To Mongoose má podle mě lepší vidli a brzdy
Ale já tomu hovno rozumim

vonZahn> Ja taky prave Vidle asi lepsi je ale z tech kotoucovek u tehle levnejsich kol mam trosku strach...radsi bych klasiku..

Naposledy editováno 31.01.2011 00:06:56

Mongoose lepší vidle, ale pokud budeš jezdit jak píšeš, tak rozdíl nepoznáš..

já jsem stará škola, na kotoučích bych netrval, klasiky taky umí brzdit dostatečně, pokud nemáš 120kg nebo namrzlý ráfky z hlubokýho sněhu..

ty kotouče budou dle mě náročnější na údržbu, bude s tím víc sraní, ale zas když uděláš z ráfku osmu, tak jedeš a brzdíš..

já osobně bych vzal to GT asi, ale ani s jedním nešlápneš vedle, pokud nechceš závodit

dva_hrnce> Zavodit nechcu urcite Taky je mi to GT vic sympaticky..vlastne uz jsem byl pro nej rozhodnutej ale pak jsem objevil toho Mongoose, tak ted nevim...
Jo to by se hodilo rict ze mam asi 100 kilo

Wenca24> hele těžko říct, pokud máš trochu sílu v prstech, zastavíš i v-brzdama, na ty kotouče bude potřeba méně síly pro stejný účinek, je to hydraulika..
ale zas ty véčka: nastavíš špalky aby dobře dosedaly na ráfek a dál se o to nestaráš..

nevím jak moc tvrdé jsou ty kotouče, ale když s ním jebneš o něco, tak se pravděpodobně ohne..(ale zas to půjde narovnat, jen se to blbě centruje)

véčka zase kurví ráfky, sice to pár desítek tisíc km trvá, ale časem ten ráfek půjde do kytek..

každý má svý plus i mínus, nejlepší je zkusit a vzít co ti sedne víc..

jo a já už do kol moc nefušuju, takže je možný že tu třeba plácám kraviny, počkej na zejtra až přijdou nějaký aktivní cyklisti

Co tohle ? Je to teda maličko víc peněz Pedály jsou teda jak z minulého století Barvu mají jen tuhle ...

Nebo totok , ale nevím jakou velikost rámu potřebuješ ...

Jináč z tvého výběru je lepší Mongoose.
Mám vyzkoušený značky Merida a Rock Machine, vždycky ok. GT se taky vcelku jezdí ( i na silnici ). Značka Mongoose by podle oblíbenosti byla asi ( podle mě ) nejhorší ...

Naposledy editováno 31.01.2011 02:31:42

Ráfkový brzdy bych do terénu v životě nechtěl! Stačí projet blatem nebo jen kalužou a je vymalováno. Taky lehčeji řachnu ráfek než kotouč..

Vespa píše: Ráfkový brzdy bych do terénu v životě nechtěl! Stačí projet blatem nebo jen kalužou a je vymalováno.

já teda přiznávám podruhé že jsem stará škola a pamatuju dobu kdy V-breaky přišly na svět (bylo to v minulém století) a i s těmahle brzdama jsme dokázali závodit v každém terénu a za každého počasí..

sjezdy z trojmezí na šumavě, z plechýho, v lese se valilo kopcom dole přes 65km/h a vždy když jsem potřeboval, tak jsem zastavil

ale chápu že dvouletýmu klukovi připadá všechno krom kotoučů jako prehistorická technika

fakt jediný kdy to nebrzdilo bylo, když byly ráfky namrzlý.. to jsme pak záviděli klukům s hydraulickejma - ráfkovejma - magurama, protože ty brzdily pořád..

ale že by v-breaky nefungovaly v blátě nebo nedej bože po projetí kaluže?? to už si nějak nepamatuju, ale ono už je to dávno..

Naposledy editováno 31.01.2011 02:29:18

dva_hrnce> Přesně tak S V - breakama to byla pomohoda, když se něco pos.alo, tak se lanko "vyháklo", brzdy se roztáhly a jelo se dál. S koutoučema, když si dáš na ústa a spadneš nešťastně, tak ho můžeš i zkřivit ( hodně blbá shoda náhod ) a to pak budeš těžko roztahovat čelisti aby ti to pořád nebrzdilo nebo dokonce nejelo. Pro "normální" ježdění je to ale úplně jedno, co tam máš

ojojo> koukám, kolega pamětník..

necet jsem rady od ostatnich,ale v te cenove relaci je jedno vice mene co koupis, vidle bude vzdy stat za hovno a osazeni je plus minus podobne, tam neni co zkazit, takze kup, to ktere se ti vic libi

