Sedni, projeď a uvidíš, co ti vís sedne, steně pak koupíš introše... Ale koukal bych po větším obsahu, u těhle trubek je to důležitý, lepší hned než po roce, až přijdeš na to, že je to slabý.

Scháním informace pro tátu.Měl Virago 535 ,ale ve dvou na něm bylo málo místa.Jde mu spíše jen o větší motorku.

Tak o to víc, jestli jezdí ve dvou, tak ať kouká nad litr, kámoš má volusii a v palpách dost ztrácela dech, proti zbytku skupiny. Ale to je jen moje rada, vyžešil bych to 11tkou shadowkou

Obě dvě jsou v podstatě stejný,jde spíš o značku,který dáš přednost,ale obě jsou dobrý.Měl jsem šedivku a byl jsem s ní moc spokojen,ale život jde dál,ted mám Suzuku,sice Maraudera ale taky skvělá mašina.A jinak si myslím,že obsah 800 je víc než dostačující.A jestli to má bejt pro dva,tak cruiser je lepší než chopper/Intruder/

Boris.> Ta narážka na introše byl vtip, je mi jasný, že když se ptá na tyhle, tak introš je jinde. Jestli je to na vyjížďky, tak ještě, ale na dlouhý cestování rozhodně na obsahu přidat.

Jde jen o motorku na vyjižďky (3000-4000km za sezonu) do Alp se asi nechystá

No můžu porovnat obě mašiny ,měl jsem vt 750 shadow (dokonce 2) a ted mám volusii ,shadow je menší trošku mi tam vadil ten řetěz ,ale jinak super kvalitní motorka ,perfektní řazení ,proti volusii celkově měkčí a možná i pohodlnější. Volusie je zase větší ,tak trochu klame tělem protože oproti shadowce je vzhledově o třídu vejš,motor mi příde určitě živjejší (taky asi proto ,že mám už stříkačku)ale taky víc točí,to shadowka měla zase lepší spodek.Takže shrnuto podtrženo je to na tobě protože obě jsou určitě dobrý volby.

Myslím,že tenhle rok u Shadowky měl už taky kardan,takže máš před sebou těžkou volbu.Ideální by bylo opravdu je osedlat,jde přece hlavně o pocit.

Obě mají kardan,obě jsou velice povedené mašiny.Já bych volil Suzuki.

Zdarec , z těch dvou asi bude ta Suza lepší, ale žádný extra rozdíl to od 535 nebude . Stejně nakonec každý k těm mašinám nad litr dojde . "Objem nenahradíš" je dost ohraný , ale bohužel ,pravdivý. Přeji štěstí ve výběru

535ku jsem sice neměl,ale občas jsem se na ni svezl.Oproti Volusii a Shadow je rozhodně kratší.Ta je pro dva rozhodně malá.Volusie mě připadá opticky delší než Shadow.A co se obsahu týče,fakt si myslím,že 800 bohatě stačí.To je obsah leckterého auta a u motky že by to nestačilo?Pokud nejsi honič/což u tohoto stylu nepředpokládám/tak jedna z těch dvou bude určitě stačit.Nějaký ten pátek už jezdím a v 95 procentech je limitující faktor moji rychlosti strach,nikoliv výkon.Jinak s heslem "objem ničím nenahradíš" souhlasím,ale pouze co se zvuku týče.Sorry

Boris. píše: 535ku jsem sice neměl,ale občas jsem se na ni svezl.Oproti Volusii a Shadow je rozhodně kratší.Ta je pro dva rozhodně malá.Volusie mě připadá opticky delší než Shadow.A co se obsahu týče,fakt si myslím,že 800 bohatě stačí.To je obsah leckterého auta a u motky že by to nestačilo?Pokud nejsi honič/což u tohoto stylu nepředpokládám/tak jedna z těch dvou bude určitě stačit.Nějaký ten pátek už jezdím a v 95 procentech je limitující faktor moji rychlosti strach,nikoliv výkon.Jinak s heslem "objem ničím nenahradíš" souhlasím,ale pouze co se zvuku týče.Sorry

...nesmysl,sorry,ale to je hodně přitažený za vlasy!Jak můžeš srovnávat objem s výkonem,a ještě s auty?!?Asi toho o motorkách moc nevíš!U motocyklů choperr&cruiser právě na obsahu nodně záleží,páč tím je danej velmi důležitej tzv."kroutící moment",tzv.pomaluběžného motoru,a né nějakej závratnej výkon!Z obsahu např.1500ccm,dostaneš podle typu jenom kolem 50kW,ale"krouťák"120 Nm,což při váze kolem 300kg dělá z motky raketu,již od velmi nízkých otáček!Dvouváli kolem 800ccm.maj výkon o 15kW nižší,a hlavně o 40-50Nm menší krouťák,a to je sakra znát,zvlášť při cestování ve dvou s plnou bagáží!!!V neposlední řadě né každej se bojí využívat výkonovej potenciál svýho motocyklu,třeba jen při bezpečném předjíždění,nebo když v něm bouchnou saze,a vovovotom to je né?!Budu-li chtít courat se krajem 60tkou,koupim si Trabanta!!!

