Takhle nějak to opravdu mám pocit vypadalo ale uvidíme co řeknou zkušenější

můj názor je že je to origo podle toho co vidim z fotek

Naposledy editováno 29.11.2014 11:51:54

Origo, ale je víc konečných verzí..

Prakticky stejnou měl jeden strejda na vsi, ale nepamatuju za provozu, byla pod plachtou. Korbu to ale mělo stejnou jako dobová "kára" za osobák a mělo to pevnou osu s navařenou rozetou (tady to vypadá, že to má na rozetě nějaké kardan klouby na poloosách, ale z fotek toho moc vidět není). Takže origo to bude, jen mě napadá, zda to vůbec půjde dostat nějak do provozu, když to nikdy nemělo homologaci pro ČSSR, natož dnes pod diktátem prdele, pardon... brusele. Tím pádem to nepůjde dostat ani na "véčka", ne?

J.M.K.> na Vecka urcite ANO, zrejme to bude mit nekde vyrazeny ciso ramu, asi se nekde na Netu najde par dobovejch fotek. Hlavne zacit vcas a s komisarem zdokumentovat nalezovej stav!

sered> http://www.veteranf...06&idtop=107447, Na strýčkovi je toho dost, jen stačí pohledat...

Naposledy editováno 29.11.2014 14:36:13

rancher> Ja nehledal, jen me napadlo ze jsem to z mlada dost casto vidal!

sered> Nejsem si jistý, ale mám za to, že ta modrá je na bílejch číslech... ..espézetky většinou nefotím, nevíš kdy to někdo zneužije..

rancher> to bych se docela divil - ta nastavba je jednoznacne docela mimo misu
edit:
blatniky mi prijdou integrovany s nastavbou....

Naposledy editováno 29.11.2014 14:55:39

sered> Já bych ani neřekl.

sered> Děkuju. A dokumentovat hned od začátku, to v každém případě.

Jak tady vidím,vyráběly se různé variace.Nástavby i motory.Na obrázkách je JAWA třipade i dvěpade pérák ale syn letos na jaře vypátral taky někde v kůlně zapomenutou "čízu"150.Po malý opravě(defekt předního kola) a oživení motoru s tím odjel celou veteránskou soutěž.Sbalil "pár švestek" do kufru pro všechny případy a tak, v tom nálezovém stavu jízdu bez poruchy absolvoval.Podle původního majitele to mělo jen nějakou dřevěnou nákladní korbu,která se už ale nedochovala.Dobře je vidět hned na prvním obrázku.

http://czveteran.zonerama.com/Album/313169

Naposledy editováno 30.11.2014 08:39:49

A ještě další varianta - předchůdce velorexa,invalidní vozidlo.

kutil1> Orthopedií je ještě poměrně, dost, vidíš jí na každým srazu..

Naposledy editováno 30.11.2014 11:41:42

tommicca> Co za to? Nebo to bereš Ty?

Tak ještě dodělat korbičku a hotovo.

tommicca>

Nafotil bys mě do mailu (dolinkanada(alt + V)gmail.com) ten diferák a konstrukci bez vrchu tak jak to máš nyní?
Děkuji

Dolin> Jasně zítra nafotím detaily a pošlu.

Nádherná renovace, klobouk dolů.

Tak už finišuji

náhodný foto

Včera na srazu v Soběslavi byla bílomodrá rikša, akorát že udělaná z "prasete" (ČZ175/502). Korba byla kovová, se zaoblenými hranami, takže pěkně "ladila" s částí původní kastle skútru. A byla na "normálních" značkách, tož včil su z teho jelen - to si protiřečí se starší informací, že rikšy nikdy nedostaly homologaci pro provoz a v ČSSR a byly jen na vývoz do Asijských zemí. Nebo to platilo jen pro tuto variantu, odvozenou z péráka?

J.M.K.> Praso-rikša je normální sériovka, byl to typ 505. Takže normálka s papírama a všim. Dělaly se i s kabinou, těch ale moc není,..

FiffiQ> Paráda, děkuji za vysvětlení. Ještě jsem vyhrabal fotku, měl jsem na mysli konkrétně tento kousek:

J.M.K.> Jo tak ty mám dvě. Ale na této je špatná barva.

Naposledy editováno 16.09.2015 12:11:43

PEPAFJR> Tak to gratuluju k tomu vlastnictví - moc jich není. A v barvách se u tohoto typu bohužel moc neorientuju, většinou jsou opravované a tady jsem majitele nepotkal - bylo tam přes 100 aut, přes 150 motorek a lidí jako brabenců v termitišti. Chvílemi bylo umění se tudy vůbec proplést.