Nevim co by jsi chtěl slyšet, je to vybroušený na 160ku a dal tomu na sání klapku, nejspíš upravil časování a možná přidal i třetí kanál přes klapku. Vejfuk taky udělá dost.

Já na símovi mam taky klapku a výkon je uplně jinde

Ten karbonový blatník taky dost udělá

Tyjo to je dobrý... ale zajímalo by mě, jak by to jelo s metrákovým chlapem jako jsem já jinak ma MZ nedám dopustit a Jawaři ať se jdou bodnout

ta příruba uprostřed výfuku je i na mě docela punková

Prej 26.8ps.....nekecá???? pač originál má asi 14,3PS a že by vytáhl výkon o tolik?

Naposledy editováno 15.01.2013 18:50:23

Takže nevíte jak to udělat?

tak napiš přímo autorovi videa

jediný co jsem udělal já na MZ je že jsem vyleštil kanály to je vše...jinak všechno v origo..

Na stránkách www.rzt.de bys něco mohl najít.
Zabývají se tuningem motorů Simson a MZ.
Kit na 17 koní na MZ 150 stojí cca 500 éček.
Pro začátek je lepší si to koupit, než něco pracně vynalézat.

jednoduše odlehčit kliku, vyvážit na větší píst, vykutat starou vložku válce a vyvařit původní kanáli, a inspiraci si vem třeba u NSR udělej je podle toho samozřejmě s jiným vyúhlováním kvuli jinýmu zdvihu, vyfrezuješ žebra, vyrobíš domeček pro klapku popřípadě uděláš sání přimo do klikovky , karbec 30-36 mm podle toho kam chceš posunot vykonostni křivku , ktomu si vypočítaš lauf a jede se máš tam 30 koní jak nemrkneš...
cenově to tak náročný ani neni ale práce až nad hlavu

Mad_Rockstar> No dobrá.
Za kolik mu to uděláš?

A dokázal by to tu někdo udělat?