A je tam vůbec nějaký ? Aby to jelo rychleji bude to chtít celkový tuning, v zásadě stejný jak na 2T skůtru.

Možná ti víc poradí na www.skutrforum.cz/ nebo forum.scooter-tuning.cz/

2t skutr? neni to nahodou ropák?

Nejenze je to ropak, ale neni konstruovanej na vyssi rychkost pocinaje brzdama!!!
Navic se s tim.da jezdit od patnacti.....
Nechtel bych te na tom potkat, az budes po tuneni prijizdet z vedlejsi, kdyz pojedu kolem po hlavni!
Brrrr, za takovouhle silenost jestli po tuneni.vyjedes tak bych bral ridicak na dozivoti!

co to má společnýho s dvoutaktním skůtrem?

jeník37> do nekterejch cozitek tohoto typu se davaly padesatkovy skutrovy motory. Jedno takovy na veteranskejch papirech mame doma. Aixam je trochu neci jinyho - pro zazobany snoby vc.klimakterizace...

pesastor> ale jdi prosimtě na padině jsem měl v TP konstrukční rychlost 45 kmh a 80 jsem přežil bez újmy a 70 jsem lítal ve dvou

vem řidičák na doživotí všem poldům co jezdí passata, ten má myslím taky vyndaný omezovač aby jel místo 250, 280

jj zazobanej snob bude dělat parádu v Aixamu babolep jak prase... u nás s tím vozí pizzu

klimatizaci? to mám dojem nemá... to by snad ani nešlo

Naposledy editováno 04.11.2012 13:51:54

Lion> mam dojem, ze nevis o cem pises: ono je.asi rozdil ridit dvacu a 400 kilo tezky 'auto'. Podivej se do ceniku, co ta sranda stoji - pak zjistis, ze v patnacti je to opravdu jen pro deticky zazobanejch snobu. A tech 45km/hod je pro tohle 'auto' az az. Jo a klimacku to muze mit.
Howgh

u nás tim jezděj cikáňata, nevim jeslti je to zrovna snobský vozidlo i když to bude mít tu klimakterizaci mě to přijde jak velorex pro invalidní lidi, i když sem vždycky přemýšlel jak se invalida nacpe do velorexu když má třeba chromou nohu a neohne jí

Naposledy editováno 04.11.2012 14:16:23

pesastor> padinu... ale nic to nemeni na faktu že výrobce omezil padinu z 80ti na 45 kmh kvuli legislativě... a že se to při 46 km rozpadne na atomy nevěřím...

stojí 250 tyček... a?? viz. příklad firmy která to má jako městký přibližovadlo a jede to za 3 na sto... a nikdo to nemusí kupovat nový... když se podívám na mladý tak nových dvác je plná pr... všichni horních deset tisíc?

Naposledy editováno 04.11.2012 14:22:25

Pochybuju že to nějakej omezovač mít bude, ale jestli si chceš hrát tak tam dej RHB31 a asi z toho o něco víc vytáhneš pokud to vůbec dáš dohromady

E: U nás to stojí hrozný prachy, ale třeba v itálii nebo španělsku je jich spousta, na každym rohu aspoň jedno. V podstatě je to takovej renault vytaženej z lisu

Naposledy editováno 04.11.2012 14:30:51

Je to ropák, takže co se třeba poohlídnout po 1.9TDi 81kw motoru? jinak největší omezovač je samotný autíčko, nechápu jak si to někdo může koupit...

Čus, máš štěstí, že ho mám a že jsem si ho dělal. Jede ti jen 50? Jestli jo, tak na variátoru máš podložky, tak si je sundej. Pak zezadu u motoru u čerpadla naftovýho máš doraz plynu, tak si to udělej tak, abys to měl naplno. A pokud by ti ani 80km/h nestačilo, tak si kup novej řemen a otevři si naft. čerpadlo na maximum, ty 4 šrouby vykruť úplně nahoru, ale jak uděláš čerpadlo, seš na 6l/100, bude to mrtě hulit, ale zase kilo pojedeš. (to čerpadlo je fakt zbytečný)

jezdit kilem v týhle příšernosti? ..kriste pane..