to kubrt11 Máš naprostou pravdu,ale k čemu je mi raketa.Já ji mám na pohodový ježdění a na to mě ta moje bohatě ale bohatě stačí.A s motorkou jsem začínal v roce 1977 tak mě prosimtě neuč s ní zacházet

Asi bych to vzal do ruky a zkusil, jak říkaji ostatní. Já bych nerad zasíral, ani jednu sem neřídil. Vzhledově se mi víc líbí Volusia. Kamarád jí vloni prodal a projezdil s tim půl evropy, říkal že co se pohodlí týká, nebyl problém. Pravda, měl drobný úpravy sedla, protože jezdili s ženskou. Říkal, že to je nejkultivovanější véčkovej dvouvál, co měl. A měl jich už opravdu povícero.
Tak hlavně dobrou ruku při výběru.

Boris. píše: 535ku jsem sice neměl,ale občas jsem se na ni svezl.Oproti Volusii a Shadow je rozhodně kratší.Ta je pro dva rozhodně malá.Volusie mě připadá opticky delší než Shadow.A co se obsahu týče,fakt si myslím,že 800 bohatě stačí.To je obsah leckterého auta a u motky že by to nestačilo?Pokud nejsi honič/což u tohoto stylu nepředpokládám/tak jedna z těch dvou bude určitě stačit.Nějaký ten pátek už jezdím a v 95 procentech je limitující faktor moji rychlosti strach,nikoliv výkon.Jinak s heslem "objem ničím nenahradíš" souhlasím,ale pouze co se zvuku týče.Sorry

Člověče pleteš dohromady zvuk s objemem ???? Ano , na závodění jsou jiný motorky , ale zkus předjet kamion ve dvou na osmistovce nebo osmnáctistovce . Ono občas zatáhnout za plyn udělá radost i zapřísáhlýmu brouzdači .Ber ale to co chceš, tvoje volba je důležitější než kecy lidí kolem

sponny píše: Člověče pleteš dohromady zvuk s objemem ???? Ano , na závodění jsou jiný motorky , ale zkus předjet kamion ve dvou na osmistovce nebo osmnáctistovce . Ono občas zatáhnout za plyn udělá radost i zapřísáhlýmu brouzdači .Ber ale to co chceš, tvoje volba je důležitější než kecy lidí kolem

...pod to se podepíšu,někdo tady míchá hrušky s jabkama!!!To-Boris taky už dávno nezávodím,motorek už sem měl tolik,že je ani nespočítám,začínal sem v roce 1968,a do teď sem z toho prakticky neslez,ale o to tady nejde,nechci Tě učit zacházet s motorkou,ale co si napsal je pěkná ptákovina,nejde o "raketu"na to sou fakt jiný,ale výkonovej potenciál v záloze není nikdy na škodu,mě osobně už mockrát pomohlo,že sem tam měl nějakou rezerv,a stačilo víc zatočit pravým zápěstím!!!A nebudu jistě sám!Neřikám,že Voluska,nebo jiný takový 8mikilo je špatná volba,ale toho výkonu tam nazbyt určitě neni,a ve dvou už vůbec ne!!!V době kdy každej ňouma v káčku,o dodávce ani nemluvě,to furt hrne hlava nehlava 120 a víc ,je víc výkonu pod prdelí jenom k užitku!A můžu se jindy kochat třeba tou 80tkou Já se teda na stroji kterej dokáže patřičně zrychlit i v těchto rychlostech cejtím rozhodně bezpečnějc!

Díky za informace

Zdarec. Suzuki Volusie C 800 jsem ještě loňskou sezonu sedlal ( teď je k prodeji ) a musím za sebe říci, že je skvělá. Na první pohled padá do vyšší kubatůry, je větší než jiné cruisery stejného obsahu. A jízda na ní? Dvakrát mě dovezla do Faaker See pod Vilach, tedy do Alp kde jsem se s ní něco nalítal po Alpských průsmykách, a když říkám nalítal, tak myslím, že frajeři s naháčema sotva stíhali ... jasný, na dálnici nedá 250, maximálku má 160, ale na předjetí kamionu i ve dvou to je dostačujicí, z místa má odpich jako kráva, zrychlení tak z kila taky není špatný, fakt jsem si nestěžoval, vůbec. A vy co jezdíte od šedesátých let, když byly 250 tak byla 350 dělo, co? Dělají se pořád větší a větší kubatůry, 400 Bandit taky stačil úplně na všechno a určitě měl i "výkonostní rezervu" a najednou je i 650 málo a "kup si vole 1250 ať máš rezervu ... " Čus ... a kolama vždy dolů.