Jak píše lance, v tomhle cenovým rozpětí je to zhruba jedno. Mě osobně je sympatičtější vidlice Rock Shox .
Za mě je velká výhoda kotoučovek v tom, že když chvíli jedeš hlubším bahnem tak máš zadělanej ráfek, ale brzdy furt čistý a když máš kolo rozhozený, tak kotouč je furt OK. Trefit a zkřivit brzdovej kotouč se mi za 7 let ještě nepovedlo - ale su hobík, nejezdím žádnej extrém. Každopádně pokud kotoučovky tak radím připlatit a koupit nějakou vyšší řadu, s těmahle lidi spokojený nejsou a právě tam není moc velkej posun účinku oproti těm véčkům.
Jen se dívám že Mongoose má klasický pedály a GT nášlapný, ale počítám že to máš okaučovaný

u meridy za 12 sem kotouč vyměnil za v-brake (brzdil mín a vibrovalo kolo )

bledemon> je vidět že na tom i jezdíš

Vespa se prohání na dinosaurovi bez brzd a dělá chytrýho

vidim ze mas hodne podobne cile jako ja , ja jsem jeste zahrnul do vyberu pells razzer a rockmachine tsunami nakonec jsem se rozhodl ze to ktere sezenu za nejlepsi cenu , to koupim

Béďa píše: rockmachine tsunami

k tomuhle kolu bych měl otázku.. najde se tu někdo kdo může porovnat Sram vs. Shimano?

Jestli je ta devítková řada na úrovni XT nebo kde a jak to celkově funguje ?

A kliky Truvativ, nevim jestli k tomu dali nějakej nevhodnej řetěz nebo kde je problém, ale moc o.k. to vepředu nechodí..

Já jsem úplně prd cyklista. Před 4 lety jsem si koupil LeaderFox Colapse (zlevněný v tý době ze 14 na 10) a brzdy to má nějaký kotoučový, počítam, že úplně to nejlevnější. Moc na tom nejezdim, ale ty brzdy hodnotim nějak líp než ty klasický V-čka. Brzděj fakt sakra dobře. Jsou teda lankový a výdrž hodnotit nemůžu.

dva_hrnce píše: já teda přiznávám podruhé že jsem stará škola a pamatuju dobu kdy V-breaky přišly na svět (bylo to v minulém století) a i s těmahle brzdama jsme dokázali závodit v každém terénu a za každého počasí..

sjezdy z trojmezí na šumavě, z plechýho, v lese se valilo kopcom dole přes 65km/h a vždy když jsem potřeboval, tak jsem zastavil

ale chápu že dvouletýmu klukovi připadá všechno krom kotoučů jako prehistorická technika

fakt jediný kdy to nebrzdilo bylo, když byly ráfky namrzlý.. to jsme pak záviděli klukům s hydraulickejma - ráfkovejma - magurama, protože ty brzdily pořád..

ale že by v-breaky nefungovaly v blátě nebo nedej bože po projetí kaluže?? to už si nějak nepamatuju, ale ono už je to dávno..

Tos mě urazil, já jsem psychicky na úrovni minimálně 2,5 let
Prehistorická technika to není, na silnici nebo trialu jejich výhody stále převažujou nad kotoučovkama, akorát do mokra a špíny se prostě nehodí. Jasně že když dřív nic jinýho nebylo tak jste na tom jezdili, ale když si vyzkoušíš kolo s dobrejma kotoučovkama tak je to 100 a 1.
Když vjedeš do bláta tak ta ráfková začne pištět, skřípe v tom ten písek (ráfek si určitě libuje) a samozřejmě to začně mnohem míň brzdit. Zkusil jsem jak levný tak drahý ráfkový brzdy, lankový i hydraulický a u každý dojde v těžkých podmínkách k poklesu účinku. U kotouče nic takovýho není.

Vespa> je fakt že já mám s kotoučem najeto hovínko, líbilo se mi že jsou kousavější, stačí menší síla, když je to trošku na úrovni tak i dávkovatelný, ale zdá se mi to takový nesympaticky "složitý", i když uznávám že to má své plusy.

u véček taky hodně záleží na kvalitě, některý nebrzdily, jiný byly luxus, jako se vším..
A s bordelem máš pravdu, na druhou stranu mi ráfek vydržel několik let, v takovým marastu zas nejezdíš denně a když se naučíš ignorovat ten zvuk, tak pohoda..

