jakej je to rocnik, ma jeste nahon nebo už je elektronickej ?

Naposledy editováno 26.05.2014 22:13:37

Jestli je i tacho elektronickej, a blbnou oba stejne tak bych to typnul na blbou zem.

Edit: jako kostru, proste koukni na konektor, pripadne na budichach to nekdy byva zezadu prisroubovano takovejma malejma sroubeckama tak ocistit dotahnout.

Naposledy editováno 27.05.2014 10:12:54

dambous>
uš je elektronickej,je mě divne že tak blbne tachec i otačkoměr

gugo>
ještě sem neměl čas se na to podivat,ale dik za radu,zkusim se podivat po te kostře

ahoj,měl jsem stejny problém a byl špatný snímač na tachometr,vyměnil jsem a vše je OK.Pokud Ti špatně počítá i ujeté kilometry tak je to ono. 67 petr

Dobrý den, zdravím,

mám stejný problém na Hornet 600 rok 2004. Přišel tu už někdo prosím na nějaké řešení? jinak motorka jede ok. Problém se objevuje standartně ve vyších otáčkách při vibracích. Nicměně teď po zimě po par najetych KM se to zhorsilo o to ze po zapnuti klice najede jen rucka rychlomeru, a otackomer se jen zacuka. pri klidne jizde tacho ukazuje ok a otackomer je zpomaleny. Kdyz ji napalim do tech otacek kde zacne vic vibrovat tak tacho klidne preleti a houpe se klidne pretocene az dolu. Vypnout zapnout klic a leti zpět. Nekdy pri zapnutem klici najedou obe rucky jak maji. Baterka OK ted jsem nabijel kontakty na bat dotazene. Nejezdím dlouho tak moc nevim kam sahnout. dííky.

Jenda013> Ahoooj vyřešeno, pro všechny co řeší podobný problém. Mě na Hornetu zabrolo rozebrání světla a prostříkání všech svorkovnic kontaktolem.. I takových malých uvnitř budíků.. Změna se projevila až asi po týdnu.. Kontaktol zřejmě chvilku potřebuje než očistí zaoxidovaný spoj.

Mějte se..