To-Tomm,nechci bejt nezdvořilej,ale některý věci je třeba si ujasnit! Tak za 1.koukám,že už nejsi taky žádnej mlíčňák,takže si pravděpodobně drtil ty Jawy taky,páč ani v sedumdesátejch letech tady nic jinýho nebylo(rozdíl mezi 2pade a 3pade je fakt dost velkej),jestli si to teda někdy zkoušel!?!Za 2.nikdo tady neřiká proti Volusce,až na ten výkon,špatnýho slova,na druhou stranu svět objedeš i na jiných strojích,možná dokonce líp,a pohodlnějc!Za 3.sám 8mikilo prodáváš,a máš 16tku,to by mě teda zajímalo proč,když si s ní byl tak spokojenej???Asi to nebylo až takový libový svezení,co???Za 3.zase srovnáváš jabka z hruškama,naháče s cruiserem,jestli sis toho nevšim,tak to je výrazně jinej motor,a i motocykl!!!Řeknu to asi takhle"OBJEM NIĆÍM NENAHRADÍŚ"ať se Ti to líbí nebo ne(platí to ponejvíce u choperr & cruiser)Až budeš někdy předjíždět ve dvou s plnou bagáží náklaďák v kopcovitým terajnu,páč za nim už pojedeš půl hodiny,budeš žrát jeho čoudy,a vůbec Tě bude srát,páč navíc pojede 40,a nikde žádná dálnice,budeš rád že máš ten potenciál,a dáš nám?"Neználkům"za pravdu!!!Vono totiž moc nezáleží na tom kolik motorka jede,ale za jak dlouho!!!Čiao.K.

kubrt11> Ale jo, v podstatě máš ve všem pravdu, jen jsem se nechal unést, že už nevíme na čem jezdit ... a nakonec jdu stejnou cestou ( Thunderbird za Volusii ), pravda je, že šestnáctka poskytne zcela jinej odpich i ostatní zážitkové záležitosti ... vo tom žádná, na druhou stranu si umím dobře představit člověka, kterej Volusii nedá za nic na světě, a tuhle hlavičku hřebíčku já tloukl. Jinak jo, máš recht ve všem co píšeš. Čus ... a kolama vždy dolů.

Hlavně chladnou hlavu chlapi . Hájím vždy to co mám Vývoj prodělá asi každej . Od SS náháčů různých kubatůr jsem teď tam kde jsem , ale nevylučuju dalšího naháče . Když jsem měl 600 CBR tak jsem taky říkal to bude stačit než jsem okusil silnější . VTX 1800 je dobrý dělo ale XJR 1300 nebo SS od 750 víš ho po pár desítkách metrů natřou lavou zadní . O zavodění to taky není , ale radost udělá . Jetdil jsem 350 a i 535 . Vím o čem se tu mluví páč už bohužel , nebo naštěstí žádnej mlíčňák taky nejsem . Každej na tom co mu sedí a jak píše Tomm "kolama vždy dolůů" , ať se tu můžem na konci sezony zas dohadovat

sponny> No a vo tom to je ... co dělat, když se jeden nemůže ani nikde prohnat ... leze to na mozek, to je jasný, moje paní doma taky říká ... jeď už někam do hajz.. , akorát tu furt prudíš ... ani nevím, cejtím se celkem fajn, ale něco tomu holt chybí. Tak se slejzáme v motorkářských barech a vzpomínáme kde že jsme to vloni všude vlastně byly.

Tak už to bude ... zima má na kahánku, tak čus ... a kolama vždy dolů.

Ten Thunderbird je nádhernej V tej modrej je nejhezčí. Muj sen. Bohužel, asi už na věky.

Yura> No, zadlužil jsem se na čtyři roky a dovezl jsem ho z GB, protože se tam vyrábí, je tam taky nejlevnější, né jako škodovka u nás ... u nás stojí cca 370 000,- novej a ojetý ještě vůbec nejsou na trhu, v GB jsou už ojetiny, většinou teda zkušební motorky hlavně z prodejen Triumph a dají se pořídit tak za 260 000,- až 300 000,- a většinou už mají nějaké né zrovna levné doplňky ( dost jich bejvá na ebay.co.uk. ). Dovezení, záleží z jaké části GB, je za 12 000,- až 18 000,- a přihlášení je v pohodě, jediný co vadilo, byla obrácená parabola ... jo, je to drahé ale zase na hóóódně dlouho a myslím si, že ani nebude moc ztrácet na ceně ... a to svezení !!! Čus ... a kolama vždy dolů.

