Mám úplně stejný problém- Banda houby výkon / poladit ze staré Gsxr?/ hrozně se mi líbí a nebo co jede? 3 měsíce se nemohu rozhodnout, uvažoval jsem o stavbě streeta ze supersportu, ale zase prachy , čas už vůbec nemám. Líbil by ge mi Bandit s cca 110 kw. Jak by to vypadalo s podvozkem? Ach jo.

Ahoj mel jsem FZS1000 a kamarad mel bandasku tak jsme si je dost casto prohazovali.

FZS 1000 zivejsi ve vyssich otackach, tocivejsi motor, vetsi vykon tim padem vetsi maximalka(uplne zbytecny udaj)a lepsi brzdy. Podvozkove celkem prijemny stroj, ktery toho dost snese a s nastavenim se da dost laborovat tak ze je mozne si motorku pomerne nednoduse nastavit podle toho jak a kam jedes. Idealni stroj tzv. pro kazdy den a kazdou naladu. Servisni interval vymeny oleje po 10 000km

GSF 1200 tahne pekne od spodku az do jejiho maxima, trosku jako lokomotiva, brzdy jsou slabsi a podvozek vic uhoupanejsi, obvzlast predni vidlice, ale nic co by nejak extra vadilo, bandaska se mi zdala mnohem pohodlnejsi, servisni interval vymeny oleje 6000km.

Pokud ses vic divoch a obcas se chces svezt s nekym kdo ma SS kup Fazera. Pokud chces jezdit prevazne ve dvou a hltat velke porce kilometru kup Bandita.

Já to samé taky řešil, četl jsem všechna fora atd. ..
Výhodou promě je, že YAMAHU uznávám a Fazer se mi hrozně líbil už když ho začali vyrábět!
Navíc jsem mluvil s lidma který měli GSF a poukazovali na vyšší spotřebu i k 10L, na hovno brzdy a zastaralej vzducháč ve kterým je slyšet hodně rambajzu z motora. Mě osobně se hnusí nádrž na GSF a hlavně si pamatuju ze srazů, že kdo ďál v noci bordel, tak druhej den se SUZOU neodjel .
Koupil jsem motorku, která se mi hlavně pohledově líbí a jsem spokojenej!I když jsem uvažoval že bych FZS prodal, tak jsem dlouho přemejšlel za co bych ho vyměnil.
Jediná motorka by tu byla, ale CB 1300 s červenobílou polokapotou je 3x dražší .

řešil jsem taky tohle dilema, mám 187 cm a 106 kg, původně jsem chtěl FZ1N, ale když jsem si na to sedl, tak mě osobně to bylo malé, necítil jsem se na tom dobře, Bandit je mi v tomto případě pohodlnějši, Fazer je výkonově ve vyšších otáčkách úplně někde jinde, bandit ti zase jede pěkně od volnoběhu (aspoň u B1250), brzdy jsou oproti FZ1N taky slabší, ale jelikož rád jezdím delší výlety, tak jsem šel nakonec do Badnita, spotřeba je u mě od 5l (dovolená, vyjíždka delší jak 200 km), 7-8l(lítaní kolem komína) až po 12l (okruh)

přeji šťastný výběr

Měl jsem FZS 1000 a doteď ho považuju za jednu z nejpovedenějších motorek. A jak klesá jeho cena, tak je to podle mě nejlepší alternativa ke koupi v daným segmentu. Dá se na tom jet klídek i palba, podvozek ucházející (v dnešním měřítku má slabiny), brzdy špičkový (i na dnešní dobu), dobrá ochrana proti větru a hlavně - neskutečnej motor!

FZS

Díky moc všem za názory, v podstatě mi to potvrdilo můj vlastní pocit z těchto strojů. Fazer je divočák s nadupaným motorem se sklonem k blbnutí, na kterém se dá pohodlně cestovat a Bandaska je pohodlný cesťák, který se nebrání občasnému rošťáckému blbnutí. Já bych se rád brouzdal v zelených kopcích a modrých dálavách, nicméně realitou je rutina ve formě pracovních cest po městě a okolí. Pocitově mě to táhne k banďourovi, logika říká Fazer. A pak "babo raď"!

Naposledy editováno 13.11.2014 14:32:02

sirr píše: Já to samé taky řešil, četl jsem všechna fora atd. ..
Výhodou promě je, že YAMAHU uznávám a Fazer se mi hrozně líbil už když ho začali vyrábět!
Navíc jsem mluvil s lidma který měli GSF a poukazovali na vyšší spotřebu i k 10L, na hovno brzdy a zastaralej vzducháč ve kterým je slyšet hodně rambajzu z motora. Mě osobně se hnusí nádrž na GSF a hlavně si pamatuju ze srazů, že kdo ďál v noci bordel, tak druhej den se SUZOU neodjel .
Koupil jsem motorku, která se mi hlavně pohledově líbí a jsem spokojenej!I když jsem uvažoval že bych FZS prodal, tak jsem dlouho přemejšlel za co bych ho vyměnil.
Jediná motorka by tu byla, ale CB 1300 s červenobílou polokapotou je 3x dražší .

Tomu musím oponovat, celou loňskou i letošní dovolenou jsem na Bandasce ve dvou ujel pod šest litrů a to jsem se nijak nekrotil...

Nicméně já bych šel do toho, co se ti nejvíc líbí, protože chybu neuděláš ani s jedním Mimochodem já bych bral Bandasku. Můj má najeto 74 tis. a přede, jako by včera vyjel z továrny.

