pokud to správně chápu,tak na zadním kole budeš mít rozetu 40 zubů??
jestli jo,tak tam každopádně musíš mít ještě nějakou převodovku-2750ot na 40ti zubech nespřevoduješ na 20km/h

Dolph-cz> Ano rozeta by měla být 40 zubů. Toho sem se obával, jediný co mě napadá je udělat složenej převod. Něco ve smyslu, že bych měl střed ze šlapacího kola. Na každé straně s jedním ozubeným kolem. Z oz. kola u motoru (pastorku) > na 1. oz. kolo u středu = 2. oz. kolo u středu > na hnané oz. kolo (rozetu). To by bylo ale asi dost komplikované. (doufam že je to k pochopení)

Naposledy editováno 11.02.2012 19:14:45

Hrasek32 píše: Dolph-cz> Ano rozeta by měla být 40 zubů. Toho sem se obával, jediný co mě napadá je udělat složenej převod. Něco ve smyslu, že bych měl střed ze šlapacího kola. Na každé straně s jedním ozubeným kolem. Z oz. kola u motoru (pastorku) > na 1. oz. kolo u středu = 2. oz. kolo u středu > na hnané oz. kolo (rozetu). To by bylo ale asi dost komplikované. (doufam že je to k pochopení)

jo chápu.to je jediné řešení,pokud tam nechceš dávat převodovku.

a spočítat potřebný převod je lehké-počítat se mi to nechce,ale navedu tě:
1)spočítej si kolik metrů ujedeš za minut při rychlosti 20km/h
2)spočítej obvod 20" kola
3)no teď si lehce spočítáš,kolikrát se to kolo musí za minutu otočit,aby si jel 20 km/h
4)a teď otáčky motoru (2750) vyděl otáčkama zadního kola a máš převodový poměr.

na a teď si poskládej ty dva převody tak,aby ti vyšel daný převodový poměr

PS:a ještě to poradím,že pokud budeš používat řetěz a kolečka z kola-což je asi nejednoduší,tak nejmenší možné kolečko do předu je 11 zubů,menší už ti fungovat nebude.

Dolph-cz> Děkuji :)

Hrasek32> když to teď v hlavě počítám,tam mi to nevychází na dvojtý převod,ale minimálně na trojtý....

Naposledy editováno 11.02.2012 19:35:48

Dolph-cz> Ou, tak to by nebylo zrovna moc ideální. No tak uvidíme, dyžtak budu muset sehnat ještě větší rozetu. Vím že na univerzitě měli stejný motor s převodovkou, ale ten mi někdo vyfouknul :(