Šnek na kole?

Taky bych to viděl na šneka. to je ta "součástka" na předním kole ke který je přidělanej náhon tachometru.

Nevim jak na ty Nevade, ale na my stary hajtre je ten nahon v prevodovce, takze je dost mozny, ze to mas taky tak. Coz by ale byla desna mrdarna, vzhledem ke koncepci ulozeni prevodovky.

Sundej kolo a na tom šneku máš takovéj jazýček, který se zohne, když dáváš kolo a nedáš ho do toho žlábku.

mně jde učička a malý počítadlo v pohodě, velký ale stojí a pohne se o pár kilometrů za sezónu. to asi pověstným náhonem nebude, co?

petrumr píše: Sundej kolo a na tom šneku máš takovéj jazýček, který se zohne, když dáváš kolo a nedáš ho do toho žlábku.

memphis.unv> Rozeber tacháč se škodovky a vyměň střeva, Vlasťák už to udělal a tacho ukazuje jak má! :- edit, pokud jde o tu jawu..

Naposledy editováno 30.10.2014 20:38:50

petrumr píše: Sundej kolo a na tom šneku máš takovéj jazýček, který se zohne, když dáváš kolo a nedáš ho do toho žlábku.

Bylo to tím! Děkuji

Odešel mi náhon tachometru a nemůžu ho sehnat. Tedy kromě originálu za cca 3.000. První kozí v Sušici ho možná má, záleží na R.v.

Tak tachec ukazoval jen chvilu. Šnek je uplně v pohodě, měli sme ho v servisu rozebraný, vyčištěný, promazaný. Kabel je taky ok, když tím jazýčkem točím rukou, tak to ale klade celkem velký odpor a hlavně když točím dozadu, tak ručička tachometru ukazuje pod nulu. Takže to je fakt tím budíkem navrchu :/

Tak jsem rozdělal budík, ve vnitř vše v cajku. Problém byl v tom, že v tom budíku jsou kolečka i závity všechno z plastu. Takže při předchozím našroubování náhonu jsem to našrouboval křivě (strhl závit) a pak to kladlo odpor. Vyčistil jsem šneka, všechno nalubrikoval a pohon nasadil do budíku správně a vše je v okeji. Nyní už mě trápí jen ohýbání toho jazýčku.