Někdo možná řekne, že stačí obrousit, ale pokud chceš mít jistotu, tak je vyměň - destičky jsou porézní, olej snadno nasáknou a vždycky tam nějakej někde zbyde...

Jistota je jistota

myslím si že kdyby si vzal čistič brzd, vyčistil, a pak pořádně třeba i zahřál ( brždením ) že by to mělo být ok

tohle bych neměnil, bude to ok, to se obrzdí...ale je to na tobě

Ano, vyměnit.

Osobně bych to ale zhodnotil podle množství, jestli to je kapka, nebo jestli je v oleji utopenej, jestli to brzdí když jedeš a podle toho se nějak rozhodl. Přecejen je i na silnici spousta sraček, který se v dešti rozmočej a taky ti nacákaj na desky a kotouče..

rozhodně vyměnit.

Vyměnit, z desek to nedostaneš, nevyčistíš, ani nevypečeš-už jsme to zkoušel, stejně to bude furt mastný-nezapomeň pořádně, POŘÁDNÉ vyčistit aj kotouč!

Záleží na množství, mně na autě praskla objímka která držela uzevřenu vazelínu u náboje, vylítalo do na brzdy, a bylo to celé nasáklé, takže jasná výměna. Pokud bys měl zasaženu 1/20 desky tak bych to asi vyčistil a nechal být, ale pokud je to víc, nasákne to a už to z toho nesundáš nikdy

...pokud nebyly utopeny v oleji a z nějakého důvodu nechceš vyměnit, tak postačí přebrousit smirkem vrchní plochu (mírně a na rovné podložce!) a vyčistit nejlépe tetrachlorem a nebude problém, samozřejmně vyčistit je nutné i ten kotouč . Vyzkoušeno a brzdný účinek stejný jako předtím

Dnes uz se prodavaji takove spreje na odmasteni brzd. desticek.Ja sem to vyzkousel na paknach od 250 jawky protoze mi ho kamos pucil...opravdu funguje.Nevyhoda je, ze je pomalu stejne drahy jak nove desticky,ale zas na druhou stranu je ho opravdu hodne

Naposledy editováno 01.03.2013 14:30:18

wormi píše: myslím si že kdyby si vzal čistič brzd, vyčistil, a pak pořádně třeba i zahřál ( brždením ) že by to mělo být ok

Přesně tohle jsem udělal na BMW, ale byl to olej z kilové konzervy rybiček, která rupla pod sedlem. Bylo to na dlouhé cestě a nešlo to jinak... deskám se nic nestalo a motorku jsem s nimi prodal, rostlinný olej se nejspíš vypálí snadno a úplně.

Muzes setrit na jidle, na pivu na babach.... ALE NA BRZDACH NEEEEE!
Vymenit, zivot mas jen jeden.

Být to na krosce tak bych to jen ponořil do odmašťovače,dost lidí to tak dělá bo u krosek je to poměrně častej jev tekoucí tlumiče hlavně ten na kterým je třmen.Na cesťáku bych to nejspíš nedráždil.

Vyměnit. Kdysi(20let zpět) jsem experimentoval jestli s tím olejem nejde něco udělat tak jsem rozfedroval kamna do bíla, dovnitř jsem na drátku pověsil desky a pak je vytáhl asi po dvou hodinách, vypadaly ok ale nasadil jsem je projel jsem motorku párkrát intenzivně zabrzdil a olej byl zas venku, napiču. Nechat naložený týden v acetonu jsem taky zkoušel, od tý doby nezkouším, není nad vlastní zkušenost..

Hoď je z okna, půjdu zrovna kolem a mně to neva, já stejně nebrzdím, to akorát zpomaluje

Naposledy editováno 01.03.2013 17:05:31

Díky za rady,názory se sice různí,nicméně rozhodl jsem se pro nové,ale jelikož mám dva kotouče,musím koupit přesně stejné.Můžete poradit,co to jsou za desky-viz foto ?







