ty kraaaavooo fakt netreba komentare to sou čůůra

sjc, jinak svet motoru pred par lety udelal takovy specialni test





Naposledy editováno 05.02.2011 12:24:46

jak vyskočil

Takovou masku co hodil ten řidič.

Naposledy editováno 05.02.2011 12:39:50

vono by to dopadlo podstatne lip kdyby byly zavreny dvere....

By mě zajímalo jak to odtamtud dostali :)

dost dobry .. ale ten srot, to je sileny

osobní zkušenost je taková, že ta střecha u hundrtcvancig vydrží dvojtej kotrmelec bokem do pole v cca 60-70km/h a milá škoda měla jenom urvaný zrcátka a prasklý čelní sklo

KarlosCZ píše: vono by to dopadlo podstatne lip kdyby byly zavreny dvere....

To potvrzuju, žažil jsev v Š120 čelňák a takhle hrozná rozhodně nebyla...

Dave81 píše: To potvrzuju, žažil jsev v Š120 čelňák a takhle hrozná rozhodně nebyla...

Záleží taky jak síle energie, rozložení síly energie apod. Tady byl strom, takže 1 bod do kterého šla veškerá energie. Čelnák s druhým autem když se dobře trefí nemusí být tak hrozný. Ale stěmi dveřmi souhlas, i když ruku na srdce, moc by nepomohly

Asi neměl montažní pěnu v prahách
co čekali po takém šrotu

Naposledy editováno 05.02.2011 13:51:35

hlavně že strom přežil

dva_hrnce píše: hlavně že strom přežil

Taky to beru jak pozitivum , o mlaďasovi co řídil nemluvě. Hned jsem si vzpomněl na ten ten test ve SM, a hle-hned o kousek níž ho tam bikes dal . Rána do stromu je kritická pro každé, i moderní auto. Destrukci tohoto vozu zvýšila absence dveří, nárazníku a předpokládám i rezervy, která v přední deformační zóně plní významnou úlohu...

Naposledy editováno 05.02.2011 20:32:18