Je to fotené pri dome s adresou Žebětínská 491/22

V éře Nortonů se při TT na Ballaugh Bridge -lítalo- snad ještě výše než dnes ...


Phil Read - Yamaha 2T 250V4 - Sachsenring , vjíždí do cílové rovinky ...


Barry Sheene - začátky v GP 125 ccm ...


První vítězství Barryho Sheenea - 1975 GP Holandska ...


Suzuki RG500 Four jezdil i Phil Read ...


Zlaté -osmdesátky- kdy se závodilo prakticky na čemkoliv ...


Jedno z prvních vítězství v mistrovské sezóně1977 ...


Paddock v krásných letech osmdesátých ...


Ještě v -osmdesátkách- bývalo na startu v první řadě hodně těsno ...


Vrchol 2T-GP stylů jízdy ...


Kevin a Itoh-san japonská legenda 50ccm, první a jediný japonský vítěz TT ...


Nikdo nemládne ...


To bývaly časy v -pitlane- ...


Půvab a brutální naháč B-King ...


Panebože zachovej nám motocykly ...


Naposledy editováno 10.09.2023 10:37:48

Krásná doba *soutěžení* čtyřtaktů s dvoutakty - tady Phil Read s *trojkou 500* MV Agusta 4T
a John Newbold s *trojkou 750* Suzuki 2T - podle trati asi na nějakém britském *příroďáku* ...



Naposledy editováno 19.12.2023 16:19:25

IvanDvoutakťák - Nějak si pleteš čísla nebo spíš fotky!

IvanDvoutakťák>

fomax píše: IvanDvoutakťák - Nějak si pleteš čísla nebo spíš fotky!

3 MV TŘÍVÁLEC,4 SUZUKI 4 VÁLEC-

Správně, mládenci - po anglicku MV Agusta *tripple* (= trojka / tříválec) a Suzuki *four* (= čtyřka / čtyřválec) .
Ale jsem rád (a Pietro Tedesco určitě taky), že jste pod tento článek po dlouhé době "opět přispěli" ...

Na vysvětlenou :
oba stroje jsou tříválce = *trojky* / po anglicku TRIPPLES ...

Naposledy editováno 19.12.2023 16:16:57

IvanDvoutakťák] Správně, mládenci - po anglicku MV Agusta *tripple* (= trojka / tříválec) a Suzuki *four* (= čtyřka / čtyřválec) .
Ale jsem rád (a Pietro Tedesco určitě taky), že jste pod tento článek po dlouhé době "opět přispěli" ... [/quote]

Pokud jsi myslel ne startovní čísla, ale tříválec a čtyřválec, to pak ano!

rosho píše: Ahojte priatelia.
Viete mi poradiť, kedy a kde boli urobené tieto fotografie? Budete vedieť aj mená jazdcov? Vďaka

pripomínam sa s prosbou

Nemajetnému německému okruháři jako transport
na závody postačil VolksWagen - Lidový Vůz ...



Československý okruhář - *ultrahobík* využil vlastní dopravní prostředek ...



Zlatá éra DVOUTAKTŮ Grand Prix, 30+ jezdců kategorie 500ccm ...



Naposledy editováno 01.09.2023 07:19:00

Doporučujem pozrieť si film Hra bez pravidel. V jednej pomerne značne filmovej reli sa objaví aj Fratišek Šťastný. Tu je trailer k filmu:

Naposledy editováno 03.09.2023 17:46:03

IvanDvoutakťák> Hillierovo namazané zadní kolo jsme řešili a dokonce vyřešili .

O tomto místě / sekci se vyjádřil Kamil Holán,
že v každén kole byl rád, když už ho měl *za sebou* ...
Když se mně dnes dostalo *do rukou* toto video,
zaujal mně především výraz tváře toho diváka co je v záběru,
jakoby říkal *to není možný, jak oni tady jezdí* ...
Tu *příhodu* Hilliera jsem vložením odkazu na to video jsem rozhodně neměl v úmyslu **řešit** .

Naposledy editováno 03.09.2023 23:34:15

Trochu se posuneme.

A ještě o kousek se posuneme.

