No ja myslim, ze kdyz das do googlu nazev tyhle motorky a jediny co ti vyjede je tvuj dotaz a jeden inzerat okopirovanej vsede mozne, tak asi nikoho kdo by to mel nenajdes.
Od prvniho pohledu je to seskladany z ruznejch komponent, byt asi kvalitnich.

Nemuzu rict ze by se me to nejak extra libilo, ale kazdopadne kdyz to vidim tak mam chut se natom svezt .

mě se to nějak nelíbí, za ty prachy bych teda volil spíš MTčko od Yamahy....servis, díly, zkušenosti a tak dál...ale tak každýmu se líbí něco jiný :)

Jsem je tuhle obdivoval naživo na okruhu Sosnová. Stály tam vedle sebe dva kousky. Oba tedy měli sundanou tu rouru a měli tam krásný laďáky. Moc fešná motorka. Zejména te zadek, ten je skvostnej.

Jestli chceš něco co trochu vyčnívá z davu a každej se u toho zastaví, tak neváhej. A na nějaký MT od Yamahy se vyser. Tohle je technicky zcela jiná liga. Spolehlivosti bych se nebál. Komponenty nejsou žádný sračky, ty vydržej knédl. A motor je osvědčenej Minareli. Ten je taky držák. A kdyby na to přišlo, díly do něj seženeš u Yamahy (MT-03) a Aprilie (Pegaso)

Naposledy editováno 29.08.2014 09:57:41

Mě se to líbí a chtít takovouhle motorku, docela bych nad tím uvažoval.

Co se týče motoru, měl jsem tehnle Minareli v XT660Z Tenere. Kolem 10k km povolil a jezdil pěkně. Malá spotřeba, poměrně málo vibrací a byl docela kultivovanej na jednobuch, celková spokojenost.

Ten lauf je za me Epicka sracka

Mám dva známé, kteří tuhle motorku mají už asi dva roky a zatím s ní žádné problémy nemají a jsou s ní velmi spokojení, je to ideální nízký stroj do města. Oba mají ten origo výfuk vyměněný za laďák (G.P.R.) a ve skutečnosti ta motorka vypadá o hodně líp, než na fotkách a jak říká Seikos, ten zadek a zadní světlo nemaj chybu









Naposledy editováno 29.08.2014 12:17:28

Myslim,že za ty peníze hodně muziky mě osobně se libí a motor osvědčenej,myslim že krom toho co se tu psalo se dával ještě do Yamahy XT660.

Jo jo, XT660, XT660Z Tenere, MT-03, Pegaso, Jawa Sportard co vím ...

a v těhle barvách je pěknej

pekny vahal bych jestli MT nebo tohle, ale urcite raci tohle nez jawu
strakon: mozna by bylo hezci kdyby ten vyfuk nebyl carbonovej takhle je ten zadek nejak moc cernej

hele, pamatuju si nějakej srovnávák, kdy ve srovnání s Aprilkou a XT vyšel hůř - horší výkon i průběh. bylo to tak před pěti lety, tak nevím, jestli proběhly nějaký změny...

callowsick>
Mulhacen vyšel v testu hůře jen proto, že Derbi má v ČR slabé zastoupení (oproti Aprillia, či Yamaha).
Z vlastní zkušenosti je Derbi celkově jiná liga = je to geometrií supersport / postavený na velká kola (i výškou pneumatik) / a obestavěný sclamblerovsky-roadsterovsky.
V podstatě je to obdoba strojů jako Gilera Saturo 600/Yamaha SZR660 -- oblečená do kategorie Roadster
A zajímavé je, ač je Derbi již rovnou konstruována jako A2, je mnohem rychlejší ve srovnání s jinými motocykly motorizace Minareli/Yamaha.
Nejen převody, ale celková křivka výkonu a kroutícího momentu (mapování) je jiné, promakanější

Franky> 10 let!

Co je to 10 poZemských let, proti nekonečnosti vesmíru !
Byl jsem zvědav, jestli se ozve někdo, kdo "velkou" Derbínu rovněž vlastní, vlastnil a nebo i uvažuje vlastnit...

Naposledy editováno 31.01.2025 09:59:20

Franky> nikdy není pozdě. Jen teda už asi nenavážu na myšlenku