pro inspiraci:
http://www.moto-styl.cz/cross-enduro

Mám ty KENNY ATV a jsou super. Jenom kůže, žádný plasty, za chvilku byly rozchozený, řadim jen kotníkem...

Pak dělají i jiný firmy boty, který jsou na cestovní enduro a nejsou to motocrosový skeleťáky - Forma, O´neal...prošmejdi pár moto obchodů na netu...v každým případě doporučuju před nákupem nejdříve vyzkoušet!...

miruška píše: Chtěla jsem poprosit o zkušenosti a rady ohledně výběru bot na enduro.....Vím, že se to tu už probíralo, ale nenašla jsem nic pro holky

Jestli to nebude tím, že při žehlení prádla a mytí nádobí jsou enduro boty zbytečný přepych .
Pokud jezdíš po silnici, podíval bych se spíš po něčem gorotexovým. Pokud zajedeš sem tam do terénu, tak určitě doporučím z vlastní zkušenosti jen to nejlepší, co je na trhu - SG10, SG12, Tech8, Tech10, Sidi, možná TCX Pro2, Fastbacky. S kloubem jsou na chůzi lepší. V každým případě je emduro bota primárně určená na co největší ochranu a ne na pohodlnou chůzi. Skoro bych řekl, že tyhle dvě "funkce" se vzájemně vylučují . Každý má to vnímání jiný, takže se určitě potkáš i s jiným názorem. Zajdi do krámu a zkoušej, protože každá bota je jiná a z 10ti výrobců ti sednou třeba jen dva.

Naposledy editováno 29.08.2012 10:00:09

To je asi jedno, jestli jezdíš po silnici, v terénu a 200, nebo 20 km... Zdraví je jenom jedno, takže... ty nejlepší, na jaký máš prachy.. S kloubem (chůze) vod nějakýho renomovanýho výrobce. Třeba Gaerne, sidi, formy maj taky něco. Vono se stejnak v žádnejch pořádnejch motobotách nedaj chodit žádný maratóny. Až nejak blbě hapáš a budeš mít sešroubovaný haxny, tak pak bude pozdě ;)
Já si teda nedavno koupil garene fastback, ale pravda, že sem je eště neprub, páč moto do bordelu furt nemám eště...(vypadaj teda pohodlně). Razim heslo, že nejdřív vejbava (řádná), pak teprva sranda. Zrovna u bot bych teda koukal na pořádně vopancéřovaný kotníky, to se hojí blbě... náký dlouhý kosti srostou "jak prd"..
Gudlak!

Janek píše: SG10, SG12, Tech8, Tech10, Sidi, možná TCX Pro2, Fastbacky. S kloubem jsou na chůzi lepší. V každým případě je enduro bota primárně určená na co největší ochranu a ne na pohodlnou chůzi. Skoro bych řekl, že tyhle dvě "funkce" se vzájemně vylučují . Každý má to vnímání jiný, takže se určitě potkáš i s jiným názorem. Zajdi do krámu a zkoušej, protože každá bota je jiná a z 10ti výrobců ti sednou třeba jen dva.

no, no... rychlejší..

Mel jsem TECH3 - nekompromisni bota, i zajit si na zachod byl horor, ale na moto fungovala dobre, jen byla stranse tvrda.

ted mam Gaerne Fastback a je to o nekolik kategorii uplne jinde. ma kloub, da s ev nich chodit , lepe nastavit na nohu a maji lepsi ochranu proti vode nez TECH3 a ani cena neni nijak znicujici proti SGx

Výborné zkušenosti mám s botama Daytona. Bezpečné, nepromokavé a dá se s nima v pohodě chodit i celý den. Daytona zajišťuje i pozáruční servis bot, stačí odnést prodejci. Dělají i boty pro dámy, viz. např. Daytona Lady Star GTX. Taky záleží na tom, kolik do nich chceš investovat.

to je cenicka

Třeba SG10 ve vel. 40 - 41 se nechají koupit za super kačky . Mají kloub a vymakaný řešení, který umožňuje dát i širší kalhoty pod vnější plast boty, který se vyklápí právě na kloubu .
V těch Daytonách bych nechtěl nechat nohu pod motorkou , ale je to zase goretex i když cenovka příšerná .

