Bude to mít zvuk opravdu "hromový" ! Koupil bych rovnou dva !

mm-art-airbrush> Pokud ve 130 poznám podle zvuku otáčky, bude mi to stačit Máte to někdo?

Je mi jasný, že kalhotky kolemjdoucích z toho vlhnout nebudou, ale na to to nechci

Nemám,ale paralelní dvouvál má s čímkoliv zvuk hezkej (až na čistou rouru)

mm-art-airbrush> A jo, to se omlouvám, špatně jsem si to přeložil. Nějak mi to vyznělo jako:"Hele, další kokot chce dunět s dětským kolem." Dík

Přesně tady tyto výfuky od Marvingu jsem měl na mé GSX 1100 F (samozřejmě úplně stejné ty výfuky jako z tvého odkazu nebyly - mezi GS 500 a GSX 1100 je malinko rozdíl - ale byl to stejný typ), zvuk byl úplně stejný jako u sériového výfuku...

2stroke píše: Přesně tady tyto výfuky od Marvingu jsem měl na mé GSX 1100 F (samozřejmě úplně stejné ty výfuky jako z tvého odkazu nebyly - mezi GS 500 a GSX 1100 je malinko rozdíl - ale byl to stejný typ), zvuk byl úplně stejný jako u sériového výfuku...

Dík. Škrtám z výběru, takže zůstává Takkoni, Ixil a cokoliv, co místní doporučí. Kdo doporučí něco, co má ve sklepě a chce se toho zbavit, má plus

ixil bez vlozky dela fakt pekelny bordel alespon tedy na 4valci sportu 600ccm...dle meho ucha to rve az moc,ale nekomu se to muze libit

Edit jinak ixil ma dobre ceny a hodne toho ma s homo vlozkou takze no stres pred fizlama a zahranicim

Naposledy editováno 20.09.2012 11:50:53

enusim2> No, zatím u mě Ixil vede vzhledem a Takkoni zvukem .

A co Scorpion? Měl jsem ho na Kawě Er5 a zvuk byl fakt super. Maj taky homologační vložku a samo Ečko.... Kluk je tady prodává na bazaru a vcelku za dobrou cenu.

Scorpion (co říkají jejich stránky) už na GS500E nedělá. Takže jedině z druhé ruky. Ty inzeráty na bazaru jsou na nový, inzerát na jetej na GS jsem nikde v poslední době neviděl.

Já od něj kupoval jetej. Je z HRUŠOVAN a má u inz. tel 777187275. Zkus mu napsat, že sháníš koncovku na GS500 - jestli ti může něco nabídnout a uvidíš.

Ahoj.Tady je docela pěknej kousek.V porovnání docela "levně"motoshop.miramoto.cz/cz/e-shop/366309/c11431-akce-vyprodej-2011/vyfuk-ixil-suzuki-gs-500-e-0105-os8031-doprodej-2011.htmlTeda píšou,že není skladem,ale třeba by šel ještě objednat...

Naposledy editováno 20.09.2012 15:51:07

Hafuša píše: Ahoj.Tady je docela pěknej kousek.V porovnání docela "levně"motoshop.miramoto.cz/cz/e-shop/366309/c11431-akce-vyprodej-2011/vyfuk-ixil-suzuki-gs-500-e-0105-os8031-doprodej-2011.htmlTeda píšou,že není skladem,ale třeba by šel ještě objednat...

Dík. O tom vím Tam právě váhám mezi ním a tímhle. A u toho sbírám další nápady a návrhy - třeba mi ještě nějakej zajímavej kousek unikl.

Cena je v pohodě. Tím levně bylo myšleno, že mi nemáte doporučovat karbonový akrapy a jiný na GS zbytečně předražený hračky

U GS je velkej problém,že má výfukové potrubí z "jednoho" kusu.Koncovka se nedá jednoduše odmontovat a měnit.Takže pokud chceš dát "laděnou" koncovku.Musíš vzít pilku a v podstatě zničit potrubí.Ale píšeš,že máš koncovku stejně napadenou korozí.Takže to takový problém nebude.

Další věc je,že pokud koupíš nějakou no name nebo i nějakou univerzální laděnou koncovku.Bude muset motorka pravděpodobně na seřízení.Aby nedošlo ke zhoršení průběhu výkonu

Další věc je,že aspoň mě jde docela o vzhled.A pokud si představím,že bych koupil na GSo "laděnou koncovku" ,třeba právě ten Ixil.Tak oni ho dodávají i s montážní sadou pro napojení na původní potrubí.Jenže u GS je potrubí ČERNÉ a ta montážní sada je z NEREZU!!!! Takže to napojení a přechod nerez - černá trubka mi teda na pohled naprosto nesedí a působí to na mě jako pěknej bastl.

To už bych si radši koupil tu dražší "laděnou" koncovku od Ixilu.Která je v černém provedení.A napojení bych řešil,aby to přesně dosedalo na původní výfukovou rouru.Pak by to bylo celé designově čisté....

No asi jsem moc náročnej.Taky jsem to řešil a stále občas si s myšlenkou nového výfuku pohrávám.

