Nádrž a vrchní kryt boxu se vzduchovým filtrem.

Musíš sundat horní část airboxu, baterka by měla být pod ním. Ale už si to moc nepamatuju. Jestli bude překážet nádrž, mělo by stačit jí povolit vzadu a nadzvednout, možná. Baterce nejdřív odpoj - pól, aby se nemohla zkratovat.

EDIT: Tak to máš i s obrázkem, Reeva byl rychlejší

Naposledy editováno 17.01.2015 18:35:09

- povolit 2 srouby co drzia nadrz
- nadrz nadvihnut
- povolit 2 srouby co drzia ten nosnik kde boli 2 srouby z nadrze
- odpojit kontakt palivomera a 2x nadicku z palivoveho kohuta a bybrat nadrz
- povolit 2 krajne srouby co su na airboxe
- vytiahnut airbox hore a mas pristup k baterke

- nakto zvikne sanie k airboxu odpilit ale potom skace baterka

TomanPCM píše:
- povolit 2 srouby co drzia nadrz
- nadrz nadvihnut
- povolit 2 srouby co drzia ten nosnik kde boli 2 srouby z nadrze
- odpojit kontakt palivomera a 2x nadicku z palivoveho kohuta a bybrat nadrz
- povolit 2 krajne srouby co su na airboxe
- vytiahnut airbox hore a mas pristup k baterke

- nakto zvikne sanie k airboxu odpilit ale potom skace baterka

Jak píše Toman, kromě bodu 4. Nádrž není nutné oddělávat. Raději si pozvi někoho, kdo ti ji na chvíli podrží nadzvihnutou, než odděláš airbox. Jde to celkem rychle.

Já, abych toto martýrium nemusel každý rok absolvovat, tak jsem si pořídil nabíječku, kde byly kablíky, které se dají připojit k pólům baterky a na druhém konci je taková malá zásuvečka, kterou propojím přímo s nabíječkou. Zrovna dnes jsem to absolvoval, když jsem dobíjel baterku. Stačí sdělat sedlo, připojit nabíječku na tu zásuvečku a už se nabíjí.

Jedná se o toto:







Ten kablík se zástrčkou je vlevo vedle nabíječky.

FILODENDRON píše: Jak píše Toman, kromě bodu 4. Nádrž není nutné oddělávat. Raději si pozvi někoho, kdo ti ji na chvíli podrží nadzvihnutou, než odděláš airbox. Jde to celkem rychle.

Já, abych toto martýrium nemusel každý rok absolvovat, tak jsem si pořídil nabíječku, kde byly kablíky, které se dají připojit k pólům baterky a na druhém konci je taková malá zásuvečka, kterou propojím přímo s nabíječkou. Zrovna dnes jsem to absolvoval, když jsem dobíjel baterku. Stačí sdělat sedlo, připojit nabíječku na tu zásuvečku a už se nabíjí.

Jedná se o toto:







Ten kablík se zástrčkou je vlevo vedle nabíječky.

Ideální postup - ZR7 je v tomto směru snad nejdebilněji řešená motorka co jsem kdy viděl. Na demontáž baterie dva lidi a rozebrat půl motorky .

Jak píšou kluci, povolit dva šrouby u nádrže, stačí nadzvihnout nádrž, dával jsem tam kousek letě cca 7 - 8 CM, která nádrž podrží, sundáš sání na filtru a pak vyndáš baterku, předtím ještě vyndej montážní kapsu s vercajkem, půjde ti to líp. Ta nabíječka s tím kablíkem nafurt přidělaným na kontakty je super, mám ho tam stále a bez jakakékoli demontáže nabíjím.