SLEEPER> tak zase ja toho 70kou moc nenajedu i jízdou napohodu, 50 asi vubec … ono to uplne pomalu jet neumi :D
Me brutálně topí vejfuky na koule, ten seriovej vyfuk je v tomhle peklo

Naposledy editováno 23.06.2024 14:19:54

Asso jak je na tom ten Pragy projekt Bohemka?

Monokoptéra - a lítá to sou wjeci totok

https://youtube.com/...?si=SZFGlN6bZJQgMBgF

Naposledy editováno 24.06.2024 12:26:42

oxygen píše: Asso jak je na tom ten Pragy projekt Bohemka?

voe me chces dostat do deprese nebo co?

assassin> ok.. tak jak je na tom Assa projekt ložisko Twingo?

oxygen> tobe furt nefunguje telefon? psal jsem ti na whatsapp....

assassin> tedy takhle zahodit nahrávku na smeč.. porovnání úspěšnosti projektů Assa vs Praga

Ja jsen dnes asi nechapavej… moje projekty jsou jeden velkej pruser tam i tam

assassin> Jeden projekt bys jeste mohl zvladnout a to sice ten konektor s odpojovecem pro 999?

assassin>.. mj. kdo si to teď těžce zpřelámal nohu(hy) na tej ele krosce, nevíš?
Jen doufám, že né TY -!?

Jedna (možná) zajímavost pro zdejšího Gugoš potápníka
.. 85m, to už je docela dost, ne?

https://www.idnes.cz...echnika_alv#cxrecs_s

oxygen> ja jsem na mx nebyl uz nekolik mesicu kdyz nekde usetrim den casu tak jdu readeji na kolo....

ze by si nekdo natloukl na vargu nevim... ale ani jsem nebyl nikde mezi lidma, tak nemam zadne drby...

assassin> tak že se někdo rozlámal na mx, to je běžný.. pro někoho drb, pro aktéra občas průser viz tvůj Písek.. ale že někdo už i u nás na elektrice, to je nejspíš novinka - a mohls to bejt přece ty, no ne?

Naposledy editováno 29.06.2024 01:43:41

Už je to tady zas.. dnes tady v tom našem úzkém údolí tupých hlav zácpa jako prase..
Příčina? nepojízdné vozidlo - né rozbité, ale vybitá Tesla..
Následně pak i těžko řešitelný rébus - jak k ní v tý zácpě dostat odtahovku

oxygen> na co odtahovka? stacilo tam dostat prodluzku

jinak dik za starost, ale ja mam ted bikovou sezonu... takze ja se na mx dostanu az klesnou teploty a zavrou bikeparky

Naposledy editováno 03.07.2024 18:58:25

assassin> byl to ňákej Hungároš, ten se asi domluví jen v okolí Balatónoš

A máme tu letošní poločas



.. takže i díky 200kKč dotacím letos dělají prodeje našich ele Šáde už cca 1:99 (z celkem 40 tisíc bylo těch ele 433)

Je hezký vidět ten progres, jak se tolik let bezbřehý adorace, tlaků a dotací začíná konečně vyplácet

Hodně silných zážitků všem, kdo adorují ty neodbytné moderní masochismy já už to doufám doklepu jen se svými oddanými tichými poddanými

https://www.idnes.cz...utomoto_lobl/diskuse

Možná posun s občas nestartující občas chcípající T5.
Dovolenou díky všem svatejm odjezdil bez ztráty kytičky V tejdnu jsem měnil olej, tak jsem to nadlábnul aby se srovnala hladinka. Za pět minut zdechl. Palivovej filtr poloprázdnej (vylil jsem asi půl litru, vejde se tam asi litr a čtvrt). Nafta co jsem z filtru vylil na pohled čistá, po tejdnu ve flašce to vypadá, že jsou v tom nějaký sračky - na dně nějakej černej prášek a v naftě plave nějaká áloe vera asi (Takovej ten džusík v hranatý zelený flašce jestli někdo znáte)
Filtr -mann (údajně oe kvalita) jde dost obtížně profouknout, drží tlak 0,07 bar a něco v něm chrastí (velkýho - předpokládám celá ta filtrační vložka). Byl tam asi 8000 km, novej zaručeně nechrastil. S novým filtrem to pocitově ožilo.
Nádrž jsem měl prázdnou a byla čistá. Tankuju většinou aditivovanou naftu, tak nějak tam kde zrovna dojde, (samo mínus jzd pumpy).
Nějakej tip? Že by se rozpadala biosračka? (nádrž mám obvykle na měsíc až dva, moc nejezdim)

