Za 3000 koupíš na ebay komplet novej startér. Opravné sady jsou asi za 40 USD + pošta, clo, dph, takže si moc nepomůžeš.
Kryt spojky otvírat nemusíš, jen ten malej kryt od startéru.

Ale když sem ten malej kryt jestli myslím ten samej tak pod ním byla hopacka od cifky a kdys sem ji rozebral tak stale nechtel ven a podle obrazku starteru je zrejmne nejak zajisten ze vnitř u setrvaku jestli tomu tak mohu rikat

Jo a stima uhlíkama si mne nepotesil

Loki.TT> no ta "houpačka" je jištěná kolíkem, šroubovacím, po jeho vyšroubování tu houpačku vyndávat nemusíš.

Loki.TT> Koukal jsi po nějakým jetým startéru? Uhlíky asi seženeš, ale ten věnec samostatně asi ne.

Koukal jsem na alegru a tam má jeden polák startér jetej, zkus se s ním domluvit. tady

want> nu ja to skusil ale to je fuk mne de hlavne o ty uhlíky tak se na ne zamerim ale de mi o ty dva co sou na sroubku na tela starteru , a de vyndat pouze rotor starteru abych mohl vijmout ten sroub s teme dvouma uhlikama ?? omlouvam se za stupidni otazky ja delam pouze auta a ty to maj jednodusi nez Yamaha

want> Ok dík skusím to nejak

Loki.TT: Proč celý věnec? Nestačí vyměnit uhlíky?
Ano, kvůli vyndání startéru musíš očesat celou levou stranu a víko motoru musí ven. Na hřídeli je volnoběžka, která se musí sundat, jinak startér neodmontuješ.
Ale dá se rozebrat startér bez demontáže - tak, že ti čumák zůstane v motoru a sundáš jen zadní díl nebo i střední část.

1100Virago> Supr dík to sem potřeboval vědět a věnec sem chtel kvuli tomu pajení těch uhlíků do toho se mi nechtělo ale kdyš vidím ty ceny tak koupím pouze uhlíky