Ahoj,

já používám kombinaci na přední pneu Metzeler Karoo a na zadní pneu Continental TKC 80 .Takhle mi to vyhovuje a nemám s tim žádné problémy.

Metzeler Tourance jsou podle me tvrdy, dlouha vydrz a dobry budou na suchym asfaltu.
Ty spalky budes mit zachvili na asfaltu vojety a zimni guma to stejne neni na asfaltu s to nebude chovat v zime podle me moc pricetne.
Ja jezdim na anakee2 celej rok a pravda v zime vetsinou s notnou davkou strachu takze netestuju jak moc se da klopit a kolik to brzdi nez to jde do smyku.

já bych si dal HEIDENAU K60 SCOUT M+S

Naposledy editováno 04.01.2013 14:56:20

 
Já bych se zeptal přímo na http://www.bmwgs.cz

P.S.
Na velkým GS Báwu jsem měl anakee 2 a spokojenost; ovšem to jsou čistě silniční gumy...
 

Já bych jako nahoře Mandella doporučil ty Haidenau K60 Scout M+S. K60 M+S mají oproti modelu bez označení M+S trochu měkčí směs, aby nebyly v zimě moc tvrdé. Takže bych vzal ty M+S a nařezal bych do špalků navíc lamely aby byly jako Sávy:



Jasně, nebude to mít takovou životnost, ale rozhodně to bude fungovat lépe než nějaké tvrdé letní Anakee, na kterých lehneš jen co šáhneš po brzdě

Naposledy editováno 04.01.2013 15:32:33

Mě se osvědčily Karoo, ale jestli jezdíš víc ten asfalt, tak je drapák zbytečný (a fungoval by špatně), takže bude lepší něco jako píše Seikos.

seikos>

já mám stelvio ntx a jezdím karoo + tkc vzadu, o K60 Scout jsem neslyšel, máš je vyzkoušené, budu muset za nedlouho přezout a vzhledem k teplému víkendu, který nás teď čeká, tak plánuju větší vyjížďku a pak bude s drapákama konec.

K60 scouty jsem jezdil minulou sezonu a docela dobre, ale jak naprselo tak konec (teren)

chmelinnen>
Mám 12GS, letos jsem na ní jedny K60 Scout M+S ojezdil - celkem byly v pohodě, akorát na konci životnosti se objevily mezi bloky praskliny v plášti. Gumy vydrželi cca 14-15 000 km. V zimě jsem je nezkoušel, ale na vodě byly v pohodě (myslím mokrý asfalt, ne mokrou trávu - tam nefunguje nic ). Kromě těch prasklin to byla spokojenost.

Měl jsem doma na dojetí jednu přední TKC 80 (taky M+S), tak jsem dokoupil zadní, abych to dobrousil a pak uvidím - asi znova vezmu ty Scouty. Kdysi (ještě na F650 GS Dakar) jsem jezdil v zimě přední TKC 80 + zadní Mitas E09 Dakar a šlo to, ale počítej s tím, že na sněhu a ledu to bez hřebů prostě klouže Pokud to máš jen na studený asfalt nebo lehký OFF, tak bych volil mezi TKC 80 a K60 Scout - obě by měly být M+S a nic moc lepšího v tomto rozměru asi nevymyslíš.

Karoo jsem nejezdil - dělají dvě verze (normální a T), obě jsou poměrně hlučné a výrazně rychleji ubývají, než TKC 80 (TKC 80 = nejhorší špunty do terénu a nejlepší špunty na asfalt)

a jen tak mimochodem - M+S = Marast + Sajrajt

edit: písmenka...

Naposledy editováno 04.01.2013 18:28:02