Naposledy editováno 01.03.2013 17:31:39

zkusil bych to odmastit a otestovat,jak budou brzdit.
u pár starejch vran už jsem zažil, že byly desky zmaštěný od tlumičů a přesto brzdily naprosto dostatečně...

reno.H-D> zase si myslim ze zadny experimenty se nevyplatí.
Jak se tady obcas pise Kdyz mas opici, musis mit na banany!
To te sada desek na oba kotouce zruinuje?

pesastor píše: reno.H-D> zase si myslim ze zadny experimenty se nevyplatí.
Jak se tady obcas pise Kdyz mas opici, musis mit na banany!
To te sada desek na oba kotouce zruinuje?

Asi tak nějak - pokud nemáš na banány , tak počítej s tím , že to někde taky nemusíš dobrzdit a pokud na ně máš , tak to neřeš a kup nový - život máš jen jeden...

Byl jsem ve stejné situaci a desky musel měnit. Nepomůže odmastit kotouč ani desky. Ty desky jsou tím olejem nasáklé a na kotouči pořád zanechávají mastný film. Rozhodně je vyměň. Při běžném brzdění to nemusíš tolik poznat, ale při sportovní jízdě či krizovce...

je jisté,že ten olej z těch destiček nikdy pořádně nedostaneš.pokud by motorka měla dvě přední kola a na jednom z nich by byly tyhle "mastné" destičky,tak je možné,že by brzdilo o 20% méně,než to druhé kolo-tím pádem by to stahovalo celou motorku do strany a to by byl průser.ostaně u auta je to taky tak....

..jenže..

motoka má je jen jedno kolo a tím pádém se v podstatě hovno stane,že jeden kotouč brzdí o něco méně,než ten druhý(zpousta motorek má ostatně kotouč jen jeden a taky se nic neděje)

takže to řádně odmasti ,pak to projeď a pokud to bude pocitově OK,tak nic neřeš a jezdi.

mno já si kdysi dal vyleštěný kotouč a zapomněl jsem ho odmastit.Nebrzdilo to vůbec.

Tak jsem to profíkal čističem na brzdy a po cca 3 okruzích kolem bloku to brzdilo jak před tím. Takže za mě zase odmastit, nejlepší je ten čistič brzd, dát na mašinu a testnout někde kde je klid.
Pokud se ti to nebude líbit, tak šup nové desky. A odmasti si kotouč....jende sprej na to padne.

Kuci kdyz jsem jeste nebyl na svete a dilu tu moc nebylo tak se takhle zmrseny spojky a desky a pakny kdyz teklo treba prase tak navod byl jednoduchy,vem si nejakej kastrol oblibeny matkou ci manzelkou,nejlepe se hodi ten ze servisu po tchyni nalej ho do 3/4 vodou kapni tam trochu nejakyho saponatu a dej tak na 3-5hodin varit(s tema deskama samo),olej je lehci nez voda a vystoupi na hladinu,pak ho seberss nejakou naberackou a hotovo.to je recept nasich dedu a meho mistra na ucnaku a dokonce to funguje

Neni jednodussi to ocistit tetrachlorem a zkusit ? Snad poznas jestli ti to tahne na stranu a min brzdi.

pesastor píše: Muzes setrit na jidle, na pivu na babach.... ALE NA BRZDACH NEEEEE!
Vymenit, zivot mas jen jeden.

Přečti si mě znova, nebo příspěvek XTZeto hned pod tvým... nemusíme šetřiš, ale jsi venku v lese nebo jsi na delší cestě a desky 1000 km od baráku v neděli prostě nekoupíš.
Takže rozebrat, odmastit, vypálit a jet dál

Kdyby si původní tazatel chtěl koupit nové desky, tak si je prostě koupí a neptá se.

Tak nové desky jsem již koupil,-cena celkem 800,-Kč za 2 sady sinter desek EBC nebyla zas taková pálka