DaliboRR>jj to máš pravdu..mám tam sice origo wejfuk,ale jak jsem to v garáži startnul tak manželka se ségrou staly za ní .....byli z gráže venku do vteriny. Pry jsem magor duněl celý barák. Zítra jí protáhnu..mám týden dovču

mno hele, koukni jestli máš vysekanej katík, s touhle prasopsí úpravou je originál nejlepší laďák, a i má celkem dobrej zvuk (takovej trošku prdlavej, ale někomu se to líbí) - a hlavně nezpůsobuje propad v 5tis rpm jako mnohé aftermarket (a pokud nemáš, tak ať tě ani nenapadne ho kurvit, laďáky stojej "pár kaček").

FiZzeR>GRASSEL> tak to já si na ni zvykám ještě teď, a to na ní jezdím třetím rokem a stále mě dokáže něčím překvapit

Já byl právě na RSV zvyklej nejrychlejc ze všech motorek ale každá jízda na ní byla sranda.

FiZzeR> no hlavně základem je dát laďák a čip od stejnýho výrobce přímo na ten laďák. Bavil jsem se o tom i s Johnym a ten řekl to samý. Pak to není ono a nefunguje to tak jak má

Láďák je v plánu,ale obávám se,že plánovaná rodina dostane přednost. Určitě ho nebudu prznit...spíš se poohlídnu po starším a pokud by k tomu byl i čip...nebylo by na škodu.

GRASSEL> jsi mě s tím čipem předběhl

jj origo je dobrej tak do šourůmu mam čip arrow ale z mojim karbonakem si taky super rozumi zadnej extra rozdil jsem neshledal a jak pise Grassel tejden jsem si zvykal a pak uz ji diktoval co od ni chci

jo a z moji garaže utekl po nastartovaní i Fizzer

Milosek.m>jinak kucí ja jsem se prvni tejden kochal jak si po průjezdu vesnicí 9 z deseti duchodcu odplivlo kdyz sem projel

To se mi stalo taky, kdyz sem jel bez koncovky asi 30km, po vesnici 50 ale vsichni si klepali na celo a ukazovali at zpomalim.

Takze ten efekt ze to jede rychle diky zvuku mam potvrzenej.

já si teda jízdu na Aprilce bez toho Lazeného rachotu neumím představit

toranaga>já si teda jízdu na Aprilce bez toho Lazeného rachotu neumím představit

bud rad ja to i vyzkousel a je to fakt

Milosek.m>bud rad ja to i vyzkousel a je to fakt

sériový laufy, filtr a čip leží doma v regále, ale toho bohdá nebude abych to tam namontoval

Milosek.m>bud rad ja to i vyzkousel a je to fakt

já taky a je to fakt děs

a jak u toho nebyla ta zvuková kulisa tak to i daleko míň jelo ten zvuk je hroznej oblbovač

toranaga>já si teda jízdu na Aprilce bez toho Lazeného rachotu neumím představit

já jo rsv má krásnej zvuk i v sérii

... ale je škoda nevyužít potenciál, že

toranaga> kurva já vždycky když tě zahlídnu tak si vzpomenu že jsem ti něco prodával a vždycky zapomenu co tak co že to bylo?! A jak to funguje?!

GRASSEL> BMC filtr + píčovinky k tomu.
Filtr filtruje, takže dobrý

toranaga> jojo

ten origo lauf je neskutečně hnusný

dalsi polomotor se premistil do jiny garaze?

jedinej spravnej zvuk je tady, zacnete si zvykat

Bubrak ZX10R> Tady s laďákem. Kdo pozná rozdíl

FiZzeR>Bubrak ZX10R> Tady s laďákem. Kdo pozná rozdíl

i prd velebnosti.. :D

FiZzeR>Bubrak ZX10R> Tady s laďákem. Kdo pozná rozdíl

Ladak z RSVcka me nikdy nelakal.

GRASSEL>dr.speeder> právě R1, R6 brzdila ještě líp v dalších letech Hondy od 929 taky GSXR a kawa byly vždycky slabší na brzdy protože jsou špatný pumpy, já tam budu dávat teď radialku brembo a s tou to brzdí nechutně dobrý brzdy má teď K9, K8 mě moc nebere a nemyslím si že by to byl krutej stroj chováním jsou krutější K1 a K5

Nemám osobní zkušenost. Jen citát z testu GSX-R K10 motorkáři, ale myslím, že na tom něco bude.
To co se jim u Suzuki nedaří jsou opět brzdy. Nejsou vysloveně hrozně špatný, ale chválu si myslím nezaslouží. Brzda při intenzivním brzdění měkne, je málo účinná a pocit z brzdové páčky je při ostré jízdě nepříjemný. Už na modelu K5,6 jsem se s tímto problémem zaobíral po celou dobu mého závodění. Dnes, o pět let později se mi zdá problém přetrvává. Zde bych naopak chválil Yamahu a popřípadě Hondu (ovšem tedy tu Hondu, která nemá ABS – podrobněji předpokládám rozvede tester Tommy).

c.j.>ten origo lauf je neskutečně hnusný

kecy v kleci, žádná jiná motka takhle krásně masivní lauf nemá, natož s dvěma koncovkama k RSV se hodí

Whistler>kecy v kleci, žádná jiná motka takhle krásně masivní lauf nemá, natož s dvěma koncovkama k RSV se hodí

Souhlasí,vzhledově se mi taky moc líbí...ale s laďákem to musí být ještě větší kanonáda Letos to neřeší a jezdím.Dneska 150km poprvé v sedle RSV...husté ...tak bych to charakterizoval Nepodobá se to ničemu co jsem zatím jezdil,ani TLR ani Ducati na mě napoprvé neudělala takový dojem.No...zatím spokojenost

Ten origo se s laďákem nedá vážně vůbec rovnat pak je dojem z jízdy, z RSV a z rychlosti úplně jinej. Ten origo to hrozně dusí a během chvíle je horkej jako prase jelikož průchodnost je celkem nulová. A tý váhy kolik se uspoří ten origo je strašně těžkej
Ale jinak vzhledově je zajímavej, neřekl bych hnusnej ale zajímavej

GRASSEL>Ten origo se s laďákem nedá vážně vůbec rovnat pak je dojem z jízdy, z RSV a z rychlosti úplně jinej. Ten origo to hrozně dusí a během chvíle je horkej jako prase jelikož průchodnost je celkem nulová. A tý váhy kolik se uspoří ten origo je strašně těžkej
Ale jinak vzhledově je zajímavej, neřekl bych hnusnej ale zajímavej

S tímhle souhlasím vzhled je hodně zajímavý.Budu doma tedy žadonit o laďák.

Naposledy editováno 17.08.2010 17:20:16

jsem tu našel svoje starý video http://www.tvujsvet.cz/video/fire-rsv-2-2sJPXmmblja.html

GRASSEL> jsem tu našel svoje starý video http://www.tvujsvet.cz/video/fire-rsv-2-2sJPXmmblja.html

takovy prditko ty voe

jungen> je to točený mobilem ty pako tam vůbec nejde o zvukovou kulisu jelikož je podstatně jiná.