Nepřibral si?

Zeby spatnej varec ? jaky to ma zvuk pri tech 60 ? neni to v max otackach ?

Stalo se mi něco podobného, když jsem si čistil karburátor, špatně jsem v něm složil tu gumovou membránu

Změř tloušťku řemenu a porovnej si se servisní hodnotou. Pokud je moc úzkej (sjetej), tak nevyleze až do horního rozsahu variátoru. S opotřebením řemene klesá maximálka

Zkontroluj válečky ve variátoru, jetli už nemají plošku

Tommyrm píše: Zkontroluj válečky ve variátoru, jetli už nemají plošku

.....jo sorry, příšeš, že válečky a varec celkově OK.....

.....Ale pokud se rozjíždí se stejnou dynamikou jak před tím (jako že to není výkonem) , tak musí být chyba ve variátoru!! Sundej víko a na stojanu to protoč, ať vidíš, jak ti ten varec mění převodový poměr....

....Jinak mě po zahřátí cagiva jela ve strašně nízkých otáčkách (přehříval se varec). Vyvrtal jsem díry do toho krytu a od té doby pohoda. Je to trošku prasárna, ale u laděných skútrů se to dělá normálně

koukkal bych ještě po chybě v zadní řemenici jestli se v pohodě otevírá a jestli je variátor čistej(jestli v pohodě jezdí po tom čepu..)

Co tak KONTRASTNÍ pružina, může být unavená. Samozřejmě mimo jiné...

Díky všem za nápady.

Změřil jsem řemen a je o 1 mm užší než nový , jak jsem psal tak na stojanu při sundaném krytu to vypadá normálně (roztočí se a řadí),ale na zemi to nejde.
Řemenice se dle mého roztahuje normálně,ale zřejmě jen na stojanu a né při jízdě,takže to vypadá na tu pružinu (je tam původní a má to najeto 16500 km,takže je asi unavená a při zátěži neplní už svou funkci na plno).

Takže jsem dnes objednal kontrastní pružinu a nový řemen a uvidíme.

Takže ještě jednou díky za postřehy.

Napiš pak co to bylo, by mě to aj docela zajímalo

Tak pružina i řemen vyměněné,ale stále nic - pořád to nejede víc jak 60. Variátor faká bez závad.
Dnes jsme to rozkuchali úplně a fajfka na svíčce je nějaká volnější (zřejmě slabá pružinka co drží svíčku) a po vymontování jehly z karbcu jsme zjistili že je vyhnutá (záhada je jak by se mohla ohnout když běhá po své dráze a jistí ji pružinka po víčkem).
Zítra seženu svíčku , možná i střeva fajfky a uvidíme, jehlu asi na počkání neseženu tak jsme jí alespoň trochu narovnali a zítra budeme zkoušet dál.

Jde mi už z toho hlava kolem , pokud to půjde takhle dál tak to budu muset dát do servisu.

Tak zatím

Dej mi svou adresu, pošlu ti ztracenou rychlost zpět - na dobírku.

...vsadil bych to na tu jehlu.

Takže další kolo,svíčka nová a stále nic.
Potom jsme znova rozebrali karbec a zkoušeli při odpojeném sání a šoupátko s membránou se nezvedalo (při manuální pomoci a přizvednutí se otáčky ještě více zvedly) takže jsme vzali membránu s karbecu Yuki a věřte že to funguje a zase jede.
Není to sice úplně na 100% (to šoupátko z Yuki je kratší) takže rychlost je zpět,ale trochu to trvá.
Takže seženu nové šoupátko s membránou a bude to OK.
Ta původní membrána není nikde prasklá ale má větší vůli při napojení na šoupátko a to je ten zádrhel.

Všem díky za názory a pomoc.

Čau všichni, potřeboval bych poradit. Nejde mi čas na displeji pristrojovky a nevím jak se k tomu displeji dostat a taky nevím jak je napajenej jestli z baterie skutra nebo jestli je tam nějaký jiný zdroj. Díky za radu