to je teda blbý kdyby se ten konec dal rozebtat, nebo vyndat koncovku, tak to celé vypálit v ohni a pak vyklepat a pak stříknout žáruvzdornou barvou, další varianto je taková prasečina - řezání tlumiče flexou i když to vypálíš karbon z toho nevysypeš, a potom to zavařit co-čkem nebo autogenem a nebo nový výfuk a používat olej který nekarbonuje, s mogulem tsf který jsem dával do fekála byl na pístu jen tmavý povlak který se dal setřít hadrem ve výfuku nic... o jakou motorku se jedná?

dříve se tam chrstl benzín a fajrrr

fomachrom> Manet Korado.Řezání bude poslední varianta .Osumnáct let na M2T vykonalo svoje.

Naposledy editováno 11.09.2011 23:21:33

Hopr26> U tlumiče a víčka výfuku proběhla kremace ale od začátku kolena po zhruba chromovanej kryt se nedostaneš je to zavařeny.Benzín jsem tam trocha nalil blbě to hoří pač se tam dostáva malo vzuchu a kompresorem hoření nebudu podporovat bojim bojim.

Naposledy editováno 11.09.2011 23:31:17

v jednom vlákně kdysi někdo psal jak se pozná správný množství benzínu při tom vypalování: ...a když jsi tam toho dal moc tak pro výfuk dojdeš k sousedovi a začneš znovu

PRETORIAN88> nejsem masochista

Firma PRO-TEC vyrábí mimo jiné přípravek DPF FLUSHING LIQUID.Je to na číštění ucpanejch filtrů pevnejch částic.S tímhle to dáš v klidu...
Brnkni sem.

Naposledy editováno 12.09.2011 07:36:59

Já jsem to zatím neřešil ale uříznul jsem tu housenku na kolenu, pak to víc točí a líp to jede. Zadní část jsem se pokoušel rozebrat ale nešlo to, stačí tam narvat plynovej hořák a nechat to vyhořet.

Sojky> Ahoj jakej olej se dává do motoru Dík

Sojky> Myslím do koráda

Hoši nevíte někdo kde se na to kupuje vyfuk nebo nějaka nahražka nemužu ho sehnat diiky