Měl jsem obě a mohu říct, že xj je pohodlnější / měkčí/. Fazer je ostřejší, ale na tvém místě bych volil XJ, osaháš si to a potom stejně skončíš u větší a silnější.

Byl jsem docela rozhodnut do jedné jít, na Fazerovy jsem jel před koupí na diversionu až později.
1)Fazer je pěkný, 100k motor je super, trochu negace jsou na hřátí výfuků a mít ho jako první motorku mě docela lidi odrazovali, že to je už docela potvora která neodpouští. Pokud uvažuješ o novém tak se již nevyrábí a kupovat model který skončil není tak ekonomicky výhodné (jako výběhové auta) a 8 Fazer na začátek je již dost silná káva.
2) Diversion F je mnohem méně záludný, levnější a ta F je opravdu pěkná. Co mě vadilo když jsem ho viděl naživo je zpracování. Výfuk je děsná plechovka jen s koncovkou, cokoliv dáš jiného vypadá blbě. Zkus si zalomcovat se spolujezdcovými stupačkami do stran, mě to přišlo že se to chce brzo ohnout a pak mě dostala hnusná kyvka. Zadní madla jsou esteticky super, ale ať si zkusí baťužek je chytnou a představit si že se tak drží ??? Úplňě nanic. Výhoda ve standartu hlavní stojan, to že Yamaha na cestovní motorku nedá ani zadní blatníček je -
3) zvolil jsem sám ER-6 je to dvouvál, zátah odspodu, narozdíl od Yamahy nejsou takové příplatky za kapotáž. Srovnání s Diversionem: kyvka super, velká zadní madla, LED světla, integrované blinkry (přežijí drobný pád). Jezdím na pohodu do 130 je to mnohem živější než Dviversion a vůči fazerovy je lehčí. Tak jsem zvolil pro sebe na začátek jsem spokojen

www.kawasaki.cz/ER-6f

Loni vyšla ER6 levněji takže zbylo na obleční atd

Asi strhnu kritiku Fazer je hodně oblíben …

57KW málo není, neboj než se vyjezdíš 2-3roky bude ti to stačit, motorka není jen o výkonu, jde o to na co jí chceš...
2V a 4V záleží co ti je bližší srdci, jestli to chceš spíše točit, nebo mít více výkonu v nízkých otáčkách, zvuková projev je taky hodně jiný
ABS nezavrhuji, mam bez něho a nestěžuji si, ale pokud ta možnost je asi ho vem aspoň pro začátek, vše elektronické a omezovací nemají motorkáři rádi....
Jízdy po městě a kolem je podle mě lepší 2V
EDIT ještě jedna věc mam najeto přez 5000 a ještě jsem stejnou jako já nepotkal (typ a barva)(ani na srazech) Fazer je hooodně rozšířen, Diversion F již méně ...

Naposledy editováno 04.06.2011 08:02:48

BaRT_Czech> Moc diky, ER-6f byla treti o ktere jsem premyslel a ctvrta Suzuki GSR600. Ja mám jeste parametr a to, ze mam usi po uraze a vadi mi docela hluk, tak proto jsem se spise uchyloval ke 4 valci, ktery mi prijde mene hlucny. Hodne mne taky laka ta akce Yamahy s ABS zdarma ale porad je to 180000,- tak hodne zvazuju. Vcera jsem ale na ER-6f sedel v prodejne, je nadherna! Jen proste bohuzel nemam moznost se na vsech projet a skutecne vybrat co by bylo nejlepsi. Testovaci jizdu u Yamahy kdyz koukam na jejich stranky nabizeji nejblize v Bratislave :D Je fakt, ze mi skutecne nejde o vytaceni motorky, prave naopak. A to jsem si myslel, ze uz mam alespon trochu vybrano

Naposledy editováno 04.06.2011 08:05:47

Ono dnes s emisníma předpisama není ani ten 2V moc hlučný a výfuk je dole. Tj nízko těžiště, začátečníkovi menší poškození při pádu. Já jsem spokojen. Musí tě chytnout srdcem.
Půjčování přez servis motorky je problém vždy...

Naposledy editováno 04.06.2011 08:13:01

BaRT_Czech> nemyslel jsem pujcit prez servis ale pred koupenim.
Ale jak jsem psal, za srdicko mne ta tvoje chytla rozhodne taky!

Naposledy editováno 04.06.2011 08:18:38

xj a er mají výfuky pod motorem, to tě bude otravovat. Za mě bandit 650s, gsx 650f nebo cbf 600s

er6 hlucna nebude euro 3 je desny svinstvo takze je to tichoucky. jinej pruser je zejak to ma vejfuk dole tak nema hlavni stojan.
dalsi vyhodou er je to ze jich fakt neni tolik.
jinak abs na bezny jezdeni urcite neni envyhoda jen bych chtel aby bylo vypinatelny bo na prijezdovce sotolinovej k rozhledne a spol by se to nemuselo vyplatit.

co se fazera tejka tak ho musis tocit aby jel svizne u er(versys) se pohybuju bezne nekde do 6000 v otackach

dalsi plus pro er bude spotreba ktera bude pri normalni jizde o 1,5litru niz.

Naposledy editováno 04.06.2011 10:35:12

bledemon píše: xj a er mají výfuky pod motorem, to tě bude otravovat. Za mě bandit 650s, gsx 650f nebo cbf 600s

Nevím proč by měl výfuk dole otravovat.
Pokud spadne mašina (bavíme se o motorce pro začátečníka) ze stojanu na výfuk tak to sakra bolí, pokud spadne XJ6 nebo ER6 tak je výfuk absolutně nepoškozen. Pokud bude chtít dát kufry, tašky opět tam nic nepřekáží, spolujezdec nemusí dávat pozor aby se nespálil a na spodní zátah je lepší krátké vedení.