Naposledy editováno 13.11.2014 14:39:34

Já dám hodně na pocity!O těch podle mě motorka má být...
Takže,kup Bandita,pokud tě to k němu táhne...

Jinak jsou super obě!
Volil bych podle konkretní lepší nabídky(lepší stroj-stav za míň peněz).

P.S:Já mám raději víc síly dole, než nahoře,takže já mám Bandita...

tricetsest> jasny nechci se prit a verim.Ja jezdim prumerne (ve 2,pohoda i palda) za 5,3l a kdyz vyndam homol. vlozku tak bych rek ze si to veme o 2l na 100 vic .
Koupil jsem Fzs, protoze se mi vic libi a kdyz jsem nanej poprvi sed, koukal jsem jak to nejede.
vm66 kup co se ti vic libi a na logiku ser

Já spíš trochu dilema mezi ZRX 1200S (polokapota) a FZS 1000. Těch ZRX není moc, Fazerů mraky. Bohužel jsem nejel ani na jedný, budu to muset napravit. Taky tápu a nevím, ale Fazer mi zatim přijde jako rozumnější volba vzhledem k jejich četnosti ...

Ani jedna te nezklame tak vem co se ti libi vic..pokud si koupis neco s cim mas vnitrni boj uz pri vyberu bude to spatne i pri jezdeni.

tak asi každý bude chválit to svoje
já na bandasce nikdy nejel, ale fazer je zatím to nej, na čem jsem kdy jezdil
ale je ještě spousta toho, na čem jsem nejel

trigr> To je asi pravda. Já v minulosti měl z nadlitrů etv 1000, st1300 a r1150 gs a po nich dvě 650 a nějak to nemůžu překousnout, postě to není ono. Za prvý chci něco staršího a levnějšího než mam teď a zadruhý prostě plnotučnýho "polocesťáka", resp. motorku, kde se sedí víc zpříma.

trigr> O tom žádná ! Auto jezdím brčálově zelené, což není zrovna moje oblíbená. U motorky je to něco jiného. Může mít sebelepší parametry a skvělé jízdní vlastnosti, když se ti nelíbí, je to o ničem (kdo dokáže jezdit na Ducati Multistrada 620/1000 ?!!!) . Takže tomu dám ještě týden na dozrání a pak dám vědět, do čeho jsem šel. Já vím, že kupovat motku před zimou taky zrovna rozumné není, ale to pusto v garáži mě deptá a mám pocit, jako by mě kus chyběl...

Naposledy editováno 14.11.2014 15:11:10

vm66> nakup v zime proc ne, samozrejme pokud nejsou metrove zaveje budes mit aspon cas do jara udelat nejaky "zlepsovaky" podle vlastni chuti. Tak dobre porid

trigr> Jezdí MT-09 tak dobře, jak vypadá ? Třívál je můj sen, jenom jaksi doktor zakázal... $$$$

vm66> jojó třívál jezdí výborně

A co tak FZ 1 FAZER?

RADANOV>
Díky, ale karbce jsou karbce, ať se to v Bruselu líbí, nebo ne. Takže pokud Fazera, tak FZS

vm66> Nechci ti to tady pořád zasírat, ale jestli máš rád tři hrnky není čas ztrácet čas. Kouknul bych třeba po nějakém starším modelu Tripla. Bohužel jsem na něm nikdy nejel, ale kluci tady určitě budou vědět na co si dát u těch starších bacha. Navíc i ty první vypadají dodnes nádherně. Rozhodně by jsi ostudu neudělal. FZS a GSF ano, jsou to dobré volby, ale na druhou stranu...není to pro tebe spíš jen sňatek z rozumu Nechci tě nijak nahlodávat, ale život je opravdu krátký...o tom už něco tak trochu vím.

Ohledně MT-09 - jede pekelně na svůj obsah

trigr> Sňatek z rozumu je dobré a výstižné přirovnání. Tři hrnky ano, ale ještě k tomu na vysoké noze... Benelli TRE 1130K...Triumph Sport 1050...a můj osobní vlhký sen MV Agusta 800 Veloce !!! Jednou na to dojde, zatím se rád projedu na tom, na čem se cítím dobře a líbí se mi a zároveň se těším, že jednou..... .

Jj dobrý rady, ale FZS a GSF se daj sehnat okolo 50tis a nadělaj dost adost muziky!
Taky jsem řešil tohle dilema a myslím, že žádná jiná motorka v týhle cenový hladině není.
Ješte jsem pokukoval po ZRX 1200 (je jich málo) a SV 1000 (opticky hezká - 2V)
- ale prostě Yamaha je YAMAHA!!!!
Ty 3 hrnky zatím stojej 3x tolik ..
- pokud jsou prachy jde všechno

ja bych poradil, vytipuj si kusy a chod sa na nich projet! ja mam FZS, bandasku sem mjel len 600, mjel sem ju rad a na nu rad spominam, ale FZS sa to nevyrovna. FZS ma lepsi podvozek a hlavne nastavitelny! Neni to sice nejaky ultra speci, ale oproti bandaske lepsi! A motor tahne od spodu tez dobre, ale aj hore tahne fajne! A da sa s tym jezdit do roboty, do alp aj na okruh....
Kazdopadne jak pisem, chod si vyskusat obidve a uvidis sam!