Něco krapet novějšího

Jako *pohlazení po duši* působí připomínka Rosického okruhu, závodu *O hornickou rubačku*
Na velmi rychlé trati čtyřůhelníka s velkým výškovým rozdílem se především diváci - *znalci*
vydávali na poměrně dlouhou štrapáci do sekce, která je zachycena na fotce Františka Šťastného
Byl to zlom silnice téměř na vrcholu prudkého stoupání od *vlásenky* u Tetčic, na němž vyšší kubatury
už dosahovaly rychlosti, patrné na obr. 12/64, někdy i s oběma koly ve vzduchu ...
Divácky oblíbená byla i zmíněná *vlásenka*, ze které jezdci prakticky všech kubatur akcelerovali
*přes spojku* do stoupání, bylo to i cítit a nebylo výjimkou, že některé spojky konce závodu nedožily ...



Naposledy editováno 22.10.2023 14:49:12

Svět motorů, poslední číslo ročníku 1955:

Svět motorů v roce 1956:

Kohlstein, pekná dávka príspevkov. Len informujem, že na FB som urobil stránku s názvom Podjavorinský okruh, kde budem postupne mapovať históriu pretekov na tomto podujatí, ak chcete môžete požiadať o priateľstvo a priebežne to sledovať .

Malá připomínka doby, kdy se silniční(!) závody jezdily *málem všude* ,
kde se našla parta zapálených lidí a nějaká místní *komunikace kolem dokola* ...

Jako *doplněk* komentářů článku o strojích Matschless 500 G80 a Norton 500 ES2 za začátku 60. let (minulého století ) :
==============================================================================================
https://www.motorkar...hless-g80-46913.html

https://www.motorkar...46913.html?diskuze=1



V polovině 70. let jsem neměl možnosti návrhu(!) výfuků a svářečské technologie(!!), jaká je vidět na předchozí fotografii
a tak namísto původní vlastní ideje použít rám Norton 500 ES2 jsem se *spokojil* s originálním rámem
Suzuki T350, který neměl nad motorem tolik prostoru a předevěím byl o hodně lehčí ...

Suzuki T350 1972 CaféRacer 1976 - vidlice Norton 500 ES2 ...


1976 - vlastní tuning po dovozu z Anglie : před. vidlice, řidítka Tommaselli, před. brzda Fontana 4LS 250, zad. tlumiče Girling Gas ...


Připravena u anglického *špeditéra* ...


První závod v Přeboru Moravy - r. 1977 ...


1978 se start číslem 1 po vítězství v Přeboru Jihomoravského kraje 1977 ...


Laďáky přišly na řadu až pro sezóny 1979 a 1980 ...


Po čtyřech sezónách na okruzích konečně nový lak - 1981 ...


Můj původní projekt SUTON 1975 , Suzuki - Norton rolling chassis ...


Naposledy editováno 11.11.2023 12:07:34

Zdravím znalce, nepozná někdo, kde se v Jičíně nachází tento úsek? Nemůžeme na to přijít.

Jako rodilý jičíňák si bohužel toto místo také vůbec nevybavuji. Možná je ten sešup dolů trochu zkreslený tím, že je to focené trochu z výšky. Až se umoudří počasí tak okruh projedu a snad se mi podaří místo identifikovat.

Dovolím si odhad (podle úrovně techniky / motocyklů, co jsou na fotce),
jestli to není průjezd obcí Robousy, na trati nazvané Cena ČSR,
když už se nejezdilo na trati *Jičínské TT* - Ceny Prachovských skal (14+ km dlouhé ) ... ?



Naposledy editováno 03.12.2023 13:01:34

Pravda je, že na fotce je Staša s poslední Jawou 250 2v, kterou jel 1976. Tudíž by to měl být poslední ročník původní traťe.

Že jsou na té fotce v okolí trati vidět domy, mohl by to být průjezd Holínem ... (?)
Na úseku od šestého kilometru, t.j. průjezdu Březkou a Jinolicemi,
žádný výškový rozdíl nebyl ...

Naposledy editováno 04.12.2023 23:00:10

Vypadá to, že to nakonec bude esíčko z Robous. Ona ta fotka dost zkresluje. Staša to šoupě jel 1977 nebo 78.

Pro Ivan Dvoutakťák : jsem si skoro jistý, že to průjezd Holínem být nemůže, protože tam se jede pořád do kopce. Bohužel nemám možnost naskenovat foto, ale pokud
máš knihu SVĚT MALÝCH CEN od Jaroslava Kotrbáčka, tak na straně 150 dole je foto z roku 1957 z Ceny Prachovských skal a ten sešup a ta zatáčka je velice podobná. Ty stromky na levé straně za nějakých 17-18 let povyrostly.