Narcoti>A co třeba Husaberg 550

Narcoti>>
Ty vole...tak to ji radši dej mně....já bych ji aspoň užil :(

No husabergy jsou taky v klidu ale to už bych pak jako další level šel do husara 650.......Allan:Nechápu proč?EXC na motardech jsem videl dost a nevidím v tom zas takový problém pokud se člověk o moto bude starat a dá mu to co potřebuje tak by měl vydržet hodně.Jen mě zajímají zkušenosti lidi co ji měli nebo aspon na ni jezdili.

Narcoti>co chceš za rok?

No myslel jsem tak 04-07 v tom rozmezí zaleži co seženu za jaký penize.

Mně zatím exc 450 drží a nic se nes.ere. Fakt je, že ji zas nemám tak dlouho, ale čočku dostává, jen co je pravda :lol: Jen jsem měnil oil a mrkl na ventilové vůle, které ale byly OK. Jak to bude jezdit na motardech netuším, ale tam bych měl jiného favorita :lol:
Akorát mně u mojí exc moc nejde pod fousy převodovka. 6ku jsem tam myslím ani neměl, páč terény, kde se letí 100+ nevyhledávám, no a jednička je tak traktoroidní, že přichází na řadu, až když už jde opravdu do tuhého :D Ale zas je výhoda, že není zaotřebí spojkovat, páč když je potřeba, tak opravdu jde brblat na jedničku krokem, což např. u WR až tak dobře nešlo i při "dopomala" zpřevodovaném sekundáru...

Jinak jsem se teď svezl na 06 exc 400 a kdybych mohl, tak bych hnedka 4stovku bral. Je to velice příjemná motorka *yes* Mluvím o jízdě mimo asfalt...

RadisSX:JJ dik za nazor no jako ja si taky myslim ze to musi neco vydrzet no a s tou prevodouvkou myslim ze na silnici tam bude 6stka hned.....na motard bych dal určitě i jiný převod než do terenu spis trochu do rychla.
A jeste jakeho mas svyho favorita na toho motarda?

Narcoti> tady už to psát nebudu, nechci se s nikým dohadovat... pošlu ti radši PM a rozmysli se sám, když tak projdi starší témata... je to toho tu hafo...

RadiXS>

rozumny tah ;) taky uz to budu tak delat a psat PM k ozehavemu tematu :thmubup:

Je hodně rozdíl v používání moto. Mám na Husku TE 450 rv 06. Přes léto ji přehazuju na motardový kola ale není to uplně ono. Pokud bych chtěl jen na motardy šel bych do silnější motorky. 450 dostává na motárdech dost na prdel. Ale jako hračka je to určitě fajnová věc.

No jakože pravě ze silnější mam celkem jeste respekt a třeba toho husara 650 bych se celkem i bál :rolleyes:

tom: tak tak, v terenu nestiham 410ku a na silnici bych ji uhnal k smrti...

narcoti: zkus se na tom nekde treba svizt nez budes mudrovat o hmotnostech, prevodech, vykonech .....

assassin>Nj je pravda že zkušenosti moc nemam ale pokud si dam dohromady vahu,vykon a celkově ovladatelnost ty motorky tak mi to pripada jako dobra vec na blbnuti kolem baraku.No na jedny jsem se svezl sice jen asi 15minut ale ovladatelnost a lehkost me opravdu prekvapila a vykonu bylo až až.

Když dáš na motku menší motardový kola, musíš změnit jak kolečko tak i rozetu aby si se dostal na nějakej rozumnej převod. Ale co sem tak zkusil tak ktm má trochu lepší převodovku na motarda než huska právě proto že má větší rozsah.

TOM_TE450>No se změnou převodu počítám.

Kamarád to mění na HQ 510 a tvrdí, že na delší vyjížďky to rozhodně není. Má prý pocit, že ta motorka tím trpí, klepe se to, nejede to. Možná to ale srovnává s 900RR co měl kdysi. ;)
Teď bude kupovat přímo motarda. Před Vánoci mu "utekla" rok stará Aprilia a ještě se z toho nějak nevzpamatoval - fakt byla nádherná. :)

O síle motoru u motarda už nad 400 není vo čem psát. Motard není silnice a tudíž to není o maximálce.

Jira: kamos ma tu 510smr a na rovinky to neni tak jako tak jezdime vetsinou tak do tech 150ti pak uz mu taky prijde ze to neni ok takhle to hnat....

Já jsem taky toho názoru že motard neni o rychlosti ale o zatačkách :D a síla 450tky se mi zdá akorát na vstoupení do světa motardu.

Narcoti> kedy to chces kupovat? a musi to byt KTM? :) vyzera to ze moja Honda CRF 450 bude na predaj zaciatkom leta cca. Bude v nej novy piest, ventily, spojkovy kos a retazova sada, plus take drobnosti ako vata do vyfuku a tak. samozrejme je na papieroch a je to rok 2003.

FOE>Počítal jsem tak někdy v březnu.Ta CRF nejni taky vubec k zahozeni jen co je pravda.Jaké sní máš zkušenosti?Myslim jako ohledně jízdy a tak,kolik se dá ujet na jeden zátah aby to bylo snesitelny a jak casto menis olej atd?
No a taky kolik to má kw v TP?Páč bych to chtěl jakože na 19ctiny takže potřebuju něco co bude mit TP do 25kw.
Jo a taky kolik by jsis za to představoval?

Narcoti> no skusenosti s nou mam len dobre v podstate, ked sa staras, nemas co riesit, olej som menil tak kazdych 10-15 hodin, samozrejme aj s filtrom. najviac na jeden zatah som s nou presiel 120 kilometrov(nedalo sa tomu vyhnut, jednoducho nevysiel jeden odvoz, tak som musel po vlastnej ose), ale na toto ta motorka fakt nie je, to mas prostatu premasirovanu az az... ale zato v zakrutach drzi a to som sa nedostal na jej limit :) preklapa sa fantasticky, je lahucka, v troch sme ju vytiahli na stvrte za chvilku(v zime ju mam v kuchyni v bejvaku :) ) na ten vykon sa budem musiet pozriet do technicaku co tam je vlastne napisane, ale motorka je otvorena normalne, plus na nej mam komplet AROW v titane, takze ide ako z praku no. a cenu a tieto veci Ti napisem do nejakej takej spravy. No a neviem ako to je KTM, ale s nahradnymi dielmi pre Hondu nie je problem, vsetko je hned, alebo do dvoch dni, to uz musi byt fakt nieco zas.ane, aby sa na to cakalo tyzden.

Narcoti>hej, mas spravu

Narcoti>> http://bazar.motork...mp;IDInzeratu=194866
Jestli chceš....
http://bazar.motork...mp;IDInzeratu=194866

AngelZX-4R>

Myslím že nechce závodní speciál, ale enduro se značkou na cestu a s motárdovýma kolama.

RSWR píše: AngelZX-4R>

Myslím že nechce závodní speciál, ale enduro se značkou na cestu a s motárdovýma kolama.

No, když psal, že to chce jen kolem komína.....no, ať se mrkne ;)

AngelZX-4R>fotka z Milovic, co? tam si chodim zajazdit

No nevypadá to špatně ale i když sice jen kolem komína no ale tak páni policajti jsou svině takže radši něco legalně a na papirech ;)

FOE>>
JJ, je to u Vorla....... :)

Narcoti>>
JAsně, chápu :) Myslela jsem, že chceš taky začít závodit:)