asi jsem slepej, nebo nevidím, dostala se mi do ruky e46 2,0d ta první a sháním separátor oleje , je to stejný jako na 320d 110kw?

FiZzeR> tvl já si radši v autech trvale udržuju množství benálu nebo nafty na hranici rezervy, často i pod.. pak jasný že se musí častějc přibrzdit u benzínky, ale dycky vezmu zas jen pár litrů tj. na pár dní.. a střídám shellku, benzinu, omv a beru jen to nejlepší co tam maj...
Tím si ty sračky v nádrži udržuju aspoň co možná nejčistší a nejmladší. Navíc to trvale o cca půlmetráku lehčí auto malinko líp jede a míň žere. A i zloději, co tu v noci lidem z okolí často navrtávaj a vypouštěj nádrže, to asi nějak poznaj, tak mě vynechávaj

oxygen> Když to nechám pod hranicí rezervy, tak je v nádrži sucho jak na poušti Tenhle detail se mi ještě vyřešit nepovedlo, takže radši tankuju dřív.

Hele ty umíš vymazat otravnej servis na S1000R? Hodil by se mi teploměr

FiZzeR> hele mě na obou ten servis svítí už dva roky, nějak na to zatím prcám
ale vymažou ho buď tady v Cartecu .. anebo můj mecháňa, až se v srpnu vrátí od moře, ten ten onen bazmek mívá doma
Přehřívat se ale umí až teď ty nový, všechny Mka aji GSa třináctky...

Tak už je to i vědecky potvrzeno - dvě třetiny řidičů bmw jsou nemehla či prasata:

Výzkum říká, že někdy havarovalo každé šesté BMW bez ohledu na sílu motoru. Poškození aut s motorem do 100 kW hlásí 60,3 % vozů, zatímco u těch nad 400 kW je to dokonce 68,6 % prověřovaných kousků...

oxygen> ony se dělají baworáky pod 100kw? Nebo mysleli motorky?

Nojo.. a zjevně jsou i tací, co si je koupí

RomanSS píše: oxygen> ony se dělají baworáky pod 100kw? Nebo mysleli motorky?

Naposledy snad před 20 lety, a ještě jen 318d (tu jsem nikdy neviděl) a 316i. Tedy ten nejholejší základ, co nechápu, proč si někdo koupil.

Edit: Teď koukám, že u novějších modelů existovalo ještě 316d, které se do 100kW vešlo. Existenci takové motorizace nechápu.

Na druhou stranu, dnes se spousta BMW prodá v motorizaci 20xd. Aneb když kupuješ auto se znakem BMW, ale ve skutečnosti chceš Oktávku.

Deadman> neco jsem s nim najezdil, v Fku a neni to uplne spatny. Muj sef ma ten motor v silnejsi variante v 5er a taky dobry…

oxygen> Pro Android telefony existuje appka Motoscan, neomezená Ultimate verze je za cenu dvou nádrží benzínu do motorky + BT adaptér za třetí nádrž. U motorky s CAN-BUS skoro povinnost vozit s sebou, šlusmetrem u ní nezměříš takřka nic.

FrancisR> díky ale to Fizze tady zneklidňuje já s tím servisem v klidu jezdím, i na RR mi svítil roky olej filtry atd. to všechno dělám, a aji častěji radši - ale na nějaký světýlko prdim