Kluci, je to dvouválcovej nafťák, kopce jezdím běžně 55km/h (takže jak na 50ccm), rovinka 80km/h max, z kopce těch 90km/h, ale to jsem ještě nejel, jezdím na 3/4 plynu. Má to topení, ale ne klimatizaci, můžete si nastavit regulaci vzduchu na čelní sklo, na sebe, na nohy, foukání zezadu, regulace teplýho a studenýho vzduchu.. Vyhřívání zadního skla, 3.brzdové světlo, neteče do toho, má to rádio, je to docela prostorný, narval jsem do toho 5 lidí na fest ale jinak běžně vedle mě někdo sedí a za mnou sedí ještě jeden, kterej by se dalo říci sedí na subwooferu.. Co se týče pohodlí - ujde. Spolehlivost? Motorově se mi nic neposralo.. Spotřeba? 2l nafty na 100km Nádrž je na 16l i s rezervou, takže bomba.

Slack> Tady nemusíš nic vykládat, co tě přivedlo si koupit to 'autíčko' na setrvačník? Dyt to vypadá jak ten košík ve tvaru auta pro malý u nás v Albertu.... každej normální kluk si počká do 18nácti a pořídí normální auto (za kolik si to koupil?), já v 19 koupil Seat Ibiza Cupra 1.9TDi 81kw, za 45tis, lítá to pěkně, jezdí to s lehkou nohou za 5litrů a nemusíš se bát že když dáš do kufru subwoofer, tak že to budeš muset tlačit do kopců kvůli váze....Tu výbavu co popišuješ má i blbej fazol, kterýho seženeš za litr pálenky, a navíc nevypadá tak směsně.... je to tvůj boj, ale zkus se zamyslet co se ti stalo tak strašnýho že vymyslíš takový píčoviny....

Slack píše: Čus, máš štěstí, že ho mám a že jsem si ho dělal. Jede ti jen 50? Jestli jo, tak na variátoru máš podložky, tak si je sundej. Pak zezadu u motoru u čerpadla naftovýho máš doraz plynu, tak si to udělej tak, abys to měl naplno. A pokud by ti ani 80km/h nestačilo, tak si kup novej řemen a otevři si naft. čerpadlo na maximum, ty 4 šrouby vykruť úplně nahoru, ale jak uděláš čerpadlo, seš na 6l/100, bude to mrtě hulit, ale zase kilo pojedeš. (to čerpadlo je fakt zbytečný)

Akorát potom bacha při driftování

FrankySS píše: Slack> já v 19 koupil Seat Ibiza Cupra 1.9TDi 81kw, za 45tis

a to tě máme pochválit nebo litovat?

Tagstein píše: Akorát potom bacha při driftování

no co? alespon zbyde vic nd do inzerátu

Lion píše: a to tě máme pochválit nebo litovat?

Ani jedno, jen srovnávám co se dá za ty prachy koupit... A neříkej že tys měl v 18nácti prachy na Audi RS4 třeba

Tagstein píše: Akorát potom bacha při driftování

Počky, to je ten co ho rozmrdal když si hrál přes školou na FaF Tokyo Drift?

FrankySS> jo, to je přesně on

To mi stačí

Slyšel jsem že je "zavřenej" varec, to se dá udělat ale pak je to vibrátor ve vyšších rychlostech prej. Mam to ale z druhý ruky, nikdy sem tenhle stroj neviděl ani zevnitř.

FrankySS> tak za ty prachy když jsme u těch audin se dá koupit S8...

vyhoď omezovač i s motorem,nabij tam něco "vzletnějšího" - objem a omezovač ničím nenahradíš!

Lion> a za 45tis by sis koupil jako první auto co?

FrankySS> určitě benzín a s mým nájezdem asi 1.6, kdybych potřeboval větší přesuny tak 1.8T

škoda že jsou celkem drahý, jinak bych to bral na ježdění do práce. Žere to 2-3 litry a neprší do toho. A že to moc nejede, to mi na těch 10 kmje celkem fuk.

Lion píše: FrankySS> určitě benzín a s mým nájezdem asi 1.6, kdybych potřeboval větší přesuny tak 1.8T

Někdo má rád nafťáka, někdo benziňáka :) Někomu vadí kouř z výfuku, někomu zas ukapávání vody :)