mam od pulky roku Garmina tusim ze 660 a spokojenost. ten je ale asi jinde nez co vybiras.

Mám taky G 660 a je to super měl, jsem Go Clever, ale šel pryč, na slunci hrozně špatně čitelný, jinak dobrý. Vyzkoušej to na sluníčku.

Před časem jsem narazil na Lark FreeBird 35AT a nedávno i zde na fóru byla tato navigace zmiňována.

Já zvažuji nějakou jak na moto, tak i do auta. Popravdě řečeno, kupovat dvě se mi vůbec nechce a 3,5" displej s ohledem na velmi robusní ráměček je do auta takový všelijaký .

Edit: Po zkušenostech s HTCčkem, sw TT a iGO, mi je příjemnější iGO.

Naposledy editováno 22.09.2011 08:30:38

Mám TomTom Urban Rider, jsem max. spokojenej, jezdím podle ní i autě, kopírují svůj příspěvek z jiného vlákna:

Mám TomTom3 Regional, je super. Dobře naviguje (v nějakém testy ji vyhodnotili lépe než Garmina), dá se ovládat i za jízdy v rukavicích. Každopádně jsem jinak řešil uchycení. Originál držák Ram jsem prodal, protože mně na Bandita moc neseděl a koupil jsem držák SWmotech a dal ho mezi klémy na řídítka. Tam sedí perfektně a nevadí ani taknvaku ani výhledu na budíky. Na baterky vydržela cca 3 hodiny, což mně nevyhovovalo, tak jsem z origo příslušenství TomTom koupil aktivní držák a nabíjím za jízdy.

Můžeš mi říct, jaký jsi měl problémy s Beckerem ? Já celkem dost do navigací dělám, sám jsem na moto měl Garmina 550 ( šla brzy do "koše", takovej zmetek už nikdy nechci. V mém okolí z celkem 6ti Garminů 550, 3 přestaly do 2 let fungovat, 2 ukazují naprosté nesmysly při navigaci )Zatím jediná navigace na moto, která naprosto perfektně funguje je Becker Crocodile :) a kámošovo Garmin 660. Ale přeprogramoval jsem Beckera na Primo 1.2 ( iGO9 ) a funguje luxusně. Původní software jsem smazal. Hlavně si do něj jednoduše dohraji vše, co chci. Teď jsem ho zrovna testoval, 1600 km Madarskem a i na sluci se s ním dá slušně jet a ovládání v rukavici bez problémů. Držák mi udělal kámoš z nerezu ( nebudu už znovu kupovat drahý Touratech )a napasoval ho přímo na originál aktivní Becker držák.

Geoffrey> No ona totiž během malé chvíle (jedna cesta do Itálie) Přestala se nabíjet z toho držáčku, tak jsem to musel přepojit přímo do navi...čímž jsem přišel o vodotěsnost, ale ouha, po další jízdě (slovensko) se to posralo i zde, takže to prostě nenabíjí...koupil jsem i jinou nabíječku ale připadne mi to že se to nějak uklepává...mám i držák od Beckera na řidítka, nikde se nic nedotýká, je ten kábl v luftě a stejně se to drbe...a za jízdy to poblikává (nabíjíme- nenabíjíme) a na baterku asi sám víš že to vydrží prd. Další věc jsou mapy, který mně vodí ať to nastavím jak chci úplně šílenejma trasama a kde to neznám (teda tam kde navi potřebuju) jsem v pr...li protože jezdím kolem lesa, polní cestou, kolem hnoja atd. Proto si ju chcu nechat do auta akoupit něco na mašinu...tak asi tak.

Neviem ako tom-tom, ale garmin dodava k navigaciam program MapSource kde si mozes planovat trasy na pocitaci doma a potom ich nahrat do navigacie. Tato moznost spolu s google street view a http://www.bestbikingroads.com je skvela moznost ako si vybrat tie najlepsie cesty.

Garmin 660 druhý rok a zatím šlape bez jedinýho resetu atd. jak tu někteří píšou.

titus> Fšak na Garmin 660 tady nepadlo křivé slovo, nevím kde jsi to vyhrabal

Chlapi ten Garmin 660 je cenově skoro dvakrát tak jinde než to co bych byl jakž takž ochotnej investovat do navigace... Ale jinak dík za postřehy všem.

Hulmiho_Ukolen> No nevím jestli jsi to někdy reálně vyzkoušel. Já ano. A bloudil jsem jak magor. Kámoš shodou okolností téměř ve stejné době vyrazil s naprogramovaným G550 do Alp a druhý den ho po několikátém bloudění skoro zahodil ... Takže toliko k plánování tras v Mapsource a G550 Je zajímavé že u G660 jsem o těchto problémech nikdy neslyšel. Jinak moje postřehy ohledně poslední cesty s Garminem 550 Kufrování s Garminem pak šel z domu

Jinak ještě k tomu Beckerovi. projížděl jsem všechna možná fora a ten tvůj problém je celkem výjimečný. Možná jsi měl smůlu na blbej kus. Mě zatím drží v pohodě a jak jsem psal iGO Primo v tom šlape excelentně.

Naposledy editováno 23.09.2011 11:12:01

kawa...pavel: Blbý návrh trasy je problém všech navigačních programů. Prostě to chce pečlivěji plánovat a zkontrolovat si předem, kudy to povede.
Problém bývá často v mapovém podkladu, kdy jsou občas nezpevněné cesty označené jako normální a pak je tě to schopné honit přes pole. proto v iGO volím nejčastěji variantu trasy "ekonomická", kdy to zbytečně nekličkuje zkratkama, ale jede jednoduše.

