Čau z expanzky si to kapalinu nenatáhne, musí se nalít do plna přes nalévací hrdlo poz.9

je to v pravo pod nadrží

jakou máte obvykle teplotu pří jízdě po městě, já jsem pořád na 103-104°C a hučák dole pořád točí aby uchladil. Je pravda, že jsem asi nedoléval kapalinu přes to hrdlo po.9.

Petr_CB1000R> Ahoj, mám to stejně 103-104. Když projíždím delší kolony na jedničku nebo dvojku, tak i 106

no mě to příjde jako když ta moto není do města, že dost trpí, chlazení by mělo být asi lepší

Topí dost..s plozením dětí už nepočítám

stačí zrychlit tempo a chladí se ok.Musis se prodirat mezi auty a zastavovat jen kratce a minimalně Jinak pokud chces moto co se nehreje kup si zx10r ta ma furt max 85st ,z jara porad 60-67st,proste krasne (pod)chlazená,nejde uvařit

chválím tě za to,že víš,kolik jsi vypustil a kolik jsi nalil.....

ale nepochopím,že i když víš,že ti tam litr chybí,tak s tím jdeš jezdit
dolévání do expanzky je blbost,jak už je psáno,musíš to lít přímo ho chladiče!!

pro zlepšení nálady ti ještě napíši,že jízdy bez vody=nerovnoměrně zahřátý/přehřáty motor=zkroucená hlava a fouklé těsnění.netvrdím,že se to nutně stane,ale pokud se to stane,tak víš proč to je.

kutilství je fajn věc,ale je potřeba si zjistit informace,než se do toho pustíš ...