ono taky záleží, jakej jsi chlapák, já to s nima přezouval normálně

a 3 jsou lepší jak 2

Já jsem asi gramlavý, ale pneumatiku umím vyměnit jen pomocí tří pák, dvěma mi to nejde ani za nic

fockewulf> normálně vezmeš 2 a šroubovák

Jste amatéři - to já to umim přezout takovym malym naoranžovělym papírkem a ani se u toho nezamažu

...a ten papírek to umí nejenom přezout, ale i sundat, vyvážit, nandat a napnout řetěz!

Ješte dotaz proc ma kazda montpaka jinej konec(Jinak ohla na konci)Sou v nich nejake rozdyly?A taky jakej je rozdil mezi montpakama za 90kc a za 600kc?asi materiál ale takovej cenovej rozdil?
Díky za odpoved

martinrezek>

Ty tři dole jsou za 90kč, ohnul jsem je rukou při přezouvání hned na první zabrání. Situaci zachránily dvě co jsem měl už z dřívějška. Ty ohnuté jsem koupil tady, takze od nich raději nebrat nic.

A ještě jeden dotaz asi blbej ale nevim.Čím zalepím dusi když ji prorazim?Muzu použít normalne lepeni na kolo(ciklo)Když tam dam nejakou vetsi zaplatu tak by to mělo drzet nee?A lepidlo bude asi stejne duse jako duse

martinrezek> duši bych raději nechal zalepit v pneuservise...

fockewulf> jaký je k tomu důvod? Vždyť oni s tou duší nebudou dělat něco extra víc než by zvládl člověk sám… (stejně s sebou vozím raději náhradní duše, protože utržený ventilek neopravím )

_zdenda_> vzhledem k tomu, že duši jsem musel lepit jen asi 3x za život, z toho jsem to 2x dělal já, snažil se dodržet postup a stejně mi vždycky tlak utekl, potřetí jsem to dal do pneuservisu, kde mi to zalepili za chvíli a vydrželo to.

Je možné, že jsem dělal něco blbě, i když jsem do puntíku postupoval dle návodu, ale od té doby

1) nevěřím cyklobuzním opravným sadám
2) naučil jsem se sundat a nasadit gumu aniž bych propích duši
3) vozím dvě náhradní duše právě i kvůli ventilku

Sice všude píšou, že to dělají studenou vulkanizací, mě ale přinesli duši a byla ještě teplá....

Naposledy editováno 31.05.2013 21:35:22

4ím to nafouknete v terenu?koukal jsem na netu ze mají nejake kompresory mali?Nebo mate pumpičku?

martinrezek> Mám kompresor Slime, vejde se mi přesně pod sedlo do místa kde má být ABS jednotka (mám Adv R - bez ABS) Na nosiči v malé brašně značky Lojzo (nebo v kufru pokud mám ten) mám duše, montpáky, rukavice a nějaké další drobnosti…

sharkis píše: Jste amatéři - to já to umim přezout takovym malym naoranžovělym papírkem a ani se u toho nezamažu

...a ten papírek to umí nejenom přezout, ale i sundat, vyvážit, nandat a napnout řetěz!

Umi to ten oranzovej papirek uprostred lesa ? v bahne ?

Ja mam tuhle + tu samou 20cm a 21 kolo stim prezujej suplne vpohode. S dvema 20tkama a sroubovakem taky, ale vic se nadres. Stouvelkou jsem jednou udelal diru do duse, ac jsem nekde ve foru cetl, ze to stouhle neni mozny, ale asi je to rukama .
JIna na foukani vozim CO2 bombicky na kolo.

Kup si tři,je to rozhodně lepší. Mán něco takovýho, 20 cm délky rozhodně stačí, pokud to musíš rvat silou děláš to špatně Montpáky
Jinak hodně pomůže zouvací kruh na odlepení patek od ráfku a navíc se to na měm dobře dělá. Ovšem ten stojan ve videu není taky marnej, nemusíš být ohlej.

Tady si inspiruj:

Díky všem

gugo píše: Umi to ten oranzovej papirek uprostred lesa ? v bahne ?

No to už ten papírek musí být do modra a musí mít kámoše

Nemate nikdo navod jak vyrobit zvedaci plošinu svarim si to sam ale hledam po netu a nekde nemuzu najit.Tak pokud někdo mate navod nebo podrobnejsi fotky tak budu rad.
Díky

martinrezek píše: A ještě jeden dotaz asi blbej ale nevim.Čím zalepím dusi když ji prorazim?Muzu použít normalne lepeni na kolo(ciklo)Když tam dam nejakou vetsi zaplatu tak by to mělo drzet nee?A lepidlo bude asi stejne duse jako duse

pouzivam sadu na kolo a drzi pouzito nejmin 10x lepil sem s tim i ventilek 2x a taky v poho

fockewulf> jaký je k tomu důvod? Vždyť oni s tou duší nebudou dělat něco extra víc než by zvládl člověk sám… (stejně s sebou vozím raději náhradní duše, protože utržený ventilek neopravím )

ventil

gugo> V lese musíš potkat bližního svýho "hajnýho"

tak montapky uz mam zkousel jsem to přezout ale probelm nasta když jsem tam daval nove pneu.Na jedne strane asi tak 10cm byla pneumatika vyboulena ven nesedela presne na rafku zkousel jsem to nafouknou probouchal jsem to aby se duse srovnala a nic tak jsem to zul skontrolovel a zkousel ještě jednou a zace pneu jsem napatlal dokonce vtelinou aby klouzala.nesetkal jste se taky s timto problemem

martinrezek píše: tak montapky uz mam zkousel jsem to přezout ale probelm nasta když jsem tam daval nove pneu.Na jedne strane asi tak 10cm byla pneumatika vyboulena ven nesedela presne na rafku zkousel jsem to nafouknou probouchal jsem to aby se duse srovnala a nic tak jsem to zul skontrolovel a zkousel ještě jednou a zace pneu jsem napatlal dokonce vtelinou aby klouzala.nesetkal jste se taky s timto problemem

Jak ven ? to nechapu. Vyfot. Po obvodu bejva takova lajna ktera je vetsinou do pul centaku nad rafkem, pod toho dobre poznas jestli je to vsude stejne nebo ne. Kdyby ne, mnusis tu gumu poradne vodrazit ze vsech stran, a hodne namazat treba mejdlem nebo treba lubrikacnim gelem, ne olejem. A pak hodne prehustit treba az na 4 atm. Nedavno se me stalo neco podobnyho s anakee2, ale ta guma byla fakt tuha jako houzev.