Tomm píše: sponny> No a vo tom to je ... co dělat, když se jeden nemůže ani nikde prohnat ... leze to na mozek, to je jasný, moje paní doma taky říká ... jeď už někam do hajz.. , akorát tu furt prudíš ... ani nevím, cejtím se celkem fajn, ale něco tomu holt chybí. Tak se slejzáme v motorkářských barech a vzpomínáme kde že jsme to vloni všude vlastně byly.

Tak už to bude ... zima má na kahánku, tak čus ... a kolama vždy dolů.

Sam mam shadovicu 750 2006 zatial velmi spokojny. Problem s vykonom som nejako nepocitoval a pri 40 ako tu niekto spominal to urcite nepocitis bo na dvojku taha jak drak. Nad 100ku uz to neni take dobre ale shadovka nie je a nikdy nebude o zavodeni. Paci sa mi ze nemisis vpodstate vobec radit bo na 5ku to ide od 40 do 160 (tacho). Volusia mi jaksi moc nesadala ale je to ciste subjektivne. Zo strednych cruisrov sa mi najviac pacilo Kavasaki KN 900 ale na ten uz nebol rozpocet.
Vcera som bol na vystave a zamiloval som sa do Thunderbirda. 1600 je fajn ale 1700 storm je lepsia hlavne ked cenovy rozdiel je minimalny. Tak uz viem nad cim budem slintat najblizsich par rokov kym klesne cena zo 15tis E na nejakych 6-7 alebo mi zvysia plat a ukecam zenu ze nova moto je lepsia ako akcie.

Naposledy editováno 20.03.2011 07:40:09

Ahoj
Měl jsem a mám jen Volusku z téhle dvojice, ale jsem s ní spokojenej.
Tolik probíraný Alpy jsem taky dal a ve dvou. Občas jezdím s kámošema z klubu v koloně , kde jsou různý mašiny a výkon mě nikdy nelimitoval. To spíš strach :))).
Samosebou 1800 ka jede jinak , ale taky jinak stojí :)))
Nejlepší je zkusit obě a pak vybrat. Já oceňuju pohodlí , kardan, spolehlivost a taky se mi líbí vodník.V těch Alpách větráček foukal když bylo teplo . Jediná slabina - zadní buben , ale to je všude v téhle kategorii.Volba bude stejně na tobě .
Hodně zdaru
SVED

Naposledy editováno 12.04.2011 14:23:26

Ahoj
Měl jsem Šedivku, dal na ní 20 tisíc za 2 roky bez sebemenších problémů. Prostě hodná motorka , ale výkon poplatný objemu ...Ale o objemu už tady byla řeč.

BlackHary píše: Ahoj
Měl jsem Šedivku, dal na ní 20 tisíc za 2 roky bez sebemenších problémů. Prostě hodná motorka , ale výkon poplatný objemu ...Ale o objemu už tady byla řeč.

A já jsem měl krásnou, HONDU SHADOW VT750C r.v. 2008 - kardan, vstřikování, oproti SUZUKI, skvělý brzdy a pověstná spolehlivost od PANA HONDY. Nepotřebuji předjíždět náklaďáky, jezdím na pohodu a věřím, že je to skvělý mít pořádnej krouťák a raketový zrychlení, vždyť jsem také sedlal slavnéhého TRIUMPH STREET TRIPLA, dneska sedlám CBF1000 a stejně si říkám, že nejlepší mašina kterou jsem kdy měl byla HONDA SHADOW VT 750C, a VTXko je nádherná mašina, o tom žádná, ale chtělo by to zpětnej chod... 320kg Mě prostě děsí. Ale jo každýmu vyhovuje něco jinýho, a voo tom tooo jeee...

Tomm> Potvrzuji úplně vše výše napsané. Mám volusii od roku 2006, jezdíme i ve dvou, v partě kde jsou i silnější "čopry a cruisery", nikdy ani v horách se nestalo, že bych jim nestačil.Výkon plně dostačuje, není to přece na závody.A že bych nepředjel kamion?Tak to se mě ještě nestalo, asi byly všechny pomalý a naložený.Jízda na ní je velmi příjemná, ani to klamání velikostí není na škodu.A ještě maličkost. Mám dlouhodobou průměrnou spotřebu 5 l/100 km a to se nijak neloudám.Myslím si ,že větší obsah má asi i větší spotřebu, dřív se asi mění i gumy, provoz je dražší. Ale souhlasím s názorem, že dražší provoz nemusí někdo vůbec řešit.