kuzmič píše: Praskne Ti svod, nebo vytrhneš z hlavy šrouby co drží výfuk...

je to rocnik 2024 - ma objemny katalyzator, pristoubovany zespodu na motor. Spis bych se vsadil, ze nekde po ceste ztrati tu koncovku.. Holt jalova leta. Klukovi je 17.

Edit: Jeste teda pro zakladatele: Kdyz clovek komplexne odlehcuje motorku, tak to smysl mit muze. Odstraneni katalyzatoru, stupacek spolujezdce a sedla spolujezdce muze usetrit klidne 10 kilo hmotnosti. Ale samozrejme to lide nahrazuji drzakem vyfuku, ktery se prisroubuje na puvodni misto na ramu a drzi jen vyfuk a uz ne stupacku. Ale zrovna u teto motorky mi to prijde jako nesmysl.

Takhle nejak to pak vypada..



A jeste doplnim: Dovedu si predstavit, ze Ti v sedmnacti zazarily ocicka, jak budes odstranovat katalyzator, ale znamena to koupit kompletni vyfukovy system jiny, drzak vyfuku misto stupacky, krytku misto sedla a namapovat motorku, protoze bude moc chuda a znicil bys bez toho motor. To Te cele vyjde tak na pulku ceny nove moto a budes z toho mit motorku, ktera neprojde STK a policajti po tobe zbytecne pujdou. A jako bonus se Ti bude hur prodavat, az si za rok, dva udelas A2..

Naposledy editováno 28.05.2024 10:04:27

Gahan37 píše: Máš pocit, že bez zadní stupačky je to víc….
A: závodní
B: hezčí
C: rychlejší
A tedy ta koncovka bez ukotvení tam myslíš bude držet jak?

Řekl bych, že všechny možnosti jsou správně.
Taky je mám dole a jede to jak čert

Tamhletame, na stupačky kašli a vymysli tam nějakej držák

Koudy01> Určitě by to šlo ještě nějak ořezat flexou, kdyby byly velká nuda.
Jinak odkážu na aliexpress, v případě velké a neodkladné potřeby se to dá koupit i od bělochů, např.:
https://www.nahradni...t-cmpl___94505984044

Koudy01 píše: No, tratit při prodeji budeš asi hodně pokud budeš kunit

Tamhletam: Jinak teda bohatej sedmnactiletej kluk... Nemam tuseni, jak jezdis. Mozna jako "panbuch". Ale za me bych dal padaky a prachy radeji utratil za jezdeni na okruhu, pokud mozno pod vedenim instruktora. Najezdeny motohodiny Te posunou mnohem dal, nez plus tri kone a minus dve kila.

A co se tyce uprav na motorce - pokud se chces neco naucit, urcite spadnes. Takze bych zacal laminatama treba od Sebimoto, celou motorku opadakovat treba u Rutana. Pak podle vzrustu a delky nohou prepacko. Dalsi v poradi bych laboroval se sekundarnim prevodem podle trati, na kterych budes jezdit a podle Tvych schopnosti.

pak dlouho nic... jen trenovat...

Sem vlozen edit: sem jeste do poradi patri slicky a nahrivaky..

No a teprve pak, az se budes na malych okruzich nahanet s lidma co koketuji s poharovym jezdenim se zamyslel, co s hmotnosti, motorem (decat svod + koncovka + nechat puivodni airbox a doladit smes na brzde - lidi k tomu davaji injektor z 390, aby byla smes bohatsi - mrkni na zahranicni fora) a nevim, jestli je na tohle piskle treba KTM race pack kvuli brzdam.

Edit: Kazdopadne odsroubovani zadnich stupacek je, co se tyce vykroceni ke Tve budouci zavodni kariere, podle me ponekud nestastny prvni krok.. Moje osobni zkusenost mi pravi, ze zadna technicka vychytavka me neposune pred jezdce, ktery ma lepsi techniku jezdeni. S troskou nadsazky se da rict, ze zkusenej zavodnik Ti to nalozi i kdyz pojede na cinskym skutru..

Naposledy editováno 29.05.2024 13:03:50

Tamhletam> libi se mi tvuj styl psani. Mas tak trochu v paži - to je fajn

Tamhletam> čau, no paráda, tak nech sa darí. Držím palce.