zdar.brusna pasta -filcovej kotouč a bude lesk jak blesk.ale je to hlinik tak ti to zase casem zajde

Je to oxid, který se tvoří na povrchu. Musíš to buď mechanicky obrousit a pak třeba vyleštit, nebo na to zapůsobit nějakou chemickou srajdou určenou na hliník (hliník jako takový se prý leští kyselinou dusičnou, ale kdyby něco, tak nikoho nenavádím).

zaleži na tom jestli to chceš v leskunebo v matu. lesk je jasnej jak a proč . a na mat doporučuju nechat opiskovat dělam to v praci a vypada to jako nove.

Nick86>Opískovat, tak maximálně hlavu válce, ale kártry a boční víka motoru nikdy! Bude to drsné a když se to něčím zasere tak už to ničím pořádně nevyšistí. Jak bylo už psáno výše, brusná nebo leštící pasta to jistí.

Jiří78 píše: Nick86> ale kártry a boční víka motoru nikdy!

Ja myslel že se tu bavime o spinaci skřince?
za druhe je hodně druhu pisku ,my piskujem skelnym prachem a povrch to pouze sjednoti a nijak neporuši.Samozřejmě tam nemužeš poslat pisek na sundavani barvy na traektu

Nick86>Nazdar, neber to nějak konfrontačně, ale zakladatel vlákna píše i o motoru. Já bych stejně do písku nešel, prostě leštit, tomu se stejně nevyhne. Možná nějaké malé věci bych opískoval, ale nevím. To je můj názor. Ahoj Jiří

A dokázal bych to ručo vyleštit a nebo bych si musel koupit/udělat nějakej kotouč na vrtačku, flexu asi ne nebo na něco?

Jiří78> Maš pravdu ,asi už neumim čist.

jindrazahor1997>Jasně, že to zvládneš i růčo, ale nadřeš se jak barevný. Filc kotouč je rychlejší, případné nedostatky doleštíš ručně. Záleží na pastě jakou použiješ, zkus která ti bude vyhovovat a tu použij, to půjde, hlavně se nebát a nedělat z toho vědu. Tak leštění zdar Jiří.

mě děda říkal že se to dá do takového bubnu s pilinami a ocel. kuličkama no a že se to vylečtí