Geoffrey: Na problémy s dobíjením v aktivním držáku si u Beckera na fórech stěžuje poměrně dost lidí. Ty kontakty v držáku se výrobci moc nepovedly a často se to zvrhne v nezbytné "dodělej doma", aby to fungovalo jak má.

Naposledy editováno 23.09.2011 12:19:21

Geoffrey> Mapsource mam vyskusany s Garmin Quest a Garmin 660 - nikdy ziaden problem s bludenim, ale vzdy som si dal zalezat aby som mal dostatok waypointov a po nahrani trasy do navigacie som porovnal co je v navigacii s tym co som naplanoval na pocitaci. G550 nepoznam.

1100Virago> A nemáš nějakej tip, jak ten držák spravit??? já to rozdělal v domění, že tam povedou dva dráty a ...hovno hovno zlatá rybko....je tam plošňák a s tím si teda rady nevím....

Jo a s tím vedením trasy...to jsem už snad zkusil všechny kombinace ale když tě to chce vést z Olomouce do Valmezu přes Frýdek místek a nikdy jinak...tak to by se člověk picnul...ne že bych tam netrefil ale je to jeden z příkladů jak to počítá trasu...

Naposledy editováno 23.09.2011 16:12:54

lubon> nemyslím toto vlákno, zapátrej jinde a uvidíš

kawa...pavel> mel by sis taky rict, co od te navigace cekas, co po ni budes chtit... chces planovat trasy, vkladat prujezdni body a pod? jaky mas cenovy limit? velikost se vzdycky hodi... proslo mi rukama uz par navigaci, kazda ma svoje klady a zapory. aktualizaci bych se nebal, vzdyt snad kazda po koupi ti umozni stahnout aktualizovane mapy, pripadne jsou v pristroji uz nahrane, ale to si musis overit. a hlavni doporuceni-podivej se na ni na slunci, at pak nejsi z klamany. u Garmina bacha na zbytecne preplacenou edici "Timelife", je vazana pouze na jeden konkretni pristroj.

Mam v telefonu Sygic Mobile Maps a naprosta spokojenost..

Web na Facebooku
www.czechbikers.cz

Sigic mám taky v HTC a vypadá dobře.Ještě k tomu Garminu 550, mám ho už dost dlouho,projel jsem s ním celou Evropu od jihu k severu a neměl jsem s ním žádný větší problém. Jasně že se i s ním párkrát zakufruje nebo vede po cestičkách mimo hlavní trasy,není to ale zase žádná hrůza.Vždy to chce v navigaci zkontrolovat celkovou naplánovanou trasu kudy že vlastně vede, když se mi to nezdá, tak dávám průjezdní body které umísťuji na silnici! ne do měst.To co popisuje Geoffrey v kufrování s Garminem že třeba díky zoomu před křižovatkou ji přejede... nevím, nechápu. Já nesleduji zase až tak jak je šipka na mapě daleko ale především číslo které udává vzdálenost k příští odbočce,to je pro mě jeden z hlavních údajů na navigaci.Navíc paní Garminová zbývající vzdálenost poctivě do přilby hlásí, pak odbočku zkrátka nemůžu přejet.Další věc jako že při průjezdu městem vede centrem taky nějak nechápu, projel jsem dost mega metropolí a navigace naváděla vždy obchvatem. Jestli se ale zadá město jen jako průjezdní bod, tak pak se není čemu divit že vede na náměstí.

Mám TomTom Rider a hlásím spokojenost.Při zkombinování origo aktivního držáku se zamykacím od Touratechu se to fpoho vejde i na naháče.

Předpokládám, že Garmin 550 a 660 je myšleno ZUMO (dělá a dělal... se ještě nuvi atd...)

Jinak já hlasuju pro Zumo 660

Kedaros píše: Sigic mám taky v HTC a vypadá dobře.Ještě k tomu Garminu 550, mám ho už dost dlouho,projel jsem s ním celou Evropu od jihu k severu a neměl jsem s ním žádný větší problém. Jasně že se i s ním párkrát zakufruje nebo vede po cestičkách mimo hlavní trasy,není to ale zase žádná hrůza.Vždy to chce v navigaci zkontrolovat celkovou naplánovanou trasu kudy že vlastně vede, když se mi to nezdá, tak dávám průjezdní body které umísťuji na silnici! ne do měst.To co popisuje Geoffrey v kufrování s Garminem že třeba díky zoomu před křižovatkou ji přejede... nevím, nechápu. Já nesleduji zase až tak jak je šipka na mapě daleko ale především číslo které udává vzdálenost k příští odbočce,to je pro mě jeden z hlavních údajů na navigaci.Navíc paní Garminová zbývající vzdálenost poctivě do přilby hlásí, pak odbočku zkrátka nemůžu přejet.Další věc jako že při průjezdu městem vede centrem taky nějak nechápu, projel jsem dost mega metropolí a navigace naváděla vždy obchvatem. Jestli se ale zadá město jen jako průjezdní bod, tak pak se není čemu divit že vede na náměstí.

Přesně jak píšeš. Ze začátku sem se s navigací (Garmin 550) pral a stále mě přiváděla k šílenství. Koupil sem ji v Touratechu a dostal školení, ale vzhledem k velkému množství informací sem si hovno pamatoval a po čase musel znovu Toma navštívit. Jezdím s ní už čtvrtej rok a nedám na ni dopustit. Provedla mě půlkou Evropy a jen s minimem chyb. Jde jen o to umět ji nastavit!!! Ráno vezmu mapu, podle ní vyberu cesty, namlátím to do navigace a pak celej den jen jedu. A jak píšeš kolem města jen po obchvatech.