Díky moc :) bude se mi hodit

Čus. Na kolik vyjde taková repase dynama?

Kolečko po otcovy chtěl tuším 500 (cca 2 roky z5)

Tak to neni tak zlý. To je cena nového AEVčka. Až bude lepší počasí, tak mu tam asi něco obvezu...

Umí i péráka?

Sorry, už vidím - jsem na telefonu a tak jsem přehlédl, že píše, že umí udělat i péráka :)

znackuji

Můžu jen potvrdit . Přišlo mi zpět hotové za 600,kč včetně pošty.

Pokud je rozebrané ,opravené a seřízené tak je to opravdu slušná cena.

Drak1> rozebrané,vyčištěné,přetěsněné,vyměněné co je potřeba,seřízené.

kolecko10> zaplatil jsem za tři renovované dynama celkem 2550 to je tedy
za jedno dynamo 850 korun ale je tam plno materiálu. Opravdu je velice solidní.
Super chlap

Drak1> Pokud tam nedává žádné díly tak je to kolem 500. Opravdu on nemá chybu

frančík.> JAsně že umí i péráka a dělá to dobře, Jenom je trochu
pomalej v komunikaci, asi je to starší pán, ale odepíše vždy a domluvíte se.
MNě např poslal ta 3 dynama a faktura byla až v balíku !!!!!!!!
Nechtěl jsem tomu věřit že je tak solidní až důvěřivej Okamžite
jsem mu to přes IB zaplatil a napsal děkovnej dopis.

Julio píše:

tak vypadají dynama po renovaci, rotory byly uvnitř v bublinové folii

Julio> Tak to je super Až budu mít moto po laku, tak mu to tam pošlu

frančík.> Ahoj a jasně vřele doporučuji, jen jak píšu, komunikuje málo
a má asi dost práce, a tak doporučuji se s ním domluvit v předstihu.
Je fakt super Člověk.

Jenom bacha ať to nenecháváte na poslední chvíli.Loni nepřijímal zakázky od dubna do září.Netuším zda to tak nemá každoročně......

klump> ano a i já jsem měl problém s termínem ale nakoenc měn to letos
v lednu udělal. Dynamo je již namontované a super a super. Opravdu Borec
, odvádí perfektní práci

Jo již jsem o něm slyšel. Samé pozitivní ohlasy.

Hezký,třeba se někdy hodí.

Ahoj, pořád je to ale stará platforma analogu, kde se spínají kontakty atedy jiskří
a to i desetkrát za sekundu podle změn napětí v soustavě
Podle mě je lepší jít s dobou a relé vyměnit za současné.

mira592> To máš sice pravdu ale pokud chce někdo zachovat origo stroj tak nemůže naroubovat relé o 50 roků mladší.

Draku1 a čím se ten stroj vizuelně změní . . . .
někteří renovátoři jsou fakt blázni a nechápu je.
Nové relé se dá schovat někde ve schránkách a nechat i to staré.
Zachovávat stará relé za cenu skoro dvojnásobku nového digitálního, kdo chce kam . . . .

No budeš se divit kolik lidí vyžaduje při opravě nebo renovaci zachování původního zapalování a při veteránské atestaci tě pošlou rovnou k šípku.Samo že při opravách používám i náhradu relátka nebo celé Vape které odstraní veškeré nedostatky origo zapalování.

Drak1> kamarád má myslím si veteránů několik (na zn. V) a má na nich vape, tak mi nevykládej, že to na vet. atestaci sledují . . . to se jako dívají do útrob motoru jakej tam máš karbec a tak, to snad ne.
dokaž to co píšeš.

Bude se hodit

mira592> Když narazíš na zamindrákovanýho pitomce tak tě vyrazí i za neorigo spojovací materiál,viz kolega před dvěma roky kterej si dovolil na svého vymazleného péráka použít pevnostní šrouby.

takovej tuning pevnostnim sroubem byc taky nedocenil, to udela kdo nema cit pro motorku,ani ty hluboký laky v akrylatu za desetitisíce na veterána nepatrej. tak se renovace nedělá, resp. Neodpovídá dobe výroby. M.

Naposledy editováno 22.11.2015 12:11:15

mira592> A proto při renovaci naroubuješ na padesát roků starej stroj Vape. Mimochodem u toho péráka bylo použito šroubů min.čtyřicet roků starých z dílenských zásob pána kterej renovoval motorky už když jsem ještě tahal kačera.