Tourance jsou hodne dobre na asfalt. da se i prasna cesta ale ta se da i na slickach :P
Anakee jsem nejezdil.

jinaaaaco - tu neco je: http://mmeli.cz/pneu.html

Meli>Díky za pomoc. Já totiž nevím co by pro mě bylo lepší tak to zkouším tady,názory a zkušenosti. *yes*

Cau, jezdil jsem oboji (bohuzel jen na zadnim kole, predni v mojem rozmeru nedelaji). Obe spickovy vlastnosti na asfaltu a mimo asfalt se taky neztraci (jasne ze v bahne je konecna, ale treba me hodne prekvapilo chovani v pisku, kde se to nemelo tendenci zahrabavat).

Obe jsou hodne podobne vzhledem i chovanim, takze spis k tem drobnym rozdilum: Tourance je "mechovka", uprostred ma vzorek vyssi nez na kraji, takze se sjizdi rovnomerne, nova ma pres 8 mm vzorku. V mem pripade najezd 24 tis km ve vsech rezimech. Chovani za sucha i za mokra ukazkove, sice se dostava driv do driftu nez Anakee, ale o to snaz se kontroluje, protoze ma hodne sirokou oblast mezi prechodem do driftu a ustrelenim. Diky tomu je s ni zabava na vode i na suchu. Zadni jsem jezdil az za hranu.
Anakee ma nepatrne sirsi mezery mezi "spuntama" vzorku (posuzuju pouze zadni kolo), celkove je jeste o neco mekci nez Tourance, takze i jizda na hrane, kde je pomer guma/mezera cca 2/1 neznamena problem ani bzuceni. Zezacatku jsem mel strach, ze se bude sjizdet do placata, protoze ma nova vsude cca 7 mm vzorku, ale diky tomu ze nejezdim moc po dalnici se placka nekona a ojizdeni je rovnomerne. Vydrz v mem podani cini 20 tis km, coz odpovida asi o 1 mm nizsimu vzorku nez ma Tourance. Na suchu i vode super chovani, dava vice jistoty a do driftu prechazi pozdejc nez Tourance, ale oblast kdy se utrhne uplne maji obe gumy prakticky stejnou. Problem se objevil pri nazouvani, kdy diky mekkym bokum guma trochu hazela, pri jizde se to ale nijak neprojevilo. V kombinaci s predni D220ST to byla zati mjedina varianta, se kterou jsem si dovolil jit na stupacku za mokra.

Pokud resis co obout na TA650, tak pro jezdeni po asfaltu neudelas chybu ani s jednou z nich. Jde spis o to, jakou sezenes levneji, protoze jsou hodne podobne. Jestli to myslis vazne s castym jezdenim mimo asfalt, zrejme z nich budes trochu zklamany, proto na mimoasfaltovy litani doporucuju jednoznacne TKC 80.

Sim> *yes* Dík za pomoc. Uvažuji o pmeu převážně na silnici. Takže to bude jedna z nich. TKC 80 jsem jezdil a byl jsem s nimi spokojen. :thmubup: :cool:

Vlado> jak jsi na tom byl s vydrzi s TKC? a jakym stylem jezdis? Ze drzi dobre to vim, ale udaje o zivotnosti se dost rozchazi. Je mi jasny, ze pri 150km/h budou ubejvat 5x rychleji nez pri 80km/h... takze proto se ptam i na ten styl jizdy...

Nevím jestli se vyrábějí v rozměrech na Transalpa, ale já jezdím na Pirelli 150/70 R17 69H MT90 ST Scorpion
http://www.evron.cz/hzmoto/
a spokojenost. Na mokru super a proběh km proti Anakee jednou tolik. Na Varaderu zadní 16.000km. :)

Sim>19tis a styl normalní cest rychlost cca 120km/h,větsinou ve dvou s nákladem.
Dřív mi začala odcházet předni,nevím čím to bylo ale byla nerovnoměrně sjetá,tak proto jsem měnil.
Znám případ najetí 22tis.km. Ale to se jelo Maroko,a ten dotyčný je střelec. :thmubup:

Vlado> Jo, to je solidni najezd... jezdis spis asfalt nebo sotolinku?

Predni drapak se vzdy bude ojizdet dozubata, proste je to dany tim, ze jedna hrana spuntu je namahana vic nez ta druha. V pripade ze se jedna o spunty mimo stred behounu, plati to o rozich a sjizdi se jakoby nakoso.

Esi se sjizdela jinak, tak to je spis spatne nasazeny nebo nevyvazeny nebo proste vadnej kousek, ale to se uz asi nedozvis.

Jinak je snaha vyrobcu nabidnout sadu gum tak, aby mela predni i zadni priblizne stejnou zivotnost.... nicmene pri jizde na dalnici zpravidla odchazi driv zadni, naopak pri sportovnejsim jezdeni v zatackach (kdy v naklonu brzdis) dokaze jit predni do kytek mnohem driv.

Sim>V mém případě asi tak to bylo ze 70% silnice. Tak proto se ted rozhoduji pro nějaké jiné obutí ;)

U me je to tak 95% asfalt a na to beru anakee nebo tourance jako optimalni volbu. Na tech 70% silnici bych se priklanel spis k tem TKC, tedy za predpokladu, ze ti nevadi lehka nestabilita, zpusobena vyssima spuntama.

Ale to te nechci nijak odrazovat, je to o tom ze si to zkusis a pak sam uvidis, co ti vyhovuje vic

ja mam Anakee na obou kolech u svyho mota primo z vyroby.
najezd 14.000 km, ale zadni uz urgentne potrebuje vymenu a predni by jeste cca 2000 km vydrzela.
Jinak na suchu perfektni, na mokru je obcas zradna (obcas necekane ustreli)... a proto si koupim jinou znacku.

Vlado> Tourance jsou vyborny, najezd pod 20t km, drzi velice dobre i na vode. Teren neni problem dokud neni blato. *yes*

Metzeler Tourance

předek 90/90-21
zadek 130/80-17

- na předku vzorek něco málo nad zákonou hranici 1,6mm
- zadní sjetá, že se protly drážky běhounu se vzorkem

ujeto přesně dle tacho 14661km

PS: kdo chce vědět jak dopadne Anakee, případně nový Anakee 2 ať mě zasponzoruje

nevíte někdo jak hlubokej ma metzeler tourance vzorek jako nova ?

Bender>nevíte někdo jak hlubokej ma metzeler tourance vzorek jako nova ?

4,5 mm - 90/90 - 21
8,2 mm - 130/80 - 17

sispo>dik
takze to znamena ze kdyz vydrzela zatim 5k km a uz jsou vzadu jen 3 mm tak to vydrzelo 00prd ta guma

Bender> nesmíš gumovat

No ale jestli zadní 130/80 má jen 3 mm po 5000 km tak asi prd, pokud to dám do svého baj oko vzorce, měl by jsi na ní celkem ujet pouho pouhých 7 885 km ...

Naposledy editováno 18.04.2010 00:51:47

SiSpo>ja s motorkou negumuju ani nebrzdim smykem , proste de sama od sebe do pr.... , taky sem treba mohl spatne zmerit hloubku dezenu ale to se mi zda jako blbost