Koudy01> my pojedem asi vlakem do Kralup a zbytek dojdem

Kubák píše: Koudy01> my pojedem asi vlakem do Kralup a zbytek dojdem

To ti tak uverim

Vem kmotru do Tatry

P_B> od vojny jsem to jeste evidentne nezapomnel a do Kralup nam jede primej spoj
Tatra by nas sezrala a Fanda by mel po oslave

assassin> aha, to sem nezkoumal....

Takze tobe prijde motor za zadni napravou konstrukcne spravne?

oioi01> nemyslim si, ze je to spatne.

P_B píše: To ti tak uverim

Vem kmotru do Tatry

Přijezd a'la Drtikol

Kubák píše: Takovy starosti bych chtel taky mit

Koudy01 píše: To je nas vic

stačí se nechat zaměstnat v korporátu

t_freedom> a bude tě drtit pod kolama

Tifone> pet trid zakladky,dve skoly v prirode,kdo by me vzal?

Já jedu autem, policeman na motorce

Kubák> si vyděláš mrdem, prej si v tom byl dobrej

Naposledy editováno 12.07.2024 07:35:54

strakon> to se na vrcholovy urovni taky neda delat vecne,jednou to vyhoreni prijde

strakon píše: Já jedu autem, policeman na motorce

To bylo řečí, jak vytáhneš Speeda

assassin píše: oioi01> nemyslim si, ze je to spatne.

Pro zavodni auto z hlediska rozlozeni hmotnosti me to prijde hloupe.... Prece staci ho jen otocit a mit ho pred zadni napravou... Zadna vyhoda mit to takhle, me nenapada...

Kubák píše: strakon> to se na vrcholovy urovni taky neda delat vecne,jednou to vyhoreni prijde

Nespletl sis písmenka?

Koudy01> no, to tak původně mělo být, jenže Jaroslav nebyl schopnej si zařídit rok dopředu dovolenou na pondělí, tak jde do práce v Práglu a tak jsem na pondělí dovolenou taky zrušil a nechce se mi samotnýmu po dvou dnech kalby jet na moto domu, tak radši v pohodlí auta rovnou na odpo, já si nedokážu jít lehnout v 9, nebo 10 hodin, jako on a pak druhý den trpim a na moto se tudíž necítím bezpečně, tak radši v pohodlí auta

Naposledy editováno 12.07.2024 07:53:25

oioi01> najdi si rozkres jak to vypada... kdyz to otocis, vyjde ti za zadni napravou prevodovka... nacpat prevodovku i motor pred napravu = nemas kam dat posadku, musis jit se vsim nahoru a vychazi ti vysoke auto.

konstrukce auta je spousta ruznych kompromisu a co uprednostnis zalezi na tom, jaky ucel to auto ma splnovat.

bezpilotni zavodak .. ok... nacpu vse doprostred. pokud tam potrebuju dostat posadku a navic i v nejakem komfortu uz je vse jinak.

jo a jeste 911 neni primarne konstruovane jako zavodni auto... proto tahle koncepce. zavodni porsche je treba 919 - tam uz prostor pro posadku neni dulezity a motor je uprostred...

Naposledy editováno 12.07.2024 07:50:55

t_freedom píše: Nespletl sis písmenka?

Ceštin,my zednici,moc nepotrebujem

Kubák> to se bude datlům krásně klovat

oioi01 píše: assassin> aha, to sem nezkoumal....

Takze tobe prijde motor za zadni napravou konstrukcne spravne?

kdyz se kouknu na nejakej sestrih zavodu do vrchu, porsche 911 (atmosfera i turbo) tam casto konci uplne vepredu, i kdyz ma horsi pomer vykon/hmotnost nez ostatni, a tam zavodi skoro vsechno, od staveb po supersporty a prestaveny a nakonovany wrc. Asi to neni uplne spatne.

Naposledy editováno 12.07.2024 08:02:32

DrDNA01 píše: Tvl., ja si tam muzu dat s klidem lesenarskou trubku a poznam maximalne, jestli je nemam moc nizko, nebo vysoko.. Ale zase mit na motorce obycejny riditka, tak muzu tak akorat o pauzach sedet nekde opodal pod stromem a s nikym se nebavit, jak by me hanba fackovala..

To ja tenhle boj ted zase prohral. Uz driv jsem si nasel typy a cisla dilu na supr retezovou sadu - Supersprox rozeta se zlatym stredem, drahej origo pastorek (prej je nejlepsi), zlatej DID ZVMX,...asi za sestku. Uz novou retezovku fakt potrebuju a tak jsem to rano zacal objednavat. A v tom mi zid naseptal, ze tahle 2x drazsi retezovka urcite nevydrzi 2x vic km a navic na ni ze sedla motorky ani nevidim a bylo po supr sade.

Naposledy editováno 12.07.2024 08:03:44

Stev> ...ono se podobnym zpusobem da dojit k tomu, ze letmac neni spatne, kdyz s nim duc vyhrala SBK... sice to neni stejny pripad, ale svadi to k tomu...

Koudy01> to ma nejakej spesl pastorek v originale? ten dvoudilnej supersprox me nejak neporesvedcil, hmotnost zadna slava a ze by to nejak extra vydrzelo? takze jsi nejspis dobre udelal

assassin> Nevim. Na netu psali, ze na rozdil od takovych tech JT a Sunstaru ten origo pastorek i neco vydrzi.

jenze dvoudilnej supersprox s eloxovanym stredem je proste uplne nejvic. Mnohem vic, nez zlatej retez kolem krku..

assassin píše: Stev> ...ono se podobnym zpusobem da dojit k tomu, ze letmac neni spatne, kdyz s nim duc vyhrala SBK... sice to neni stejny pripad, ale svadi to k tomu...

proti tomuhle tvrzeni ale ja nic nemam

Koudy01 píše: assassin> Nevim. Na netu psali, ze na rozdil od takovych tech JT a Sunstaru ten origo pastorek i neco vydrzi.

sunstar dela dobry pastorky

DrDNA01 píše: jenze dvoudilnej supersprox s eloxovanym stredem je proste uplne nejvic. Mnohem vic, nez zlatej retez kolem krku..

nevidim duvod k tomu bejt plachej nedat tam rovnou celozlatej renthal :)

Koudy01 píše: To ja tenhle boj ted zase prohral. Uz driv jsem si nasel typy a cisla dilu na supr retezovou sadu - Supersprox rozeta se zlatym stredem, drahej origo pastorek (prej je nejlepsi), zlatej DID ZVMX,...asi za sestku. Uz novou retezovku fakt potrebuju a tak jsem to rano zacal objednavat. A v tom mi zid naseptal, ze tahle 2x drazsi retezovka urcite nevydrzi 2x vic km a navic na ni ze sedla motorky ani nevidim a bylo po supr sade.

A takhle chceš mezi lidi? Navíc ti hrozí toto...

Stev píše: sunstar dela dobry pastorky

Něco na tom bude, používá je Yoshimura! Ale přesně tyhle nejsou v prodeji...