Janek píše: super kačky

Bezva... pod lampou je největší tma - kdybych to věděl, koupim tam ty SG 10 eště lacinějc, než fastbacky z krámu...
edit: bo mám celkem malou hnátu

Naposledy editováno 29.08.2012 10:32:01

SmokinCBR> na maraton se ani nechystám

SmokinCBR> Ten výprodejový ceník mají docela schovaný, ale když jsem tam kupoval první botky, měli super jednání a dali mi slevu i na boty, který v tom ceniku neměli . Prostě individuální přístup.
Jinak jeden kluk tady z fóra dělal objednávku na jakýkoliv SG12 z US tuším za 8500,-. Jsou to asi 3 týdny a povedlo se mi koupit v inzerci krásný SG12 za 4600,-

Janek> pozdě.. tak příště, ale stejnak doufám, že ty fastbacky vydržej (i ten obsah v nich pak)..

Díky všem za info

na silnici žabky a do terénu sandály

za mě doporučuji Stylmartin Duna taky jsem hledal aby se v nich dalo chodit a po vyzkoušení pár botek mě byli doporučeny právě tyto a nestěžuju si. Jen je potřeba si zvyknout na trochu "zvláštní" podrážku, která je ale zase dobrá v terénu :)

Koukni na stránky paliče :
http://www.motopalic...alog-cs-2&id=115

máš to kousek do Krhové,já tam vždycky boty vybrala a za slušnou cenu,páč ty menší velikosti se zas tak dobře neprodávají,takže cena byla OK,a dá se vybrat ze starších modelů třeba 2010,jinak já jezdím ve starších sidinách OF4,nejsou tak tvrdé,kotník je v plastu, na vyjižďky do terenu mám ještě sidi flex force,to jsou už bitelné plastové boty,s možnosti rozšíření vrchních plastu pro širší lýtko,jak už tu bylo řečeno,zdraví máš jen jedno,dej víc na bezpečí než pohodli měkké papuče

ja1 píše: na silnici žabky a do terénu sandály

to už mám, ale není to ono

Já mám tyto. Nejsou drahý a jezdit se v tom dá Co je horší,tak je nějaký delší chození-to by chtělo s "kloubem". Na tůry nejsou..

Naposledy editováno 10.09.2012 12:55:35

Tak já taky přidám svých pár drobných postřehů - bo jsem s enduro křuskama Diadora na silničním enduru odjezdila asi 30 tisíc km a s cestovíma křuskama na Bigovi asi 40 tisíc, tak můžu v klidu říct, že na cestování je enduro bota uplně na hovno. Teče do nich, cit jako kráva v rohu, chození - vomrd, údržba - druhej vomrd, kompatibilita s kalhotama přes boty- neřešitelný problém. Jediný efekt je, že vypadají machrovsky a hustokrutě a když si rozbiješ hubu, tak máš nohu více chráněnou. Ale to by pak měl člověk jezdit i s kolenníma ortézama a leatbreacem i na silnici. Krosový boty jsou na kros, cestovní na cesty.

Pokud mohu doporučit, kup si dámskou (má nižší nárt a užší lýtko) vyšší cestovní botu s nepromokavou membránou. Možná nebudeš tak hustá, jako vostatní holky, ale zase se jim budeš smát, až si budou sušit mokrý fusekle a všichni na ně budou muset čekat, protože nevylezou schody do penzionu...

Například tyhle...

Hele proč ty holce radíte, ať si koupí takový tvrdý boty? Ví někdo z vás, jak moc velkej vliv má citlivost v botě na vnímání stability motorky například při zastavení, když je holka malá a motorka vysoká? Vždyť má na tom Tranďákovi gumy na silnici, tak jaký asi tak může jezdit offroad, aby využila MX boty?

Vykašli se na image a uvědom si, na co ty boty chceš.

Makačice> asi tak nějak. Když jezdí po silnici na silniční motorce, potřebuje silniční boty a ne krosové s kloubem. Nemluvě o tom, že by je nejspíš stejně nenacpala na stupačky.

Makačice píše: Hele proč ty holce radíte, ať si koupí takový tvrdý boty? Ví někdo z vás, jak moc velkej vliv má citlivost v botě na vnímání stability motorky například při zastavení, když je holka malá a motorka vysoká? Vždyť má na tom Tranďákovi gumy na silnici, tak jaký asi tak může jezdit offroad, aby využila MX boty?

