Ten alpský vzduch, benzin a povrch ji svědčí máme 2500km, absolutně vybornej stroj. Jezdila s tim tady týden manželka, ja si to pujcil asi ve 2000km, naposledy jsem to řídil na servis v 1000km.. A strašně se to rozjelo :D brzy ji to zabavim.. Ty kratky kvalty a ten spodek me bavi víc a víc.. V podvozku se ale stále hledam, s hornetem tady v alpach nemam problém jít skoro na stupacku a mít v tom jistotu - prezuto z roadsmartu na michelin pr 2 a rozdíl tam ted na stejne moto moc nevidím :) Ale na yamaze tomu nevěřím, necejtim z toho podvozkz, ze je zaraflej v asfaltu ale naopak mam pocit, ze se to hned sklouzne... :( to me hrozně limituje tenhle pocit... Jestli je to tou vahou, fakt nevím.

PetrA3 píše: Ten alpský vzduch, benzin a povrch ji svědčí máme 2500km, absolutně vybornej stroj. Jezdila s tim tady týden manželka, ja si to pujcil asi ve 2000km, naposledy jsem to řídil na servis v 1000km.. A strašně se to rozjelo :D brzy ji to zabavim.. Ty kratky kvalty a ten spodek me bavi víc a víc.. V podvozku se ale stále hledam, s hornetem tady v alpach nemam problém jít skoro na stupacku a mít v tom jistotu - prezuto z roadsmartu na michelin pr 2 a rozdíl tam ted na stejne moto moc nevidím :) Ale na yamaze tomu nevěřím, necejtim z toho podvozkz, ze je zaraflej v asfaltu ale naopak mam pocit, ze se to hned sklouzne... :( to me hrozně limituje tenhle pocit... Jestli je to tou vahou, fakt nevím.

konecne nekdo s podobnym pocitem. Na ten malej rozvor, vahu a az moc rychly padani do zatacek si zvykam blbe. na druhou stranu ted testuju 1290 Superduke R a ten pada taky neslutecne do zatacek. Prijde mi ze vsechno zacali delat s hrozne kratkym rozvorem