je to stejné ? podle mě se to liší minimálně...snad Brzdy šel bych do 07 za mě ...

jinak asi začnu jezdit kolem zlína ...no toto

Naposledy editováno 10.10.2012 17:42:25

k6 ma luxusni brzdy

Grizzly_Luboš píše: k6 ma luxusni brzdy

a na čem všem si jel ...???

Naposledy editováno 10.10.2012 17:46:45

jel jsem na obou. K7 jsem vlastnil, K8 jsem měl půjčenou.
ty motorky jsou úplně jiné
K7 je menší, člověk má pocit, že je součástí motorky.
K8 je větší, má dál řidítka od sedla a měl jsem pocit, že sedím na motorce
ta K8 byla hodně upravená (výfuk, fltr, comander, jinší převod, větší guma) a jela naprosto famozně, ta moje k7 byla serie.
brzdy byly stejné (takže perfektní)
každopádně doporučuju vyzkoušet obě dvě

Kubát píše: jel jsem na obou. K7 jsem vlastnil, K8 jsem měl půjčenou.
ty motorky jsou úplně jiné
K7 je menší, člověk má pocit, že je součástí motorky.
K8 je větší, má dál řidítka od sedla a měl jsem pocit, že sedím na motorce
ta K8 byla hodně upravená (výfuk, fltr, comander, jinší převod, větší guma) a jela naprosto famozně, ta moje k7 byla serie.
brzdy byly stejné (takže perfektní)
každopádně doporučuju vyzkoušet obě dvě

děkuju, každé takové porovnání z vlastní zkušenosti se hodí... :)

K6 že má luxusní brzdy? To slyším prvně..
K6 jsem zkoušel jen šestku, super motorka. Nevím jak moc se to liší od 750 posezem a tak, ale byl jsem z toho docela nadšený.
Pročti různé testy a tak, jestli si na nich neseděla napiš někomu kdo je v okoli ať si to aspoň trošku osaháš

podvozkově je 6ka a 750 stejné jen jiný color vidlic
ja jezdil okruhovou K7 750 a neměl jsem k ní výhrady jela jako svině
že ma K8 3 volitelny mapy zbytečnost stejně bude zaplá jen ta s Full vykonem
řešit K7 vers K8 je jen o peněžence
nějaky jiny důvody bych nehledal
GL

katcha3> tak asi bych se rozhodoval podle toho kolik měříš

pokud jsi menší, tak K7 pokud větší K8

DemolitionDave> jj, to každopádně... zatím jsem seděla na K6 a paráda, byla nižší, než mašina, kterou mám teď, takže jsem se cítila jistěj, pač jsem dosáhla na zem mnohem líp... No není nad vlastní zkušenost, ale tak poznatky ostatních taky pomůžou... :)

K7 pro ženskou co to má pěvně v rukou ...dobrý stroj

marekparek> navíc modro - bílá k7 je jedna z nejkrásnějších motorek vůbec

tak už jsem si osahala K9, byla to láska na první pohled. Krásně z ní dosáhnu na zem a je uplně lehoučká... Je to jasné. Teď už jen našetřit...

Naposledy editováno 13.10.2012 11:01:05

to jsou recenze aspon ze sef kubat to zna...
A ten posed uvnitr motorky me sere a nevyhovuje zastarale.

musíš šetřit von ti stejně nikdo neporadí ...kupuješ co se ti líbí tak to neřeš ...

myslím že motorku nedostaneš na hranu ... ale výběr dobrej

No ja bych tve nadseni malinko mirnil. Na to ze si zacala jezdit pred pul rokem na MT, tak hned menit za GSXR??, kdyz nemuzes byt ani trochu vyjezdena. Zdejsi panove ti schvalej cokoliv, protoze mas blondatou fotku v profilu a slintaj To neber jako kritiku, ale proti MT3 je to neco uplne jinyho. Supersport, jinej posez, naprosto odlisnej prubeh vykonu, kterej je samozřejmě nesrovnatelně vyšší. Jestli si zatím na žádným SS nejela, tak ani nebudes umet zatocit do zatacky.
Muj nazor - vyjezdit se na MT minimalne 2-3 roky, nic ti neuteče, az se dostanes na limity ty motorky tak skočit do SS, mozna bych premyslel o 600. Ale dospela si, takze si to preber. Hlavne u tech motorek vydrz, at muzem tech bab na silnici potkavat vic

wries> tady musím částečně souhlasit.
ono být zvyklý na naháče a pak přestoupit na sporta je obrovský rozdíl. já měl to samé při přeshodu ze sporta na naháče
na druhou stranu si nemyslím, že by ta 750 byla nějaká zákeřná, má sametový motor a pokud má aspoň trochu cit, tak tu 750 zvládne

