Když měním origo za K&N, tak bych měl jít asi na brzdu, protože se s tím karburátory asi moc nepoperou, že?
Ale, já to koupil už s tim, jezdí to super, do otáček to letí ihned, tak nevim, jestli ten ital s tím byl na brzdě a přetryskovával karburátory nebo ne...
Jde to nějak poznat?
Nebo, co by jste poradili? Ještě plánuju koupit R.P. laďák...
Díky moc :)
1 reakcí na tento příspěvek Hornet a K&N
Doufam že Italové jsou klucí pořádný, a že s tim už na brzdě byly :P . Asi to nějak poznat nejde, jestli s karburátorama něco dělali, co?
Ale potom až tam dam laďák, tak tam asi budu muset taky, co myslíte ?