mohla

neni každá dváca mrtvá u spodu ?

No měl jsem cr125 a ta jela.. tohle se divně dusí

vojetej pist.
moc nizke tesneni pod valcem
spatna smes

Těsnění je origo a píst by měl bejt měněnej, ukazoval mi původní.. Ta směs mě taky napadla..

Joraell> Navíc tam mám jinej karbec -> Dellorto

Honzík.Šmoulík> Člověče TM125je velkej problém po každé,kdy se tento motocikl koupí po někom komu to takhle dýl jezdilo.Také jsme mněli tm125 a vždy jsem věřil tomu že se to dá vychitat,případně vše opravit a bude zase stoho nej nadupaná 125,jak to TM umí.Jenže nakonec se pořád něco sralo a servisu se také věřit nedá,někteří servisáci Ti toho nakecaj.Nejvíc tam blbne zapalko-jako komplet,klika taky u starší stojí za hrob včetně uložení ložisek v karteru-vůle.Na žádné motorce jsem neladil a neopravoval tolik jako na TM125,NÁM TA MOTORKA TAKÉ NECHTĚLA STÁLE JED,TAK JAK BY MNĚLA-CHYBĚL JI ENDURO SPODEK,PROSTĚ DOLE MRTVÁ.Byla to Enduro verze.jak je to jednou koupeno takhle rozvrtaný,tak sotva soudit,nejlépe ji nelitovat a pryč stím z baráku,staré TM jsou nejvěčí sračky a to i přesto že jako nové jezdí skvěle.Zlatej japonec či KTM,na TM je třeba stále mněnit trysky dle počasí a to jsem nikdá u 125 HONDY či SUZUKI nemusel.

Vyřešeno Už jede krásně