Ale hosi..tak u MT myslela ze bude drsna motorkarka..ze se to vodi na hovno tezke a zadnej vykon..tak ted se libi barevna suzuki...
Stejne bude jezdit do 8tis otacek vis ji to kopne a stahne zadek a smitec jak vecine holek co jezdi na vice jak 600ce

Kacenko vem si 600ku sedne ti lepe a je hodnejsi.
750ku jsem testoval mel ji kamos. Spodek nic extra ale pak je vybuch cvrkens si
Mame tu i Luku krasku sla z R1 na CBR600 a jak si prede.
Proc myslis proc

gsxr-750 06.


mt03
¨neni poradnej graf ale je tam o vice jak 2x tak mensi vykon.
Si pojezdis

Naposledy editováno 16.10.2012 11:15:43

hlavně si myslím že ženská to ma v hlavě víc srovnaný(víc v klidu) než my všichni dohromady

neznám moc holek co by mělo zatmění při každé pěkné pasáži a jezdilo mezi 9-13tis/min..

myslím že je to v ženském podání v klidu zvládnutelné ...víc bych se bál o 20letýho kluka ..

můj bejvalej batoh ...si udělal papíry ...nikdy na ničem neseděla...v autoškole cb750 nebo jak to je ...doma hned 500kilo a to léto do měsíce měla horneta 08...a myslím že v klidu bych ji půjčil i fz1.. a dojela by tam i zpět ...ženské jsou mnohem opatrnější

jo a nejde tady o blonďatou hlavu...

marekparek píše: můj bejvalej batoh ...si udělal papíry ...nikdy na ničem neseděla...v autoškole cb750 nebo jak to je ...doma hned 500kilo a to léto do měsíce měla horneta 08...a myslím že v klidu bych ji půjčil i fz1.. a dojela by tam i zpět ...ženské jsou mnohem opatrnější

Ano, ale pokud má být ježdění na supersportu o tom "být schopen dojet", tak mi to přijde trochu málo.
Ale je zas fakt, že tohle mi přijde jako syndrom aspoň bratru 50% vlastníků supersportů, že na to jejich mrdání by jim bohatě stačila jawka 350, jen by nevypadali tak hustokrutě...

Bludevil píše: Ano, ale pokud má být ježdění na supersportu o tom "být schopen dojet", tak mi to přijde trochu málo.
Ale je zas fakt, že tohle mi přijde jako syndrom aspoň bratru 50% vlastníků supersportů, že na to jejich mrdání by jim bohatě stačila jawka 350, jen by nevypadali tak hustokrutě...

presne a s tema markama to dojeti 2x souhlas...dojede ale to je tak cele...jedou jak roboti..nedej boze kdyz se lekne.
Stejny jak s autama

vidím že se to tu pěkně rozjelo za dobu, co jsem tu nebyla... Děkuju za každý názor, s některými souhlasím, s jinými méň. Co se týče posezu na SS, je mě jasné, že je to uplně o něčem jiném, než na naháči, a taky je to jedna z věcí, z kterých mám docela nahnáno, ale jednou se to člověk naučit musí. Takže i kdybych si MT-čko nechala na další dva roky, tak stejně si za ty dva roky budu muset zvykat na něco uplně jiného. SS už jsem řídila, dokonce to byl litr, ale cesta to byla nenáročná, žádné zákeřné zatáčky a tak, takže nemůžu posoudit, jak bych zvládala běžné ježdění. A taky netvrdím, že budu měnit hned. Chtěla jsem kupovat příští jaro, možná to o rok posunu, fakt nevím..., jen jsem chtěla znát Váš názor na tyhle dvě mašiny... Ale diskutujte dál, ráda si počtu různé názory... dík

katcha3> taky pravda jdi rovnou do litru a v tom pripade K6 bude ti vyhovovat...jde odspodu dobre
S nejvetsi pravdepodobnosti nebudes muset ani radi.t..stacit bude za jedna.