Asi proto, že otázka zněla: "Chtěla jsem poprosit o zkušenosti a rady ohledně výběru bot na enduro" Kdyby se ptala na výběr bot na silnici, tak bych nic nepsal, bo tomu nerozumím.
A jinak ohledně tý stability, kde prakticky potřebuješ víc stability než při ježdění v terénu? A jezdí se proto offroad v nějakých cestovních botech? Určitě ne.
Měl jsem na silničku Sidi Vertigo. Teď mám do terénu SG12. Kdybych si měl vybrat, v kterých jít na tůru, tak jedině SG12, protože díky gelový vložce se v nich chodí perfektně, sice trochu jako Robocop , ale perfektně .
Když si koupí enduro gatě, tak dát je přes botu není žádný problém.
Pravda je, že pokud někdo jezdí jen po silnici, tak se třeba v těch botách na pikaču řadí a někdo si na to nezvykne. Přeci jen v terénu se dost stojí a je to jaksi přirozenější.
Jinak slušný nájezd 70000km

Janek>
To je vytržený z kontextu, dyť má Tranďáka a jezdí 99% po silnici, tak jakýpak pomejšlení na hardcore offroad. To jedno procento bude nějaká polňačka nebo lesní cesta, ale nechci pani či slečnu podceňovat. Nepleť si pojmy s dojmy, to je asi jako bych se Tě ptala, proč se v krosových botách nejezdí na okruhu. Každá bota je stavěná na něco, hajzl asi taky nepůjdeš mejt březovým koštětem, přestože bys to tak nějak vomatlal... Co se stability týká, tak je to jednoduchý jako facka - tvrdou krosovou botu neohneš v kotníku - protože je stavěná na to, aby se neohýbala. Kdo je mrňavej a dosáhne na zem blbě jen špičkama, bude řešit velkej problém, protože nebude moci ohýbat nohu v kotníku a hlavně v oblasti plosky nohy a když zastaví, bude se země dotýkat pouze kovovýma hrotama špičky boty, což je na asfaltu dost na hovno. Toť osobní zkušenost.

70000 mám jen na endurech, zbytek do toho nepočítám, nebylo by to objektivní

100 lidí 100 názorů,taky jsem jezdila v měkkých papučíš,ale postupem času jak se přidávalo ježdění po horších cestách,dospělo se i k jiným botám,k pevnějším,s kloubem...tyhle naše rady jsou vlatně na nic,chce to osobní zkušennost,koupit,vyzkoušet sezonu,sednou ,nesednou,prodat ,koupit jiné....nejhorší je ,ale pokud ta zkušennost vychází z urázu

Janek>

Makačice> Jo v pohodě, máš určitě dost zkušeností, abys to mohla takhle psát .
Moje zkušenost je taková, že i jeden km v terénu vůči 99 na silnici může být zásadní. Kolikrát se mi stalo, že jsem po nějakým vyhnívání v těžším terénu vyjel na lesní cestu nebo polňačku a těšil se, jak si odpočnu. Polevil jsem v koncetraci a v klídku si to mastil třeba 40. A co myslíš, že přijde, v trávě schovaný kořen, šutr nebo vyjetá kolej mě poslala k zemi rychlejc, než bys řekla švec. Pro mě to jsou skoro nejzrádnější místa a mám tam nejblbější pády, protože jsou v rychlosti a když s tím nepočítáš a doslova nemáš "natrénovaný" "vystoupení" z motorky, noha zůstane dost často pod ní. Někdy to zachrání třeba odšlápnutí, ale to bych v žádný silniční botě zažít nechtěl.
bzukTA to napsala krásně: "100 lidí 100 názorů ........ nejhorší je ,ale pokud ta zkušennost vychází z úrazu" .
Kovová čpička je opravdu svinstvo, ale stačí 5 minut a je po problému. Alpiny ji myslím ani nemají. Pohyblivost kotníku třeba v SG10 je v úvozovkách perfektní, přesto je to křuska bezpečná.
Osobně bych nedoporučil nikomu, kdo byť občas vjede do terénu (pole, les, louka), aby to dělal v silničních botách. Viděl jsem víc kluků, který takhle jezdí i těžší off, ale to je každýho boj.

Mam Kenny Performance a co se "ochodily" tak jsou v poho, ale na výšlapy to neni, jsou bez kloubu, plastáky a vodu faaakt nezastaví...přes zimu si chci udělat radost SIDI Adventure Je to ranec, ale Goretex je Goretex, do terénu bezpečný a chodit se s tim dá tůry...cena děsná, ale zrovna do bot mi přijde investice důlěžitá. Kenny si pak nechám jen na cross...

Nechtít to do terénu, tak bych zvážila Revit

Naposledy editováno 14.09.2012 16:30:48

miruška> na to co jezdíš, jedině turistické pohodlné goretexové botky:) Motokrosové neohebné těžké konve pro tebe nemají význam, by se v nich asi blbě ťapkalo pří prohlídce zámku:D

Hugila> A když to říká mistr Godzila...éééé...teda Hugila, tak je právoplatný Ještě tady chybí mistr Kotrmelec.

Makačice> mistr Kotrmelec se šel schovat před prohibicí do vinného sklípku, toho hned tak neuvidíme