ale pamatuju kamarádovo kolo za bůro z plusu, tomu stačil déšť a nebrzdilo vůbec

Osobně bych se levnejm kotoučům vyhnul.Na starym kole mám klasický Véčka a s pořádnejma špalkama brzděj jak šlak.Na novym hydraulický hayese,je to paráda,brzdim jednim prstem,ale že bych je na to svoje domácí žvýkání musel mít za každou cenu,to zas ne Každopádně aspon se o kotouč dá připálit cígo po nějakym lepšim sjezdu

Dekuji vsem za rady! Zvrhlo se to tady trosku na kotouc vs vecka, ale to je asi dobre-je to nejvetsi rozdil mezi tema kolama. Je mi jasny ze kotoucovky jsou dobrej vynalez a fungujou dobre kdyz jsou kvalitni. Takze ted otazka pro ty co je chvali: Mate zkusenosti tady s tema levnejsima, nebo vychazite ze zkusenosti z kol treba o dve tridy vis?
Priznam se, ze jsem zatim pro klasiku, ale to je asi tim ze mam rad jednoduchost a blbuvzdornost
Ty naslapy je dobra pripominka, toho jsem si nevsiml a rozdil v cene(2000) tam taky je..
Jinak mam 187 cm takze ram asi XLko...

Avalanche 0.5 má Anitchka, třeba ti k tomu něco řekne.

já osobně mám Mongoose Tyax Super a co se týká brzd(stejný Tektro),tak existujou i lepší...vidlici má Amasa lepší,ale bez locku...jinak celkově jsem spokojenej...

Zil> Lock ten mongoose udajne ma...pise se to v diskuzi u toho kola. Mohl bys pls trochu rozvest ty brzdy?

Wenca24> k nášlapům, pokud se ti to GTčko líbí tak ho kup, není problém koupit jiný šlapky a přehodit je, i když je to investice navíc (cca 500 - 1.000 Kč - a to už sou dost kvalitní). Aspoň budeš mít nášlapy v šuplíku, a když tě ježdění chytne, dokoupíš jen boty a jedeš
Nějaká diskuze konkrétně k těm kotoučovkám na Mongoosovi je tady. Já když sem si kupoval Pellse tak tam byly mechanický kotoučovky Hayes a ty stály za prd (každou chvíli se musely seřizovat, brzdnej účinek o ničem, víceméně buď škrtaly nebo nebrzdily), koupil sem mechanický Avidy BB7 a je to o 100% jinde. Ty Avidy mají trochu tvrdší nástup ale vše je o zvyku. S hydraulickejma kotoučovkama zkušenosti nemám, to už ti bohužel neporadím, ale předpokládám, že tam bude rozdíl mezi nižší a vyšší řadou znát o dost víc jak u mechanickejch.
Ale pokud budeš mít kolo jen na projížďky přírodou normálním terénem, žádný hardcore sjezdy po skalách nebo nějakej cyklotrial (s čímž nepočítám když vybíráš kolo do 15.000), tak ti budou véčka stačit

...sobě i manželce jsem koupil kola KTM aby nám to v garage lépěji ladilo:D...

Ani jednim kolem chybu neudeláš.Obě kola jsou kvalitní a na bežne ježdeni dostačujici.Vybava se dá vždy obmenit.Ale asi bych zašel do kramu než kupovat pres net.Zaprve budou ted mit vyprodeje starych modelu a za druhe si muzes vyzkouset ktere ti bude lepe vyhovovat...

Lepsi pedaly jsou SPD nez bezne.Na SPDckach zabiras spickou coz je spravne a noha ti drzi pevne,za to na beznejch slapes stredem nohy a noha se neustale vrti..Jde jen o zvyk.Parkrat spadnes

Naposledy editováno 31.01.2011 12:56:16

mongoose má asi trochu lepší vidlici a přehazovačku, ale je celkem jedno pro co se rozhodneš. asi spíš záleží jestli ti víc vyhovujou kotouče s vyšší cenou kola nebo véčka

jinak co když někdo řekne, že véčka jsou lepší než kotouče, nebo naopak, znamená to, že neumí pořádně jezdit na kole. a espédéčka jsou jsou taky otázkou jízdního stylu. pokud jseš typ cyklisty co rád polyká kilometry, tak asi nejsou od věci, ale jestli se vyžíváš v terénu a překonávání překážek i těch městských, pak teda nášlapy nee

markus> Tak zrovna Mongol lepsi prehazovacku nema...Jestli se dobre pamatuji tak Sram je nizsi trida nez Deore (ktere se pak dale deli na Xt,Lx..).Vidlice jsou nejspis obe pruzinove ale Rock Shox je rozhodne lepsi(ma vetsi zdvih+zamek)...

Naposledy editováno 31.01.2011 13:14:15