KTM 125 DUKE

FiFi.> dík ale nešukám bankéřku

a co třeba mito ?? , z tech dvou bych bral Derbi , motor jako TZR a to byly docela držáky

Spagy> škoda

Nazdar Š(p)agáte, pro derbinu jsem si kdysi byl. Nejede to jako RS 125, má to plastovou řadičku (totální kokosovina) a výfuk pod sedlem prý docela topí do zadku spolujezdce - jestli budeš vozit holky (jako že budeš), tak bych ji nebral - kdo ví, co by se jim mohlo zapařit . Jedinou výhodou je motor s větší výdrží než u RS 125 a je jich málo. Naproti tomu RS pořádně jede, více žere (asi o litr), má větší gumu (derbi má myslím 130)v rozměru 150, a to už se dají vybrat kvalitní pneu, a řekl bych, že i podvozek bude lepší. Já bych bral RS 125 - pokud bych měl vybrat z těchto dvou. Jinak bych si vybral znovu YZF R125

seccomk> Dík

Aprilku

Já jsem koukal po tý derbině, ale prej má tuhej podvozek takže cítíš každý výmol. Asi bych taky bral to RSo, i když nevim jak je to s otevíráním stříkačky přes 11kW. Derbina má motor z DTčka, takže otevírání je tam podobný. Navíc seženeš spíš i ty díly na aprilku než Derbi. Takže za mě vzhledově se mi líbí derbi, ale kvuli jízdním vlastnostem bych šel do aprilky

S.M-A-RT píše: Já jsem koukal po tý derbině, ale prej má tuhej podvozek takže cítíš každý výmol. Asi bych taky bral to RSo, i když nevim jak je to s otevíráním stříkačky přes 11kW. Derbina má motor z DTčka, takže otevírání je tam podobný. Navíc seženeš spíš i ty díly na aprilku než Derbi. Takže za mě vzhledově se mi líbí derbi, ale kvuli jízdním vlastnostem bych šel do aprilky

odkdy má RS stříkačku ??

Za mě rozhodně Aprilii RS. GPR je příšerně tvrdá a na silnici tvrdost jejího podvozku nevyužiješ. Navíc je menší než RSo, takže pokud měříš víc jak 175, tak ber RSo. Těch GPR hlavně moc není, takže díly budou dražší. Je sice pravda, že ten motor je držák, ale nevidím problém proč by neměl být držák i u RSky když se o ni budeš pořádně starat

Já si to splet s CBRkem, tam se přecházelo z karbecu na stříkačku, tak pardon.

S.M-A-RT píše: Já si to splet s CBRkem, tam se přecházelo z karbecu na stříkačku, tak pardon.

tak teď nová RS už má taky stříkačku , protože je to 4T

FiFi. píše: KTM 125 DUKE

Duke nejede, skoda, ze nedelaj 2T Duka s motorem z EXC 125, to by mohla bejt docela prdel

GPR

GPR mi pořád svými rozměry připomíná 50ccm . RS je na tom určitě lépe co se týče podvozku a výkonu. Za mě nevidím ani jedno + proč vzít GPR místo RS