V pohodě. Potrubí samo bylo taky napadené korozí. Po původním majiteli tam byla šedá barva, která odprejskávala šutrama. To mám pořešený žáruvzdornýn nátěrem a přes něho na černo stříknutou keramickou tkaninou. Takže jenom prodloužím omotávku i na ten nerezovej mezikus a bude to vypadat pořád stejně

Se seřízením se počítá - aspoň se to děcka na průmyslovce naučí

Já tam mám tento a spokojenost http://www.vyfuky-h...z/obr%C3%A1zky/5.jpg

Není to pravda, že na GS500 "laďák" nemá význam. Měl jsem tam nerezovou koncovku Yoshimura RS-3 a zvuk byl výborný, srovnatelný se zvukem litrové sportovní motorky. Na volnoběh sice nebyl nijak znát, ale stačilo slabě vrknout plynem a bylo to asi, jako když najednou štěkne stádo dvaceti vlčáků. A výměna ani nijak nerozhodila motor - výkon jako čert a spotřeba 3.5l/100km.

Původní koncovka byla uříznuta kousek za koncem svodu a Yoshimura byla na svodovou trubku navlečena a zajištěna pružinami.
Nevýhodou ale u GS500 jest to, že pokud není výfuk vyroben na míru přesně dle originálního, je třeba odmontovat hlavní stojan, jelikož s jiným výfukem se stojan ve zvednuté poloze nemá kde "opřít".

J.M.K.> Ahoj.Myslíš tady tuhle koncovku??www.motops.cz/vyfuky-yoshimura-usa/univerzalni-koncovky/10260-yoshimura-rs3-stainless-steel-mufler-nerez-koncovka-4-5x20/ Zde ale prodávají jenom "laděnou" koncovku.Ale to napojení se k tomu musí někde dokoupit,že?? Jinak napojení řešené hned za koncovkou navlečením na původní svodovou rouru a zajištění pružinami.Mi připadá technicky nejčistší

Naposledy editováno 21.09.2012 04:44:45

J.M.K. píše: Není to pravda, že na GS500 "laďák" nemá význam. Měl jsem tam nerezovou koncovku Yoshimura RS-3 a zvuk byl výborný, srovnatelný se zvukem litrové sportovní motorky. Na volnoběh sice nebyl nijak znát, ale stačilo slabě vrknout plynem a bylo to asi, jako když najednou štěkne stádo dvaceti vlčáků. A výměna ani nijak nerozhodila motor - výkon jako čert a spotřeba 3.5l/100km.

Původní koncovka byla uříznuta kousek za koncem svodu a Yoshimura byla na svodovou trubku navlečena a zajištěna pružinami.
Nevýhodou ale u GS500 jest to, že pokud není výfuk vyroben na míru přesně dle originálního, je třeba odmontovat hlavní stojan, jelikož s jiným výfukem se stojan ve zvednuté poloze nemá kde "opřít".

To vypadá lákavě, ale bez hlavního stojanu bych být nechtěl.

Jo určitě to zlepší zvuk a výkon

Hlavní stojan je velmi užitečná věc, toho bych se nevzdával Já viděl na GSu i celý svody v nerezu s laděnou koncovkou, pěkně na míru a stojan tam byl, vše je o financích...

Hafuša> Ano, to je ona. Na vstupním konci byl ještě přidělán nerezový mezikus s vnitřním průměrem akorát tak, aby šel přes původní svodovou trubku převléknout. Zajištění bylo dvěma pružinami (pokud si dobře pamatuju, tu motorku už několik let nemám a na fotkách to pořádně vidět není). Bylo to tak už udělané od předchozího majitele, takže podrobnosti o montáži a sehnání, nebo výrobě redukce bohužel nemám.

Jinak mám za to, že ta koncovka je jen dvouplášťová trubka s vatou. Za kvalitu fotek se omlouvám.





Enthropy, Johny_F> Problém je v tom, že "botka", o kterou se hlavní stojen ve zvednuté poloze opírá, je součástí originální koncovky a bez ní by stojan asi bouchal do kyvky, nebo koncovky... těžko říct, na tom GSu na fotkách už to bylo tak udělané a stojan odmontovaný, tak jsem to nezkoumal. Až na tom druhém, kde byl výfuk origo, jsem zjistil, jak to má býti. Sice si to včíl nedovedu pořádně představit, ani to změřit, jelikož takovou motorku včíl nemám, ale myslím, že snad nebude problém tam přidělat nějaký opěrný element na jiném místě rámu, třeba poblíž čepu stojanu. Není snad tak nezbytné, aby se stojan opíral až na konci svého ramene.

Teď se dívám a ta botka není součástí koncovky, ale roury. Takže by šla navařit na ten novej mezikus.

Aha, to už jsem si právě pořádně nepamatoval, kde přesně botka byla... tak navařit na mezikus nebude problém, kor když se držák botky vyrobí ze stejného matroše jako mezikus a pak rozleští.

Co na něj říkáte?

TC-Def> Dobře řešené uchycení. Jak to más s centrálním stojanem (viz příspěvky výše)?

Tak a je jasno - objednávám Takkoni, protože němci nejsou blbí a na mezitrubce mají botku na opření stojanu

Ahoj.Tak moc přeji,ať ti montáž laděného výfuku výjde a všechno klapne Kdyžtak dej vědět,jak o dopadlo a jak tam sedl ten stojan.A také,co zvuk a výkon. Ach jo ach jo.Když já na to uřezání originální koncovky zkrátka nemůžu v sobě najít sílu

Jasně - do týdne dojde a jakmile se nasomruju k někomu do dílny, tak namontuju a zdokumentuju.

Pokud je v pohodě, tak původní rouru neřež. Radši si hoď inzerát, že hledáš dobitej nebo rezavej origo výfuk na GS a ten pak znásilni Určitě se najde něco z totálně zrakvenou koncovkou, nějaká bouračka nebo tak něco.