copa seřízení ventilů ale co takovej karburátor

A takhle nehrál si bejvalej majitel s tryskama, hloupí lidé rádi honí půlkilowaty navíc
EDIT: Tak nic, jsem přehlédl tu předváděčku

Naposledy editováno 17.07.2012 21:09:54

peta.mar> Akorát divný že by se to vysralo tak rychle .. ale tak čína no :D .. Jinak kolik to asi bude stát a jak dlouho to bude trvat s servise ?

ja si myslim ze ti ta znama keca . myslim že spotreba na 125: 3,5 l -4 l je celkem normalni .a hlavně zalezi na stylu jizdy.

Naposledy editováno 17.07.2012 21:18:10

na ventily hlavne az tak kolem 20tis.KM

lukaR1> to je taky fakt, nad tim jsem se ani nepozastavil

stříkací YBR mi bralo kolem 3 litrů...
podle mě máš spotřebu v pořádku

Kontrolou ventilových vůlí po zajetí nic nezkazíš, ale problém to nejspíš nevyřeší. Že kupovat předváděčky, zvlášť po novinářích, je blbost, ti asi vysvětlovat nemusím. Jako první vyšroubuj svíčku a podívej se, jak vypadá. To ti napoví cosi o směsi a podle toho pak bude třeba případně seřídit karburátor. Jinak jestli jsi to koupil od prodejce jako předváděčku, měla by být v záruce - šupky dupky reklamovat a sám se do toho nejlépe nehrabat.

11semtex> kdes na to přišel

První čekout ventilů v 1000 km a pak bych na to kouknul každou sezonu, to maj tak všechny tyhle stroje

11semtex píše: na ventily hlavne az tak kolem 20tis.KM

Tak to bych neriskoval - Loncin není Baworák. Ten motor jsem neviděl, ale jestli je to standardní čínská kopie, ventily se budou seřizovat šroubkama. Po 1200 km je motorka zajetá, tak bych tam ty měrky klidně vrazil.

Edit: jsem pomalej

Naposledy editováno 17.07.2012 21:22:50

Jo, a jestli je takováhle spotřeba moc, tak na větší kubaturu už radši ani nepřecházej.

ghostxx> jak už tu bylo řečeno CBR,YBR apod. umí jet na plno za 3 litry... rozdíl půllitru- litr co má on mu za měsíc udělá 10-20 litrů benzínu, což u studenta není zanedbatelná částka

ghostxx> Já narozdíl od mých vrstevníků jsem si jak na motorku, tak na benzín vydělal a vydělám já sám .. od rodičů na nic co se tyka motorky nemam ani korunu .. Takže mě to celkem sere 1,5l/100km zbytečně navic

Radegast94> ve ventilech bych chybu nehledal... ale jelikož to má na 80% šroubky tak myslím že je to max. na hoďku práce...

sundáš víko, pootočíš motorem na značky, dáš tam měrky a případně povolíš matku a šroubkem utáhneš/povolíš, pak utáhneš matku a hotovo...

spíš zkontrolovat karburátor, vzduchový filtr, nahuštění pneu...

Radegashttp://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/loncin/loncin-xm125-19919.htmlt94> pod tři litry to nejde

dsva> v tabulce 3 a v článku neboť spotřeba se během testu ustálila na vynikající hodnotě 2,5 litru na 100 km

Asi trochu OT ale proč jsi se zbavil YBR ?

Lion> pod tři jsem se nedostal pak už jen kolo

Jestli je to předváděčka, vůbec bych se nedivil, kdyby prodejce udělal nějaké úpravy, aby se to potenciálnímu zákazníkovi lépe pozdávalo... je to jem spekulace, ale porovnej nejlépe s manuálem, jaké máš v karbecu trysky, jak je nastavena jehla a samo filtr, tam bych začal, jestli je vše standardní, bude rozdíl ve spotřebě zapříčiněn Tvým pravým zápěstím

dsva> Koukáš na Loncin Xm 125 - to je motard :) .. já mam spitzera 125 :)

je to dobry prestup z maleho japonskeho ybr na malou cinskou napodobeninu male hondy? jen se tak ptam. jinak souhlasim se vsema..... za 2.5 ti jezdi leda podtocena babeta...

sharpart> babeta vetsinou nejde nad 2 litry spotřeba 3l na max není u čtaktní stopětadvacítky nic vyjímečného, mě se taky zdá 4l moc

do 3l/100km je to asi OK, okolo 4 už je to dost... bratr normálně jezdil na YZF-R125 okolo 3/100km a říkal že na dlouhé štrece jel nejmíň za 2,7l/100km

Mě se líbí diskuze jestli jezdí 125 za 2,8l/100km nebo 3,2/100km .. Vždyť ať to jezdí klidně i za 3,5/100km pokud tam je otevřenej filtr,laďák .. Stejně je to nic oproti tomu, za co jezdí R6,GSX-R,GS5000 ..

PS: Já měl na 50ccm spotřebu okolo 4,5 a teď jezdím na 125 za cca 3,5

eMko69 píše: Mě se líbí diskuze jestli jezdí 125 za 2,8l/100km nebo 3,2/100km .. Vždyť ať to jezdí klidně i za 3,5/100km pokud tam je otevřenej filtr,laďák .. Stejně je to nic oproti tomu, za co jezdí R6,GSX-R,GS5000 ..

PS: Já měl na 50ccm spotřebu okolo 4,5 a teď jezdím na 125 za cca 3,5

GS500 do toho netahej, ta mi jezdí pod 4

divný ja jezdil na 125 zadarmo

Ventilama to nebude. Zkontroluj bohatost směsi a vzduchový filtr.
Já jezdním na ANF 125 za 2l, při jízdě po městě dokonce i méně a to nijak "na spotřebu" nejezdím.

A nebude to tím že je to Loncin ?????

řeči že za 2 litry jezdí jen podtočený motor jsou blbosti.
Já na své 125 ccm mám průměrnou spotřebu za 2 roky provozu 2.1 litru a to nejezdím jako šnek
Ano občas se to výtáhne i na 3.5 ale to je "sportovní" jízda na pěkných úsecích kdy je ručička otáčkoměru furt v červeným poli

Já s varanem jezdim cca za 3,2-4 L/100km , a je to normální spotřeba , jestli tvoje kámoška jezdí za 2,2 L tak to jen lechtá ne ?

pureblooded> Nemužeš srovnávat toto s Endurem

Kamoska nejspis jezdi usporneji Nemusi byt nikde zadna chyba, pokud za to vice tahas...

Edit: Taky nejspis bude kamoska lehci

Naposledy editováno 19.07.2012 18:47:48