NaaR píše: er6 hlucna nebude euro 3 je desny svinstvo takze je to tichoucky. jinej pruser je zejak to ma vejfuk dole tak nema hlavni stojan.
dalsi vyhodou er je to ze jich fakt neni tolik.
jinak abs na bezny jezdeni urcite neni envyhoda jen bych chtel aby bylo vypinatelny bo na prijezdovce sotolinovej k rozhledne a spol by se to nemuselo vyplatit.

co se fazera tejka tak ho musis tocit aby jel svizne u er(versys) se pohybuju bezne nekde do 6000 v otackach

dalsi plus pro er bude spotreba ktera bude pri normalni jizde o 1,5litru niz.

Souhlas na spotřebu a náklady jsem zapomněl. Nižší spotřeba u Kawasaki, Máš pouze 2 svíčky při výměně a je tam méně oleje A servisák mi říkal že tam je i méně čidel...

Naposledy editováno 04.06.2011 10:43:58

cidlo sem cidlo tam kdyz ti umre jednotka ses v prdeli u vsech :D
jinak vefuck je nevyhoda v jedinym pripade a to je ten hlavni stojan..

Hlavní mě také chybí, to bylo snad jediné velké plus XJ6 Diversion.
Je fakt že ER6 F je silnice tam to člověk zkousne, ale na ER6 n a Versys to dát měli...
Ty určitě jezdíš k panu Havrdovi tak se ho zeptej na ty čidla to mě říkal on

Naposledy editováno 04.06.2011 10:46:24

k havrdovi me nikdy nikdo nedostane aspon ne do servisu nato mam svoji masinu rad :D

to je neco takovyho jako u namahy v HK jit do kramu nahoru :D tam pro zmenu jen dolu do servisu

Naposledy editováno 04.06.2011 10:46:51

Já jezdim do servisu u nás kde jsem ji koupil, ale při výběru jsem u Havrdy pokecal a ví toho dost. Názor na každý servis si musí udělat každý sám...
Yamaha je fakt dobrá v Boleslavi.

Naposledy editováno 04.06.2011 10:48:15

BaRT_Czech> bude otravovat víc hlukově při jízdě po městě

ale jo jak rikam u nej je v pohode kram a vi toho dost taky uz to nejakej patek dela tak este aby ne :)
ale pote co sem tam mluvil se servisakem tam masinu proste nedam a to jestli mel treba jen blbej den je jeho boj..

bledemon píše: BaRT_Czech> bude otravovat víc hlukově při jízdě po městě

to je blbost ten lauf je extremne tichej. nedela vic bordelu nez zahradni trakturek

Suzuki GSX650F má kámoš, je opravdu hlučnější. Pokud bys nebyl z Plzně můžem se jít projet

ahoj xj6 vlastnim uz neakou dobu a 57 kw nejni malo , je opravdu pohodlna , a je pravda ze jich moc nebrazdi nasema silnicema , za posledni tri mesice sem videl jen jednu cernou v Praze,Fazera vidim kazdou chvilku

Přestože jako Jihlavák chápu Tvůj zúžený výběr na Yamahy, dovolil bych si připomenout jeden drobný detail a tím je celkové zatížení motorky. Na obě motorky je přípustné zatížení zhruba plus/mínus 185kg. Tím je do budoucnosti vyloučeno pro cestování ve dvou zatížení o zavazadla. Zkus pouvažovat o 650 Banditovi, ten v tomhle ohledu snese asi 220kg. A do Olešné u Pelhřimova, kde je zastoupení Suzuki, to není zase tak daleko...

XJ6 má lepší průběh výkonu, nemusí se tolik honit, jako FZ6 (to je spíše motorka na vyblbnutí), na běžné ježdění bude XJ6 mnohem vhodnější a příjemnější. A 57kW je až moc

Ja jsem kupoval jako svoji prvni motorku FZ6tku - a rozhodne nelituju. Rozhodne je to pohodlna a ovladatelna motorka. Spotreba pod 5,5 litru. Umoznuje klidnou i sviznejsi jizdu a nebojim se ji pouzit ani na delsi trasy.
Vzhledem k tomu, ze je to moje prvni motorka, tak nedisponuju velkym srovnanim - byt jsem projel i versys (strasne lehce ovladatelna, ale na mou velikost a vahu asi ne idealni) a Z750 (do zatacek jsem ji musel trochu nutit)

Pokud bys chtěl er6 f v klidu prohlídnout - poslechnout tak třeba do Hradce mohu přijet. (motorku nepůjčuji) - posedět si na ní můžeš

BaRT_Czech píše: Pokud bys chtěl er6 f v klidu prohlídnout - poslechnout tak třeba do Hradce mohu přijet. (motorku nepůjčuji) - posedět si na ní můžeš

Diky za nabidku. Na na ER6 delal autoskolu, takze tu mam celkem vosezenou, ale diky!

tak to víš že je pohodová
a jak se chová ve dvou lidech ...

NickCarter> Kup Fzs 1000 a budeš spokojený. Když koupíš šestku za rok to budeš prodávat,že je slabá.

BaRT_Czech>
přesně mezi těmato 3 motorkama jsem se rozhodoval vyhrálo XJ6 F prtože ER6 F se mi nelíbyla tolik, a po zvezení s FZ6 S2 je taková těžkopádná!!! chtěl jsem něco abych mohl cestovat a vydržel na tom 700km za den a zatáčky si užil. Je pravda že XJ6 F není vůbec záludná motorka, k těm stupačkám: dotáhni šroub já je mám ok a vejfuk není pěkný ale motorka je dělaná aby si mohl mít boční brašny, proto ta nepěkná koncovka, ale zvuk má krásný a né moc hlasitý