych obul užší a nastřílel tam pár hrotů a tradá
edit: *** a medvěda taky

Naposledy editováno 01.12.2022 17:00:23

MartasUS> Nn, vychazel jsem z rozmeru v technicaku.

assassin píše: Me by jen zajimalo proc ty rally auta maji tak úzké pneu. A proc mame v praci okruhova auta na 15palcu kolech

Protoze tomu nerozumite a stydite se zeptat MartasUSase.

Bobulus píše: MartasUS> Nn, vychazel jsem z rozmeru v technicaku.

Aha. Máš A6 a přemýšlíš jaké koupit zimáky, co? Mohl ses zeptat i bez hádanky

MartasUS píše: Hele na tebe žádný argument člověk nepotřebuje. Udělám tě na čemkoli s prstem v nose ...

Hm, to uz si tak clovek rika, kde nekdo, kdo tady ze sebe kontinuelne dela blbce ve vsech oborech, bere tolik nezdraveho sebevedomi. Asi nejaky dobry oddil.

MartasUS píše: Hele na tebe žádný argument člověk nepotřebuje. Udělám tě na čemkoli s prstem v nose Co já vim která je lepší. Nikdy sem vyloženě nepoměřoval úzkou a širokou gumu na sněhu a to jsem se brodil sněhem za život několikrát. Logicky mi vychází ta širší, ale může se třeba špatně motorka naklánět v zatáčkách. Tak pak asi ta úzká, ale ta se zase může bořit. Záleží i jak moc je ta širší než ta užší nebo jak moc je hluboký či uježděný sníh nebo jaká motorka atd atd. Asi bych obul užší a nastřílel tam pár hrotů a tradá

Hlavně nevynechej tu Tvoji, že je úplně jedno jak se namontuje spojka na řetěz jestli obloučkem proti otáčení či po otáčení řetězu.

Medved> viz edit u č.165

FJRPEPA> je to jedno

Dnes už NEKRMIT ! Kde je fizzer, aby ho jemně utnul?

MartasUS píše: FJRPEPA> je to jedno

Ale to my víme, že pro takový jako Ty je to jedno, to nemusíš furt opakovat, jako to, že mě uděláš na čemkoliv s prstem v nose.

jandaxx píše: assassin> asi je to vzor nejsociálnějšího povozu. Proto Fábka. Je to horší, než chodit pěšky. V podstatně by každý majitel takového vozu měl asi jezdit s kuklou/helmou na hlavě, aby nebyl poznat.

Právě sis vysloužil taneček s ďáblem.

Gazda4> ?

Naposledy editováno 01.12.2022 18:03:03

MartasUS> To bude tím, že pisek není sníh.

jandaxx píše: MartasUS> To bude tím, že pisek není sníh.

Ale obojí se přece sype . Někdy .

Proč mají například endura a offroady větší kola? Že by to bylo kvůli snazšímu překonávání překážek?
To že na SUV a nejen na ty rvou čím dál větší kola to bude mít souvislost možná tak s marketingem...

jandaxx píše: MartasUS> To bude tím, že pisek není sníh.

Hele hned jak první pablb zmínil WRC sem se pousmál a věděl kam to bude směřovat. Jak už sem psal. Je to prostě jiná liga v offroad sportech. Tam jde jen a jen o rychlost. Napíšu to pomaleji protože někteří pomalu čtou … R Y C H L O S T … A jezděj jen po cestách. Sníh, štěrk, asfalt, prach. Vše i v kombinaci s vodou. Žádnej technickej offroad kde si řidič vybírá nejlepší trasu a navíc na každou RZ mají gumy nebo kombinaci gum přímo na daný povrch. Proč 15 nebo 16ky? Menší gumy mají super zrychlení a jsou lehčí. Ty auta jedou pár minut a hotovo. Vše je tomu na autě přizpůsobené. Jen těm několika minutám. Jak říkám qtro na letních podělá malou jebku předokolku na zimních. A za druhé budu v Brně (z Prahy) dřív jak WRC a taky s prstem v nose když už se zmínila ta rychlost

Naposledy editováno 01.12.2022 21:09:32

Kousek za hutním kombinátem, kde město tráví neděle,
je plácek vobehnanej drátem a výstražnejma tabulkama.
Po jezírku z vyjetýho voleje, mezi pivními kelímkama
tam plavou bílý labutě s černejma zobákama.
Nekrmit, nekrmit, hlásají cedule vobrovský, ...