Tak v objemu motoru zrovna žádný rozdíly nejsou, kromě modelu Ultra Limited s motorem 106 palců - ten v Road Kingu nedostaneš. Rozdíl je ve výbavě a to nejen Electra/Road King, ale i jednotlivé "podmodely" Electra=(Ultra Limited, Ultra Classic, Classic, Street Glide). Zjednodušeně Electra má masku, Road King plexi nebo nic. Pak jsou rozdíly kufry x brašny, některý Electry maj navíc hlavní kufr s opěrkou spolujezdce....

Dik za info, ja mel na mysli spiš konstrukčni rozdil, například jako Dyna a Softail v jiné konstrukci zadniho odpružení.

Oboje je z Touring řady,takže až tak zásadní rozdíly jako Dyna x Softail bych nečekal. Nicméně třeba Street Glide má nižší zdvih, než Electra. Nejzásadnější byly nové rámy někdy v letech 2009-2011 nevim z hlavy přesně. Mam ale pocit, že je dostala Electra i Road King ve stejným roce.

hooler má pravdu, rámy, motory a převodovky i jejich uložení mají obě verze stejné, brzdy a další věci taky. Od roku 2009 má celá řada "touring" vylepšený rám, to opět platí jak pro Road Kinga tak pro všechny Electry. Na jízdu a ovládání to tedy bude podobné, jinak hlavní rozdíly už zmínil hooler. Myslím, že jediný Road King se dá pořídit i s dráťákama, ostatní verze mají litá kola.
Jinak i některé Road Kingy měly pevné kufry a kufr s opěrkou spolujezdce už jsem na nich taky viděl, ale ten už je domontovaný jako volitelný doplněk.