Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
offline
333/72513
Praha 4-Újezd
333/72513
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
PinkPanther
Smazany
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
PetrS
offline
12/2136
Praha 6-Řepy
12/2136
Praha 6-Řepy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
PetrXX
offline
128/11916
Pardubice
128/11916
Pardubice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
rc28> BMW stojí, i když nekoupíš jiné auto 
Kubák
offline
19/17017
Děčín II-Nové Město
19/17017
Děčín II-Nové Město
assassin
Moderátor
offline
20/79303
Horoměřice
offline
20/79303
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Ja si myslim, ze to s tou reakci na plyn u modernich a trosku vykonnych turbo motoru neni tak zly - aspon ne ve srovnani s mistnimi vydechlymi etalony ala e46/e39 s elektronickym plynem, zpozdovacem spojky a dalsimi udelatory.
A to uz se vubec nechci poustet do rozboru tvrzeni majitelu tehle aut, ze fwd nezataci - kdyz zrovna tyhle bawa maji v serii geometrii nastavenou tak aby si juniormanazeri a jejich drahe polovicky v tom nenatloukli, takze to je ve finale vic nedotacive a v zatackach pomalejsi auto nez vetsina fwd
Naposledy editováno 05.10.2022 15:27:50
A to uz se vubec nechci poustet do rozboru tvrzeni majitelu tehle aut, ze fwd nezataci - kdyz zrovna tyhle bawa maji v serii geometrii nastavenou tak aby si juniormanazeri a jejich drahe polovicky v tom nenatloukli, takze to je ve finale vic nedotacive a v zatackach pomalejsi auto nez vetsina fwd
Naposledy editováno 05.10.2022 15:27:50
Deadman
offline
8/5357
Vlkov pod Oškobrhem
8/5357
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
vilemx píše: ... nemám čas se v tom hrabat a učit se řízení směsi u Euro4 benzínu :(
My majitelé BMW v podstatě neděláme nic jiného, než že se v tom hrabeme a učíme se všechny systémy v autě. Majitel BMW by se v podstatě neměl nazývat řidič ale strojník.
Fullnull
offline
0/105
Valašská Polanka
0/105
Valašská Polanka
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Jestli je to PDE a teče ti nafta do oleje, tak se to kontroluje pomocí barviva do nafty, pokud máš štěstí tak je to jen kolem cívek a stačí sada o-kroužku za pár korun.
PetrL3
offline
27/24323
Praha
27/24323
Praha
Medved
offline
18/15837
Brloh
18/15837
Brloh
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR> 
assassin
Moderátor
offline
20/79303
Horoměřice
offline
20/79303
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
nemako> mam slovni zasobu asi 50 slov, neni to prdel z toho neco poskladat... 
assassin
Moderátor
offline
20/79303
Horoměřice
offline
20/79303
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR> pejsek neumi?
Weisner
offline
0/97
Bzenec
0/97
Bzenec
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR> Ventil funguje jen jako regulátor teploty paliva na vstupu do filtru,studené se ohřívá zpátečkou aby neucpalo filtr a po zahřátí se chladí zpátečka palivem z nádrže. Ten vzduch se tam muže dostat po zahřátí vratkou z nádrže (pokud je v nádrži nad hladinou) za předpokladu že čerpadlo v nádrži neudělá přetlak na vstupu.
Naposledy editováno 04.05.2024 13:56:40
Naposledy editováno 04.05.2024 13:56:40
Weisner
offline
0/97
Bzenec
0/97
Bzenec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR> Jj, je to jen princip co jsem našel v materiálu ze školení, myslím že v reálu to bude částečně průchozí do vratky nádrže kvůli odvzdušnění i v uzavřeném stavu.U verze s tímto ventilem je ještě zrušený chladič paliva + zvýšený otvírací tlak ventilu na el. čerpadle na 0.8 bar (počítají s vyšší teplotou paliva v nádrži) já bych se zaměřil na tu vratku z nádrže, natvrdo bych to ucpal (stiskl) a sledoval zda tam bude těch bublin stejně
Medved
offline
18/15837
Brloh
18/15837
Brloh
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
PetrL3> Mohls jit na volnoou nohu: zlodej, podvodnik, vrah ... vsechno poctivejsi zamestnani nez fizl.
Deadman
offline
8/5357
Vlkov pod Oškobrhem
8/5357
Vlkov pod Oškobrhem
(reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR píše: Hele je potřeba před montáží vaček nějak vymačkávat hydra, nebo si sednou samy? Dík
Netřeba, to se po namontování vymáčkne samo silou pružin během hodiny.
Nicméně já jsem staré hydroštely rozebral, vyčistil v tech benzínu od úsad a zase složil. Tam je naopak problém z nich po složení vymačkat vzduch, aby se naplnily olejem. Což moc nejde. Jinak to hrozně cvaká asi 10 minut běhu motoru, než se to odvzdušní samo.
PetrL3
offline
27/24323
Praha
27/24323
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR píše: Co to dělá a je to důležitý, resp. proč to ty náhradní hadice nemaj (ani origo od vw zdá se)?
Nevím, jestli to napíšu přesně, ale brání to prudkému nárustu tlaku v krátkém čase.
Chrání to turbo a myslím že to i pomáhá emisím a ochraně DPF. Máš DPF? Já to mám na autě s DPF.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
