Benzín teče a jak je starý ? Nestál tam přez zimu ? Já aktuálně taky nestartuju, ale bude to jak minulý rok - vyměnit svíčky, nalít čerstvého benzínu a hurá ;)

Přinejhorším to zkusit s nějakým tím start sprayem do sání...

Legolend> Čs, Benzín teče, svíčky mokrý, Filtr plný, takže benzín ok. zapomněl jsem napsat, nádrž vyčištěná, Benzín nový. Jen doufám, že to tady nejebu jak kretén, kvůli tomu, že jsem tam dal jen 3 Litry Benzínu.. ale to by mělo stačit, aby to čaplo ne?

zkoušel jsi to roztlačit?

ghrohe> nezkoušel, mám ?

Hele chce to dat na polohu kohoutku pri, většina karburatorovych motorek má podtlakový ventil na pusteni benzínu do karburátoru, bud to můžeš nechat startovat déle trevba 5-10 sekund trvale, a nebo mě vždy pomohl benzin v rozprašovači a stříkat s nim na savi filtr, vetrinou stačilo 3 X striknoutna každá karbcova motorka chytne.

VITEK_M> čs, hele, to jsem taky zkoušel.. myslíš to přímo přes sání stříkat směrem ke karbecům?

Tohle er podle mě moc krátký startování. Já musím vždycky po zimě přes kabely točit tak 3x15 vteřin,aby to chytlo.

Normálně můžeš na filtr nastříkat trochu, a nebo při startování druhou rukounstroknout přímo na příruby nebo do sání karburátoru pokud mas sundany filtr

Miki32> určitě

Mike70> čs, jo mohl jsem to startovat dýl, ale já jsem chtěl jen natočit, že to prostě nechytne, tak nějak vám to aspon přes video přiblížit, samozdřejmně, že jsem to točil jak vocas.. :D

kdyz pridas plyn ani to neslíbí ?

VITEK_M> Okey, zejtra to zkusím. Napíchnu to na startovací kabely, normálně na Auto, at to má dost V a zkusím stříknout přímo do Karbeců, nebo do válců, ale Svíčky jsou normálně mokrý..

Tak to nastrikej tom rozprašovačem na filtr.

-Venca-> Véno, ani když jí poprosím. ;)

Ať tam karbce zůstanou, sundej nádrž a třeba vyndej filtr a startuj, při startování zkus i lechce si hrát s plynem a občas strikni rozprašovačem do vstupu vzduchu karbcu, chytne každá motorka

VITEK_M> Proč sundat nádrž? :) Jo, jen vyndám horní kryt, vyndám filtr a startovat, stříkat a hrát si s plynem? :)

ghrohe> Hele, když to zkusím roztlačit, když mi nic jinýho nezbyde, tak zapnout normálně Benzín, ne na PRI, Pri je jen napouštění ne? :) a normál ze zapnutým sytičem že? já jen, abych se s tou těžkou krávou netahal jak kokot do kopce 80x :D

ja bych mel spis strach jesli vubec to roztlačení votočí motorem :D

Ať zkusí to co mu Radim, a nevymejslejte kokotiny sám to neroztlaci ani na trojku, ať dá kabely a startuje...

VITEK_M> Zejtra to zkusím, doufám, že je naděje, že mi to mohlo čapnout a dám vedět.. :)

Jj pojede to.pokud už nesou v pici svíčky ale mě se ulejt nikdy žádné nepovedlo

VITEK_M> Jo mě taky ne, jsou úplně nový, takže ulejt se nepovedou ;)

Měl jsem dvě GPZety, obě strašně ulívaly po studeném stání svíčky. Jestli máš svíčky NGK, tak je rovnou vyhoď, jednou je uliješ a jsou na nic.. Žrala mi více svíček než kolik jsme projel benzínu. Takže prvně vyšroubuj svíčky a dej nové. V horším případě staré vypal a zkus na kabelech jestli hází jiskru na jiskřišti - a ne mimo, jak to dělají ulité svíčky..

Je to už přes 10 let, ale dodnes si pamatuju na to martirium se starty.. (Po výměně motoru už to bylo OK )

c.j.> Čs, Jo mám, ale ty svíčky jsou úplně nový.. s výměnou Motoru jsi mě uklidnil.. :D Jak jsi to tedy udělal ty, když se ti nepovedla nahodit? :)

Dyt to je jasný na fotce vidíš kabely ne? Takže jak by to asi bylo....točil a točil až chytla

Kup kompresy a už to pojede

Měl jsem GPX taky a vždy v pohodě - svíčka mi za ta léta odešla jen jedna. Řekl bych, že to bude ta horší varianta jak píše Brkytom - nebude tlak ve válcích. Jeden čas jsem měl doma něco podobnýho (už nevím přesně co) a to samé - točím, benzín je, jiskra je, pomáhám si éterem a nic. Chyba byla ve ventilech. Pro vylepšení nálady jsem při měření tlaků strčil malíček do rozvodového kola a bylo na šest tejdnů od oprav a ježdění přestávka

StB> Ahoj, Tak ted jsi mi řekl Dobrou, ale spíš tu špatnou zprávu.. :) Zejtra zkusím ještě co se dá, oživím, zkusím si s tím ještě pohrát, a když to zejtra nečapne, tak to budou tlaky, což jsem si myslel, po pár dnech, co nad tím stojím.. :) ALe doufám, že to bude až ta poslední, ale zase nejhorší varianta.. Co obsahuje oprava tlaků, nebo seřízení? ;) Jen se ptám, s tím moc zkušenosti nemám, stejně bych to dal na ty tlaky, ventily do servisu.. ;)

Miki32> Prvně změřit tlaky, pak zkontrolovat vůle na ventilech - to zvládneš sám pokut máš čím. Práce je to ale hrozná a to cokoli. GPX má dvojitý rám vedený nad motorem, tzn.špatný přístup ke svíčkám, sundat víko je taky nic moc a vydělat karbeci ještě horší. Budou-li vůle OK a přesto nebudou tlaky, zřejmě Tě sundání hlavy nemine. Do toho bych já už nešel. Přeji Ti ať je to jen prkotina. Jinak je to spolehlivej motor.