Naposledy editováno 18.10.2012 18:26:00

z-x-r> nějaký problém, že pořád vyrypuješ? Já neříkala, že si chci koupit litra, ale že jsem si ho už zkusila odřídit. No ale jestli si tím rýpáním nějak léčíš své komplexy, tak prosím...

katcha3 píše: vidím že se to tu pěkně rozjelo za dobu, co jsem tu nebyla... Děkuju za každý názor, s některými souhlasím, s jinými méň. Co se týče posezu na SS, je mě jasné, že je to uplně o něčem jiném, než na naháči, a taky je to jedna z věcí, z kterých mám docela nahnáno, ale jednou se to člověk naučit musí. Takže i kdybych si MT-čko nechala na další dva roky, tak stejně si za ty dva roky budu muset zvykat na něco uplně jiného. SS už jsem řídila, dokonce to byl litr, ale cesta to byla nenáročná, žádné zákeřné zatáčky a tak, takže nemůžu posoudit, jak bych zvládala běžné ježdění. A taky netvrdím, že budu měnit hned. Chtěla jsem kupovat příští jaro, možná to o rok posunu, fakt nevím..., jen jsem chtěla znát Váš názor na tyhle dvě mašiny... Ale diskutujte dál, ráda si počtu různé názory... dík

Nejde o to, že si budeš zvykat, ale že budeš aspoň malinko vyježděná (i když po 2 letech to nebude slavný), budeš mít alespoň základní návyky a nějaké krizovky za sebou. Pak i ten přechod na SS bude snazší. V současný době neumíš bohužel ani zatočit, tak to prostě je. To není nic proti tobě, každej začínal. Jinak nevím proč nechceš něco v 600 - lehčí váha, ovladatelnost,náklady atd. 750 rozhodně není záludná motorka, oproti 600 jen o něco výkonější ale dle mého názoru ten výkon nevyužiješ ani z poloviny. Každopádně zkus nějakou motoškolu, jízdu na okruhu, ideálně Sosnovou apod. aby ses naučila tu motorku ovládat v zatáčkách, protože na silnici už může být pozdě

Hošani tak jí nechte, ona se ptá jaký ročník a ne jestli jí to schválíte.
Stejně si koupí co bude chtít. Ale kdybych mohl něco doporučit, tak bych to taky ještě zvážil

Bludevil píše: Ano, ale pokud má být ježdění na supersportu o tom "být schopen dojet", tak mi to přijde trochu málo.
Ale je zas fakt, že tohle mi přijde jako syndrom aspoň bratru 50% vlastníků supersportů, že na to jejich mrdání by jim bohatě stačila jawka 350, jen by nevypadali tak hustokrutě...

To jsou takový přitroublý kecy...Nevidím důvod proč by si nemohl kdokoliv koupit supersportovní motorku byť ji bude používat jen na silnici??Copak každej kdo si koupí 400PS Porsche lítá na okruhu a nebo je to typ člověka co má potřebu působit hustokrutě?
Je to asi stejný jako kdyby někdo nařknul tebe,že se tady snažíš působit hustokrutě díky svým povýšeným a moralizujícím příspěvkům...nevim no,stojí ti to za to?

Ďuričko> tak něják to vidím i já ...přece stejně tím poršákem nikdo 250 furt jezdit nebude a navíc ani ho zvládnout taky není prdel a o nějákým driftu někde na silnici nemůže být řeč..

a s tím jetli na tu mašinu má nebo ne, o tom není vůbec poněvač si myslím že opravdu žádné holce nebo jen minumu jde o to aby tu motorku dostala na hranici...kupují si ji proto že se jim líbí stejně jako ti silnohubý kecalisti..
a podle mne by většina místních borců byla překvapena že zas takoví borci nejsou až potkají nějákého skromného kluka co moc nemluví nemachruje nepovyšuje se a pak jim ukáže že jejich krůtá jízda je vlastně taková projížďka....

a poslední poznatek ....za mě z toho kouká spíš závist že by holka měla lepší bajk než oni ...

Každej tu zmiňuje jen motor ale to není ten hlavní kámen úrazu u začátečníka....

ženská má méně síly, má problémy s manipulací, je většinou menší. Supersport je nahovno pro začátek hlavně z důvpdu manipulace... úzký řidítka, úplně jinej posez. Tohle je hlavně to proč to z 90% vypadá u motorkářský populace tak jak to vypadá. Ženský přijedou na benzínku a plácnou sebou, když parkujou nebo vyjížděj tak je to půl hodiny se smrtí v očích, chlap začátečník na tom vypadá jak retardovanej žák autoškoly....

K těmhle motorkám to chce mít respekt, nejde jen o motor, řekl bych že to je na tom to nejmenší ale o celkovou stavbu motorky která je naprosto nevhodná pro začátečníka a ženský s tím mají problémy většinou hodně.

Ruku na srdce, 95% buchet který jsem viděl na motorce to maj jako proto že je to prostě "hustývoe" a že se každýmmu chlapový zvětší v trenkách maso. Bohužel jaksi zapomínaj že to má účinek opačnej, vypadaj jakoby na tom seděla asexualní socha v křeči a styl jízdy, nedejbože manipulace je naprostej otřes.... jen málokterá si to dokáže ale přiznat.

Ani bych nezpočítal kolikrát jsem zvedal nějaký "bajkerce" motorku